日前,車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲取到一組比亞迪唐L的官方圖片。新車采用了全新家族式設(shè)計(jì),或成為王朝網(wǎng)旗艦車型。此前,其已在工信部進(jìn)行了申報(bào),并使用全新的動(dòng)力系統(tǒng)。
新車采用全新的家族式設(shè)計(jì)語言,時(shí)尚感營造得更為出色。車頭整體呈現(xiàn)出“X”造型,使其更具視覺沖擊力。“龍須飾板”采用貫穿式設(shè)計(jì),并在兩側(cè)集成了LED日間行車燈組,遠(yuǎn)近光燈組則集成前包圍兩側(cè)。此外,下方還配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,車頂還增加了全新的激光雷達(dá)。
車側(cè)使用多線條進(jìn)行勾勒,層次感很強(qiáng)。同時(shí),其還配有隱藏式門把手,可進(jìn)一步降低整車風(fēng)阻系數(shù)。前后內(nèi)凹筋線樣式的輪眉搭配低風(fēng)阻輪圈,配合復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),讓整車呈現(xiàn)出更多力量感。
尾部采用全新的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并配備車頂擾流板以及豎向布局的高位剎車燈,具有較高的辨識度。底盤懸架方面,新車預(yù)計(jì)搭載前麥弗遜+后五連桿懸架,并且會配備云輦-C系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,新車申報(bào)了插混版和純電動(dòng)版。插混版搭載第五代DM技術(shù),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW,電機(jī)最大功率為200kW,純電續(xù)航里程分別為135km、150km、165km;純電車型則將會升級e平臺3.0,單電機(jī)版本最大功率500kW,雙電機(jī)版本前、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW。關(guān)于新車更多消息,車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車質(zhì)網(wǎng)
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