▌要聞

▍歐盟調(diào)整對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)擬加關(guān)稅：下調(diào)0.5%

6月26日消息，據(jù)彭博社最新報(bào)道，據(jù)知情人士透露，中國(guó)與歐盟之間就電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題達(dá)成了一項(xiàng)初步調(diào)整方案。具體表現(xiàn)為歐盟對(duì)中國(guó)兩大車(chē)企——上汽集團(tuán)與吉利汽車(chē)的關(guān)稅制裁力度略有放松，稅率分別從38.1%和20%微調(diào)至37.6%和19.9%，下降幅度分別是0.5%和0.1%。比亞迪維持不變。

據(jù)此前報(bào)道，6月12日，歐委會(huì)正式公布將對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)征收17.4%至38.1%的臨時(shí)關(guān)稅，此外還需繳納10%的汽車(chē)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)關(guān)稅。新增的關(guān)稅將在7月4日前正式生效。

▍受召回事件等影響，豐田汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)第四個(gè)月下滑

36氪6月27日消息，據(jù)悉，豐田汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)第四個(gè)月下滑。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及普銳斯在日本召回后暫停交付成為導(dǎo)致全球最大汽車(chē)制造商面臨壓力的原因之一。

今年5月，豐田及其子公司大發(fā)汽車(chē)和日野汽車(chē)的全球銷(xiāo)量達(dá)到888,491輛，較去年同期下降2%。盡管北美和歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)了約15%和7%，但是日本等市場(chǎng)卻表現(xiàn)疲軟。此外，豐田5月份的全球產(chǎn)量也下降了5%，僅為900,195輛。

▍李力耘談特斯拉 FSD 入華難點(diǎn)：要與非機(jī)動(dòng)車(chē)博弈

第一電動(dòng)注意到，今日，小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘微博發(fā)文稱(chēng)，中國(guó)路況及與電單車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)的“切磋博弈”是特斯拉 FSD 入華面臨的頭疼難點(diǎn)之一。

同時(shí)，他進(jìn)一步解釋道，國(guó)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道嚴(yán)重不足，以廣州市中心城區(qū)為例，有約30%的道路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，而中國(guó)電單車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道情況普遍。

此外他強(qiáng)調(diào)，小鵬 XNGP 在應(yīng)對(duì)此場(chǎng)景上有豐富經(jīng)驗(yàn)，不僅經(jīng)歷了南寧、廣州、昆明、南昌等城市非機(jī)動(dòng)車(chē)大軍的驗(yàn)證與考驗(yàn)，在取得和電單車(chē)的博弈和對(duì)電單車(chē)的保護(hù)的「平衡點(diǎn)」上也有深入的思考以及成熟的解決方案，同時(shí)將推進(jìn)應(yīng)用AI賦能此類(lèi)縱深肉搏戰(zhàn)場(chǎng)景的提升速度。他還透露，在7 月即將推送的 OTA 版本中，小鵬車(chē)友們將能體驗(yàn)更多應(yīng)用端到端大模型的場(chǎng)景。

▍理想汽車(chē)第 500 座超充站正式投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)年底將建成超 2000 座

6月27日，理想汽車(chē)官博宣布，第 500 座理想超充站正式投入運(yùn)營(yíng)，從 400 站（5 月 16 日上線(xiàn)）到 500 站僅用時(shí) 43 天。理想汽車(chē)表示，將持續(xù)布局，穩(wěn)步提速，預(yù)計(jì)年底將建成超 2000 座理想超充站、超 1 萬(wàn)根理想充電樁。目前，理想高速超充站已經(jīng)覆蓋 G2 京滬高速、G4 京港澳高速、G15 沈海高速-滬海段、G25 長(zhǎng)深高速-杭深段，后續(xù)還將貫通七縱三橫總計(jì) 10 條國(guó)家級(jí)高速。

▍特斯拉中國(guó)召回被裁員工，收回部分賠償金

綜合鳳凰網(wǎng)、界面新聞報(bào)道，6月27日，針對(duì)此前消息稱(chēng)特斯拉正在返聘前段時(shí)間裁掉的員工并要求退還N+3賠償?shù)膫髀?，媒體向前特斯拉員工求證，對(duì)方表示消息為真，但并非退回N+3，而是退回“3”，且司齡重新計(jì)算。據(jù)了解，此次返聘員工非大規(guī)模，主要聚焦于充電業(yè)務(wù)?！斑@次返聘相當(dāng)于重新入職了，之前承諾的股票就算回去也沒(méi)有了，所以還是比較虧的”，該特斯拉員工表示。此外，還有被裁員工透露，首先被召回的是特斯拉充電團(tuán)隊(duì)的員工，陸續(xù)還有銷(xiāo)售、售后和交付的員工會(huì)被召回。據(jù)鳳凰網(wǎng)5月報(bào)道，特斯拉全球啟動(dòng)第二輪大裁員，其中，主要涉及用戶(hù)運(yùn)營(yíng)與增長(zhǎng)部（中國(guó)和亞太區(qū)）、IT（global）以及超充團(tuán)隊(duì)（北美和中國(guó)市場(chǎng)），“這幾個(gè)大部門(mén)只保留幾個(gè)人，幾乎團(tuán)滅”，前述人士表示，除以上裁員重災(zāi)區(qū)外，其他部門(mén)也有零星裁員，如工廠(chǎng)、數(shù)據(jù)分析部門(mén)等。對(duì)于被裁員工，特斯拉的賠償標(biāo)準(zhǔn)是“N+3”，并在談好裁員賠償條件的當(dāng)天就辦理手續(xù)離開(kāi)辦公室。5月底，特斯拉中國(guó)陸續(xù)發(fā)放裁員賠償。

▍吉利“神盾短刀”磷酸鐵鋰電池發(fā)布：能量密度 192Wh/kg

IT之家 6 月 27 日消息，吉利今天發(fā)布了自研自產(chǎn)的最新一代刀片式磷酸鐵鋰電池 —— 神盾短刀電池。

據(jù)悉，神盾短刀電池長(zhǎng)度為 580mm，通過(guò)更短、更緊湊的尺寸體積設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更高的安全性，也進(jìn)一步提升了整包布置的靈活性。其能量密度為 192Wh/kg，擁有 3500 圈循環(huán)壽命，安全行駛里程超 100 萬(wàn)公里，17 分鐘從 10% 充至 80%。神盾短刀電池將率先在全新純電 SUV 吉利銀河 E5 上裝車(chē)。

▍上汽大眾發(fā)布新車(chē)計(jì)劃：2026年起將推5款新能源汽車(chē)

汽車(chē)之家消息，6月27日，大眾汽車(chē)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司、大眾汽車(chē)（中國(guó)）科技有限公司、上汽大眾在上海簽署多項(xiàng)有關(guān)上汽大眾新產(chǎn)品項(xiàng)目的技術(shù)合作協(xié)議。內(nèi)容包括在中國(guó)開(kāi)發(fā)三款插電混動(dòng)車(chē)型以及兩款純電車(chē)型的技術(shù)合作協(xié)議，預(yù)計(jì)自2026年起，跨越2030年，合作開(kāi)發(fā)的多款插電混動(dòng)車(chē)型、純電車(chē)型將陸續(xù)推向市場(chǎng)。大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德強(qiáng)調(diào)，大眾集團(tuán)不僅在純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行拓展，同時(shí)也在插電混動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域加速布局。通過(guò)加強(qiáng)與上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，大眾集團(tuán)期望推動(dòng)上汽大眾產(chǎn)品電動(dòng)化的發(fā)展。

▍美國(guó)要求 AEB 系統(tǒng)能在 100 公里 / 時(shí)的時(shí)速下剎停，遭眾車(chē)企反對(duì)

6月27日消息，近日，美國(guó)汽車(chē)行業(yè)主要游說(shuō)團(tuán)體向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）和國(guó)會(huì)議員發(fā)出請(qǐng)求，要求“重新考慮”其最近出臺(tái)的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）規(guī)則。該團(tuán)體稱(chēng)，目前的技術(shù)難以達(dá)到政府制定的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

代表大多數(shù)主要汽車(chē)制造商的汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟在致 NHTSA 和國(guó)會(huì)議員的信中指出，今年早些時(shí)候敲定的這些規(guī)則“以現(xiàn)有技術(shù)幾乎不可能實(shí)現(xiàn)”。該聯(lián)盟表示，汽車(chē)行業(yè)的建議在規(guī)則制定過(guò)程中被拒絕，并要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)重新考慮若干關(guān)鍵方面，以便在 2029 年的目標(biāo)日期之前更容易實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

▍小馬智行往返大興機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛收費(fèi)服務(wù)開(kāi)啟：一口價(jià)、不收高速費(fèi)

6月27日消息，小馬智行宣布開(kāi)啟大興機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛接駁的收費(fèi)服務(wù)，并成為北京市首批取得自動(dòng)駕駛高快速路“主駕有人”商業(yè)化試點(diǎn)的企業(yè)。據(jù)官方介紹，小馬智行大興機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛服務(wù)收費(fèi)計(jì)劃采用“一口價(jià)”機(jī)制，參考城區(qū)服務(wù)時(shí)使用的計(jì)價(jià)規(guī)則，用戶(hù)無(wú)需額外支付高速通行費(fèi)。用戶(hù)可以通過(guò)“小馬智行”同名手機(jī)軟件，提前一天預(yù)約接送機(jī)，即可從亦莊區(qū)域內(nèi)1000多個(gè)站點(diǎn)往返大興機(jī)場(chǎng)出行。

▌國(guó)內(nèi)

▍商務(wù)部：敦促加方不要以公平競(jìng)爭(zhēng)之名行保護(hù)主義之實(shí)

環(huán)球時(shí)報(bào)6月27日?qǐng)?bào)道，今日下午，商務(wù)部舉行例行記 者會(huì)。有媒體提問(wèn)，加拿大財(cái)政部官網(wǎng)本周發(fā)布聲明稱(chēng)，加拿大將于2024年7月2日就提高中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅開(kāi)啟為期30天的公眾咨詢(xún)期，討論可行的政策措施，以保護(hù)其汽車(chē)工人以及電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。請(qǐng)問(wèn)商務(wù)部對(duì)此有何回應(yīng)？

對(duì)此，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|表示，已注意到加方宣布將于7月2號(hào)起，對(duì)自華進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)可能采取的措施征求公眾意見(jiàn)，中方對(duì)此高度關(guān)切。

何亞?wèn)|說(shuō)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，是持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、完善產(chǎn)供鏈體系、優(yōu)化市場(chǎng)生態(tài)的結(jié)果。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)受到包括加拿大消費(fèi)者在內(nèi)的全球用戶(hù)歡迎，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)。

何亞?wèn)|表示，“加拿大長(zhǎng)期宣稱(chēng)支持自由貿(mào)易，是以世貿(mào)組織規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制的受益者。加方應(yīng)尊重事實(shí)，遵守世貿(mào)組織規(guī)則，為中加電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場(chǎng)環(huán)境。我們敦促加方不要以公平競(jìng)爭(zhēng)之名行保護(hù)主義之實(shí)。中方將密切關(guān)注加方后續(xù)動(dòng)向，堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益?！?/p>

▍首發(fā)集團(tuán)與北京車(chē)網(wǎng)簽署合作備忘錄，將試點(diǎn)高快速路智能化項(xiàng)目

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)消息，據(jù)“北京亦莊”微信公眾號(hào)6月27日消息，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)北京車(chē)網(wǎng)科技發(fā)展有限公司與北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司簽署合作備忘錄，正式開(kāi)啟高快速路智能化試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)新階段。

根據(jù)備忘錄，首發(fā)集團(tuán)將與北京車(chē)網(wǎng)一同致力于高快速路建設(shè)項(xiàng)目，擬選取大興機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)30公里作為試點(diǎn)道路，在試點(diǎn)道路建設(shè)全路段全域感知體系，為智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供感知與決策輔助支持，優(yōu)化經(jīng)開(kāi)區(qū)到大興機(jī)場(chǎng)的聯(lián)絡(luò)通道。

▍小米汽車(chē)全新車(chē)載單品明日上線(xiàn)

快科技6月27日消息，28日上午10點(diǎn)，小米汽車(chē)即將發(fā)布一款全新的車(chē)載單品。不過(guò)，官方雖然沒(méi)有直接公布究竟是什么單品，但是卻給出了兩條提示，分別是氛圍感和多彩。

從官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，該單品很有可能是車(chē)輛的外部氛圍燈，安裝在車(chē)輛底部，可以在地面上投射出五彩斑斕的霓虹燈效果。值得一提的是，該氛圍燈如果能夠調(diào)整成白色，還能解決黑暗環(huán)境下左360全景影像右影像根本看不到的問(wèn)題。

▍極氪隨充樁開(kāi)啟眾籌：直連家用插座，汽車(chē)充放三合一

6 月 27 日消息，極氪宣布將推充電家族新產(chǎn)品，極氪隨充樁 6 月 28 日開(kāi)啟眾籌，口號(hào)為“充放三合一”。從海報(bào)可以看到，該設(shè)備可以直接讓極氪 001 汽車(chē)使用家用 220V 充電，還能作為汽車(chē)對(duì)外放電的插座。筆者查詢(xún)極氪官方 App，暫時(shí)沒(méi)有看到這款極氪隨充樁的具體信息和價(jià)格。

▍360公布OpenAI API用戶(hù)遷移方案：支持“無(wú)痛”遷移，下調(diào)大模型價(jià)格

金融界6月27日消息，OpenAI近日宣布終止對(duì)中國(guó)提供API服務(wù)。360集團(tuán)公布解決方案，支持企業(yè)零成本實(shí)現(xiàn)“無(wú)痛”遷移，同時(shí)鼓勵(lì)新用戶(hù)注冊(cè)API平臺(tái)，在7月31日前，為新注冊(cè)API平臺(tái)的用戶(hù)贈(zèng)送1億 360gpt-pro tokens 或者2.5億 360gpt-turbo tokens。

360表示，智腦大模型與OpenAI API已實(shí)現(xiàn)完全兼容，這一兼容性意味著用戶(hù)可以無(wú)縫切換至360智腦大模型。用戶(hù)可以使用OpenAI的官方Sdk調(diào)用360智腦大模型，僅需將模型名更改為360gpt-pro，并設(shè)定API baseurl和API key。同時(shí)，為了進(jìn)一步降低企業(yè)遷移成本，智腦大模型在價(jià)格上也做出了調(diào)整。

據(jù)悉，360gpt-pro的價(jià)格調(diào)整為每1000token僅需0.005元，而360gpt-turbo的價(jià)格降至0.002元/1000token，均在原來(lái)基礎(chǔ)上打了4折。

▍恒大汽車(chē)深夜公告：有關(guān)潛在股份轉(zhuǎn)讓的討論仍在進(jìn)行中

IT之家 6 月 27 日消息，恒大汽車(chē)6 月 26 日晚間發(fā)布公告，有關(guān)潛在股份轉(zhuǎn)讓的討論仍在進(jìn)行中，但尚未簽署買(mǎi)賣(mài)協(xié)議和授信協(xié)議。

恒大汽車(chē)還在公告中表示，由于潛在交易尚待進(jìn)行進(jìn)一步盡職調(diào)查，以及買(mǎi)賣(mài)協(xié)議及授信協(xié)議獲得簽署后做實(shí)，并受限于該等協(xié)議協(xié)議的條款及條件，故潛在交易可能會(huì)或可能不會(huì)進(jìn)行。公司強(qiáng)烈建議股東及潛在投資者審慎購(gòu)買(mǎi)股票。

此外，條款協(xié)議中還透露，潛在買(mǎi)方將向公司提供貸款，以資助集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營(yíng)及發(fā)展集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。恒大汽車(chē)坦言，公司目前資金嚴(yán)重短缺，天津工廠(chǎng)自今年年初以來(lái)已不再生產(chǎn)作業(yè)。

▍廣汽集團(tuán)曾慶洪：在全國(guó)科技大會(huì)上提出兩項(xiàng)建議

證券時(shí)報(bào)e公司6月27日消息，從廣汽集團(tuán)獲悉，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪受邀出席全國(guó)科技大會(huì)。在分組討論環(huán)節(jié)，曾慶洪提出“建議國(guó)家加強(qiáng)對(duì)工業(yè)軟件、芯片、操作系統(tǒng)投入和統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)”“建議汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)方面，希望國(guó)有企業(yè)集中資源，通過(guò)揭榜掛帥、賽馬制等方式，分別承擔(dān)相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)”兩項(xiàng)建議，為加速科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的深度融合注入新的活力和具體路徑。

▌國(guó)際

▍英偉達(dá)股東大會(huì)：黃仁勛“漲薪”六成，希望開(kāi)辟工業(yè)機(jī)器人新賽道

澎湃新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日，英偉達(dá)召開(kāi)年度股東大會(huì)。

在會(huì)上，股東通過(guò)了高管新的薪酬計(jì)劃，英偉達(dá)CEO黃仁勛于2024財(cái)年獲得價(jià)值約3416.79萬(wàn)美元的薪酬，比2023財(cái)年的2135.69萬(wàn)美元高出了60%。

在方案中，有2667.64萬(wàn)美元來(lái)自于股票獎(jiǎng)勵(lì)。這次股東大會(huì)沒(méi)有宣布任何新的產(chǎn)品公告。黃仁勛指出，英偉達(dá)已經(jīng)從過(guò)去的以游戲業(yè)務(wù)為主“轉(zhuǎn)型”為以數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)為主，公司還希望開(kāi)辟新的Al市場(chǎng)，例如工業(yè)機(jī)器人，并計(jì)劃與每一家電腦制造商和云提供商合作，“下一波AI浪潮將使價(jià)值50萬(wàn)億美元的重工業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化”。

此前，至2024年6月26日美股收盤(pán)，英偉達(dá)股價(jià)下跌6.68%，創(chuàng)兩個(gè)月以來(lái)最大單日跌幅，市值2.91萬(wàn)億美元，低于微軟與蘋(píng)果，這也是英偉達(dá)連續(xù)三個(gè)交易日股價(jià)下跌，累計(jì)跌幅近13%。而在6月18日收盤(pán)時(shí)，英偉達(dá)股價(jià)沖高至135.58美元/股，登頂“全球市值第一”。從2024年初至6月18日，英偉達(dá)股價(jià)已累計(jì)上漲約139%，這樣的漲幅對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)是一個(gè)獲利了結(jié)的好機(jī)會(huì)，因此，部分投資者可能會(huì)選擇賣(mài)出股票以鎖定利潤(rùn)，這可能導(dǎo)致了股價(jià)的下跌。

▍沙特阿美入股吉利雷諾合資公司

6月27日消息，據(jù)彭博社援引知情人士透露，沙特阿美公司將與雷諾公司和中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司組建的動(dòng)力總成合資企業(yè)Horse Powertrain Ltd. 中持有約 10% 的股份。

消息人士稱(chēng)，此次交易對(duì) Horse Powertrain Ltd. 的估值約為 74 億歐元（79 億美元），雷諾和吉利各占約 45%。消息人士稱(chēng)，公告可能會(huì)在月底公布。

消息人士指出，10% 的數(shù)字低于沙特阿美之前的目標(biāo)，預(yù)計(jì)該交易將在本月底完成。

據(jù) Argaam 此前報(bào)道，2023 年 3 月 1 日，沙特阿美簽署意向書(shū)，成為新動(dòng)力總成技術(shù)公司 (PWT) 的潛在少數(shù)股東，該公司將由吉利控股集團(tuán) (吉利控股)、吉利汽車(chē)控股有限公司 (吉利汽車(chē) HK.0175)（統(tǒng)稱(chēng)為“吉利”）和雷諾集團(tuán)共同成立。

此外，新公司將致力于內(nèi)燃和混合動(dòng)力總成技術(shù)。

▍因剎車(chē)存隱患，保時(shí)捷宣布在全球召回所有 Taycan 電動(dòng)汽車(chē)

快科技6月27日消息，保時(shí)捷近期宣布在全球范圍內(nèi)召回所有 Taycan 車(chē)型，原因是他們發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)存在潛在問(wèn)題。此次召回的原因是制動(dòng)軟管可能出現(xiàn)破裂導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，從而降低制動(dòng)壓力并影響制動(dòng)效果。目前尚不清楚具體有多少輛 Taycan 受到此問(wèn)題影響，但自 2020 年 Taycan 上市以來(lái)，保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)已經(jīng)售出超過(guò) 15 萬(wàn)輛該車(chē)型。

保時(shí)捷 Taycan 項(xiàng)目經(jīng)理 Kevin Giek 透露，公司內(nèi)部的質(zhì)量分析發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題，并決定對(duì)前軸制動(dòng)軟管進(jìn)行優(yōu)化。保時(shí)捷將更換為經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的軟管，以消除故障風(fēng)險(xiǎn)。新軟管經(jīng)過(guò)力學(xué)分析，對(duì)長(zhǎng)度和硬度進(jìn)行了調(diào)整，以確保車(chē)輛安全。保時(shí)捷公司強(qiáng)調(diào)，如果車(chē)輛出現(xiàn)故障，儀表盤(pán)上將顯示警告。車(chē)主在發(fā)現(xiàn)警告提示后，應(yīng)立即將車(chē)輛送往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢查和維修。

▍外觀設(shè)計(jì)引爭(zhēng)議，消息稱(chēng)寶馬 XM SUV 純電版被取消

6 月 27 日消息，寶馬此前發(fā)布了插電式混合動(dòng)力 M 車(chē)型 XM，但該車(chē)笨重、激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)讓不少寶馬粉絲感到失望?，F(xiàn)在有消息稱(chēng)寶馬將放棄推出純電版本的 XM，并計(jì)劃推出更符合品牌調(diào)性的全新車(chē)型。

據(jù) Automotive News 報(bào)道，代號(hào)為 G79 的純電 XM 原計(jì)劃于 2028 年在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡的寶馬工廠(chǎng)投產(chǎn)。不過(guò)，來(lái)自供應(yīng)鏈的消息人士稱(chēng)，寶馬已經(jīng)叫停了該計(jì)劃。

寶馬將會(huì)繼續(xù)生產(chǎn) XM 插電式混合動(dòng)力版車(chē)型，并計(jì)劃在 2028 年 11 月前對(duì)其進(jìn)行中期改款，以改善其備受爭(zhēng)議的外觀設(shè)計(jì)。

▍大眾和豐田因氣囊問(wèn)題在美召回逾40萬(wàn)輛SUV

新華社消息，據(jù)美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》6月26日?qǐng)?bào)道，德國(guó)大眾汽車(chē)公司和日本豐田公司近期分別宣布在美國(guó)召回汽車(chē)氣囊存在安全問(wèn)題的多款運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)，涉事車(chē)輛合計(jì)超過(guò)40萬(wàn)輛。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布的公告顯示，大眾汽車(chē)涉事車(chē)型是部分2021年至2024年款“阿特拉斯”，以及部分2020年至2024年款“阿特拉斯跨界車(chē)”，合計(jì)超過(guò)27.1萬(wàn)輛。這些汽車(chē)的前排乘客座椅加熱系統(tǒng)存在電線(xiàn)故障，可能導(dǎo)致氣囊在有人占據(jù)座位時(shí)無(wú)法彈出。豐田汽車(chē)涉事車(chē)型是部分2024年款“大漢蘭達(dá)”燃油車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，以及雷克薩斯品牌3種燃油車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的部分2024年款，合計(jì)超過(guò)14.5萬(wàn)輛。這些汽車(chē)駕駛座的側(cè)氣簾可能在車(chē)窗搖下時(shí)部分伸出車(chē)外，增加司機(jī)受傷風(fēng)險(xiǎn)。

大眾預(yù)計(jì)自8月16日起以郵件形式通知涉事車(chē)主。而豐田則稱(chēng)暫未判定如何解決氣囊伸出問(wèn)題，在找到修復(fù)方案前，建議涉事車(chē)主不要打開(kāi)駕駛座一側(cè)車(chē)窗。召回通知將在8月中旬前發(fā)出。豐田和大眾發(fā)言人均拒絕回應(yīng)，是否已收到與上述隱患相關(guān)的人員受傷報(bào)告。

▍亞馬遜晉級(jí)2萬(wàn)億美元市值俱樂(lè)部

財(cái)聯(lián)社6月27日電，電子商務(wù)和云計(jì)算巨頭亞馬遜股價(jià)升至紀(jì)錄高位，加入了市值不低于2萬(wàn)億美元的公司行列。該股周三盤(pán)中一度上漲3.2%，至192.33美元，市值突破2萬(wàn)億美元。

該股今年上漲了約27%，由于人工智能推動(dòng)其云計(jì)算業(yè)務(wù)再度加速，公司增長(zhǎng)趨勢(shì)改善，亞馬遜由此躋身2萬(wàn)億美元市值俱樂(lè)部。此外，Alphabet在4月突破這一大關(guān)，而英偉達(dá)、微軟和蘋(píng)果的市值均超3萬(wàn)億美元。

近期以來(lái)，隨著投資者對(duì)人工智能(AI)的追逐達(dá)到狂熱程度，大型科技股紛紛創(chuàng)下歷史新高。AI龍頭英偉達(dá)成為了最大的受益者，其市值在短短三個(gè)多月的時(shí)間里從2萬(wàn)億美元飆升至3萬(wàn)億美元。

▍英國(guó)5月汽車(chē)產(chǎn)量下降11.9%至69652輛

財(cái)聯(lián)社6月27日消息，英國(guó)汽車(chē)制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)5月汽車(chē)產(chǎn)量下降11.9%至69652輛，5月份電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)3%至26475輛。

▍馬斯克：迷你版星鏈終端將于今年晚些時(shí)候正式上市

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 月 26 日，埃隆·馬斯克在社交平臺(tái) X 上透露，迷你版星鏈（Starlink Mini）的價(jià)格約為標(biāo)準(zhǔn)版終端的一半，將于今年晚些時(shí)候正式上市。

這一消息或?qū)?duì)衛(wèi)星通信市場(chǎng)格局產(chǎn)生重要影響。迷你版星鏈的推出，有望進(jìn)一步拓展星鏈服務(wù)的覆蓋范圍和用戶(hù)群體，為更多地區(qū)和用戶(hù)提供高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。

▍人工智能沖擊創(chuàng)意崗位，OpenAI 首席技術(shù)官：一些崗位本來(lái)就不該存在

IT之家 6 月 27 日消息，人工智能就像一把達(dá)摩克利斯之劍，正威脅著越來(lái)越多的創(chuàng)意工作崗位。

對(duì)此，OpenAI 的首席技術(shù)官米拉?穆拉蒂 (Mira Murati) 上個(gè)月在達(dá)特茅斯大學(xué) Thayer 工程學(xué)院的采 訪(fǎng)中表示：“一些創(chuàng)意崗位可能會(huì)消失。但也許它們本來(lái)就不應(yīng)該存在 —— 如果產(chǎn)出內(nèi)容質(zhì)量不是很高的話(huà)?！?/p>

他還表示，預(yù)計(jì)許多工作將會(huì)發(fā)生變化。一些工作會(huì)消失，一些新的工作將會(huì)產(chǎn)生。

▍機(jī)構(gòu)：2024年生成式AI軟件收入將增長(zhǎng)124%

南方財(cái)經(jīng)6月27日消息，Omdia最新發(fā)布的《人工智能軟件市場(chǎng)預(yù)測(cè)》顯示，生成式人工智能（GenAI）軟件收入將從2023年開(kāi)始以 53%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2028年達(dá)到580億美元。

2024年GenAI軟件收入將增長(zhǎng)124%，比之前預(yù)測(cè)的100%有所上調(diào)。

▍現(xiàn)代汽車(chē)推出純電超緊湊型SUV，續(xù)航最高355公里

6月27日消息，第一電動(dòng)從現(xiàn)代汽車(chē)公司官方賬號(hào)獲悉，其在2024釜山國(guó)際車(chē)展上推出純電超緊湊型SUV——INSTER，車(chē)長(zhǎng)為3825mm，軸距為2580mm，配備15英寸輪轂的長(zhǎng)續(xù)航版本W(wǎng)LTP工況續(xù)航達(dá)355公里，電量從10%充到80%只需30分鐘。該車(chē)型售價(jià)暫未公布。

據(jù)官方介紹，INSTER的內(nèi)部空間靈活而寬敞，所有座椅均可折疊平放以提高靈活性，并提供前排座椅選項(xiàng)，還有加熱前排座椅、方向盤(pán)可供選擇。

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