▍小鵬汽車(chē)AI天璣5.5.0正式推送:支持車(chē)位到車(chē)位,超車(chē)、繞行、變道更準(zhǔn)確
1月23日消息,小鵬汽車(chē)正式推送了AI天璣5.5.0版本更新,帶來(lái)了多項(xiàng)智能駕駛功能優(yōu)化。其中最引人注目的是“車(chē)位到車(chē)位”(先鋒版)功能,實(shí)現(xiàn)了從地庫(kù)到城市道路的無(wú)縫銜接,支持P擋一鍵啟動(dòng),上車(chē)即可出發(fā)。
此外,新版本還提升了超車(chē)、繞行的靈敏度,變道判斷更準(zhǔn)確,整體通行效率得到提升。在舒適性方面,新版本優(yōu)化了前車(chē)切入、旁車(chē)貼近場(chǎng)景下的加減速舒適性,剎車(chē)更線性,駕乘感受更舒適。同時(shí),系統(tǒng)可識(shí)別更多特種車(chē)輛,如教練車(chē)、清掃車(chē)、防撞車(chē)等,提高復(fù)雜路況下的安全反應(yīng)。智能出庫(kù)左右轉(zhuǎn)功能也得到優(yōu)化,車(chē)輛自動(dòng)出庫(kù)后可左拐或右拐,告別窄小車(chē)位的尷尬。此外,新版本還帶來(lái)了影像安全升級(jí),轉(zhuǎn)向時(shí)激活側(cè)后影像,倒車(chē)影像新增支持輪轂視角切換查看。行業(yè)首發(fā)的SR音樂(lè)律動(dòng)功能,讓SR界面也能顯示歌詞、旋律。同時(shí),支持在線支付、分時(shí)價(jià)的共享家充樁功能也得到引入。
▍華為乾崑智駕ADS Pro V3.2.1正式推送
1月24日消息,華為乾崑智能汽車(chē)解決方案官方發(fā)布了乾崑智駕1月升級(jí)指南(ADS軟件版本號(hào):ADS Pro V3.2.1),帶來(lái)了多項(xiàng)新功能和優(yōu)化。智駕方面,新版本優(yōu)化了變道偏好選擇柔和/標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的體驗(yàn),并提供了柔和、標(biāo)準(zhǔn)和敏捷三種設(shè)置選項(xiàng),以適應(yīng)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣。
泊車(chē)方面,新增了APA智能泊車(chē)中途切換離車(chē)泊入功能,并優(yōu)化了AVP和VPD的交互博弈能力,提升了避障能力。在主動(dòng)安全方面,新增了eAES增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能,此前已面向支持eAES功能的車(chē)型通過(guò)云端全量推送,支持車(chē)型包括享界S9、問(wèn)界M9。ADS App和交互方面,新增了新年主題,并支持打開(kāi)頁(yè)面后自動(dòng)導(dǎo)航至常去目的地。此外,還新增了AR-HUD倒車(chē)影像功能,目前僅適用于問(wèn)界M9車(chē)型。
▍比亞迪海豹汽車(chē)OTA升級(jí):新增城市領(lǐng)航等16項(xiàng)功能
1月21日消息,比亞迪向25款海豹汽車(chē)內(nèi)測(cè)車(chē)主推送了1.1.0版本OTA更新,新增了包括城市領(lǐng)航(CNOA)在內(nèi)的16項(xiàng)功能和20項(xiàng)優(yōu)化。此次更新主要針對(duì)650智駕版和600四驅(qū)智駕版車(chē)型,預(yù)計(jì)新年前將正式向所有用戶(hù)推送。
具體新增功能包括:城市領(lǐng)航、代客泊車(chē)、路面預(yù)瞄、藍(lán)牙鑰匙、遙控駕駛等功能授權(quán);針對(duì)智駕版車(chē)型,優(yōu)化了高快領(lǐng)航降級(jí)車(chē)速設(shè)定邏輯、車(chē)內(nèi)遺留物告警策略等。
▍比亞迪漢家族汽車(chē)OTA內(nèi)測(cè)升級(jí),新增城市領(lǐng)航、代客泊車(chē)等功能
1月22日消息,比亞迪汽車(chē)官方宣布,針對(duì)2025款漢家族汽車(chē)首批內(nèi)測(cè)用戶(hù),已通過(guò)OTA推送新版本更新。此次更新包含5項(xiàng)新增功能和6項(xiàng)優(yōu)化體驗(yàn)。
新增功能方面,主要包括城市領(lǐng)航功能,涵蓋紅綠燈識(shí)別、全場(chǎng)景繞行及禮讓、車(chē)道線混亂/無(wú)車(chē)道線道路通行、智慧禮讓大車(chē)、明暗交替/逆光炫光通行、環(huán)島行駛等。此外,還新增了代客泊車(chē)功能,包括精準(zhǔn)自主入庫(kù)。同時(shí),新增手機(jī)藍(lán)牙車(chē)鑰匙、遙控駕駛、遙控泊車(chē)等功能授權(quán),以及車(chē)輛設(shè)置常用功能推薦和EV模式下低溫環(huán)境啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的彈窗提醒。
此次OTA升級(jí)主要面向2025款比亞迪漢家族汽車(chē)的多個(gè)車(chē)型,包括125KM激光雷達(dá)智駕型、701KM激光雷達(dá)智駕型等。所有智駕功能均為駕駛輔助功能,需在當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)允許的范圍內(nèi)使用,并密切關(guān)注車(chē)輛周邊環(huán)境。
▍騰勢(shì) N7 新年首次 OTA ,主要涉及智駕領(lǐng)域
1月20日消息,騰勢(shì) N7 迎來(lái)新年首次 OTA ,主要涉及智駕領(lǐng)域。主要更新包括:城市領(lǐng)航(CNOA)功能支持上電后靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)啟;城市領(lǐng)航(CNOA)功能支持三車(chē)道場(chǎng)景掉頭功能;車(chē)道領(lǐng)航(ICC)功能支持對(duì)行人、水馬、防撞桶、靜止車(chē)輛等障礙物避讓繞行;提升車(chē)道領(lǐng)航(ICC)功能在高速緩彎場(chǎng)景下的居中行駛能力;優(yōu)化自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)功能有效車(chē)速范圍;SR 渲染新增「石墩」模型;優(yōu)化撥桿變道(ILCA)功能的可用車(chē)速范圍,由最低 30km/h 擴(kuò)展至 20km/h;優(yōu)化高快領(lǐng)航(HONA)功能限速邏輯。
▍極氪無(wú)圖城市NZP ZEEKR OS 6.3.1正式推送
1月17日消息,浩瀚智駕無(wú)圖NZP新版本隨著ZEEKR OS 6.3.1正式開(kāi)啟推送,NZP全域領(lǐng)航輔助功能優(yōu)化主要針對(duì)道路認(rèn)知和博弈能力進(jìn)行了優(yōu)化。主要包含:
1、提升超車(chē)換道性能;
2、提升脫困以及繞行能力;
3、提升路口通行效率;
4、優(yōu)化黑燈路口,長(zhǎng)黃閃路口通行體驗(yàn);
5、優(yōu)化主輔路匯入以及經(jīng)過(guò)匯入點(diǎn)速度控制;
6、優(yōu)化變道時(shí)的空間選擇;
7、優(yōu)化實(shí)時(shí)車(chē)流提速功能;
8、優(yōu)化分岔路通過(guò)性能。
▍特斯拉中國(guó)1月24日起推送EAP增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛30天免費(fèi)使用權(quán)
1月23日消息,特斯拉宣布為交付時(shí)間在2025年1月27日(含)前的車(chē)主提供30天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛(EAP)免費(fèi)使用權(quán)。該權(quán)益將從1月24日起分批推送給符合條件的車(chē)主。EAP功能包括汽車(chē)召喚、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)輔助變道以及自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛等功能。
對(duì)于目前沒(méi)有EAP試用權(quán)益的客戶(hù),權(quán)益有效期為推送時(shí)間起30天;對(duì)于已有EAP試用權(quán)益的客戶(hù)(如置換、積分兌換等),權(quán)益有效期將延長(zhǎng)至其當(dāng)前試用結(jié)束時(shí)間后的30天。特斯拉表示,車(chē)主無(wú)需手動(dòng)操作,車(chē)輛在收到推送后,只要4G網(wǎng)絡(luò)在線且處于駐車(chē)擋,車(chē)端會(huì)自動(dòng)同步EAP功能。
特斯拉還提醒車(chē)主,由于網(wǎng)絡(luò)影響,可能會(huì)出現(xiàn)Tesla App已收到推送信息但車(chē)輛尚未收到EAP推送的情況。在這種情況下,車(chē)主只需耐心等待,車(chē)輛收到推送后會(huì)自動(dòng)完成功能同步。
▍智己智駕版本IMOS3.5.2悄然推送
1月21日消息,智己最新智駕版本IMOS3.5.2已經(jīng)公推,各位車(chē)友更新起來(lái)。
不過(guò)@胖虎Shawn更新到3.5.2之后,提到還是有之前的幾個(gè)體驗(yàn)待提升:1、限速識(shí)別經(jīng)常在高架突然降速至60km/h,沒(méi)有跟隨車(chē)流速度的功能;2、距離路口比較近的時(shí)候無(wú)法開(kāi)啟NOA;3、導(dǎo)航切換路線后會(huì)降級(jí)幾秒,之后再自動(dòng)調(diào)回NOA;4、到目的地后不是靠邊停車(chē)而是NOA降級(jí)后繼續(xù)往前開(kāi)。
▍“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)事故賠償規(guī)范啟動(dòng),華為、理想等企業(yè)參與討論”
1月21日消息,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通事故保險(xiǎn)賠償判定技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在北京召開(kāi)。該會(huì)議由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo),中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、中國(guó)銀行保險(xiǎn)信息技術(shù)管理有限公司聯(lián)合牽頭編制。會(huì)議吸引了包括平安財(cái)險(xiǎn)、太平洋財(cái)險(xiǎn)、中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)等20余家保險(xiǎn)公司及機(jī)構(gòu),以及一汽集團(tuán)、北汽福田、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、理想汽車(chē)、華為等30余家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和解決方案提供商參與,共計(jì)100余人。會(huì)議中,與會(huì)專(zhuān)家討論了標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的必要性、擬解決問(wèn)題以及保險(xiǎn)賠償判定規(guī)則等內(nèi)容。
此次會(huì)議的召開(kāi)旨在解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和保險(xiǎn)行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通事故處理上的實(shí)際痛點(diǎn)和需求。2022年8月施行的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》已在該領(lǐng)域進(jìn)行了首次規(guī)定,明確了有駕駛?cè)撕屯耆?a class="link2" href="http://www.healthsupplement-reviews.com/tag/自動(dòng)駕駛" target="_blank">自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在交通事故中的處理方式和責(zé)任歸屬。
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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者: 第一電動(dòng)編輯部
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