今日，日產宣布全新聆風將于本月下旬正式發(fā)布，展示了其設計亮點和部分研發(fā)幕后過程。第三代聆風采用跨界風格設計，配備LED頭燈、19英寸鋁合金輪圈和自動調節(jié)的主動進氣格柵。新車支持NACS標準充電接口，可選配電子調光全景天窗，基于電致變色玻璃與紅外反射涂層。日產設計總監(jiān)Nobutaka Tase表示，這將是日產空氣動力學表現最優(yōu)的量產車型，歐洲版風阻系數為0.25，美國和日本版為0.26。

全新聆風與中型純電SUV艾睿雅共用CMF-EV平臺，提供全平地板和更寬敞內部空間。日產確認新車采用單電機配置，目標續(xù)航超過482km。全球產品戰(zhàn)略副總裁Richard Candler表示，新一代聆風的開發(fā)目標是打動習慣駕駛燃油車的用戶，續(xù)航目標為300至500km，支持快速充電，40分鐘可補充約200km續(xù)航。自2010年問世以來，聆風已在全球售出近70萬輛，日產從用戶反饋中汲取經驗，為新一代車型開發(fā)提供支撐。