日前,梅賽德斯-奔馳公布了品牌未來(lái)插電混動(dòng)車型的相關(guān)規(guī)劃。奔馳的插電混動(dòng)技術(shù)被命名為“the key bridging technology”,到2020年底奔馳也將推出至少20款插電混動(dòng)車型,并且將會(huì)覆蓋全部轎車車型以及GLA到GLE的SUV車型。
據(jù)悉,奔馳為旗下緊湊型車和中大型車<大型車準(zhǔn)備了兩套不同動(dòng)力和電池規(guī)格的插電混動(dòng)技術(shù)。其中緊湊型車講話采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的組合,電池組容量約為15.6kWh。并且可以使用交流或直流兩種方式充電,使用7.4kW交流充電樁從10%充至100%需要1小時(shí)45分鐘。而使用直流充電則從10%充至80%僅需25分鐘。
以奔馳A級(jí)插電混動(dòng)為例,NEDC工況續(xù)航為77km,純電模式最高車速140km/h,混合模式最高車速235km/h,百公里加速時(shí)間6.6秒。電池組總重量150kg,并且布局在底盤,并不會(huì)影響車內(nèi)空間。
而中大型車將會(huì)采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,配合9速雙離合變速箱,電機(jī)功率100kW,綜合最大輸出功率235kW,峰值扭曲700N·m。搭載的電池組容量為31.2kWh,直流快充20分鐘可由10%充至80%,30分鐘可充滿。
以奔馳GLE350 de為例,該車的百公里電耗為25.4kWh/100km,NEDC工況續(xù)航為106km,純電模式最高車速160km/h,混合模式最高車速210km/h。
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