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搭刀片電池 秦PLUS將于1月上旬開啟預(yù)售

汽車之家

    日前, 我們從比亞迪官方了解到,旗下全新緊湊型轎車――秦PLUS將于今年一月上旬開啟預(yù)售。新車基于全新DM-i平臺(tái)打造,并搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)以及刀片電池。同時(shí),根據(jù)此前信息來看,該車有望定價(jià)在13-16萬元區(qū)間(作為參考現(xiàn)款秦Pro DM售價(jià)區(qū)間為13.69-20.49萬)。

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

  外觀方面,比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))前臉沿用“DragonFace”的設(shè)計(jì)語言之上融入了全新的設(shè)計(jì)元素,尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計(jì)的“龍甲”帶來強(qiáng)烈的感官?zèng)_擊。同時(shí),厚重下壓的車頭與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上四條立體式線條組合,打造出俯沖的視覺效果。

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

   車身側(cè)面線條流暢,線條感十足,配合多條輻鋁合金輪圈,增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。新車車型尺寸方面,其長寬高分別為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm。

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

  尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設(shè)計(jì)拉寬了整體的視覺效果,貫穿式尾燈辨識度更高,尾燈上方的slogan也變?yōu)樽钚碌脑O(shè)計(jì)字體。

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

  內(nèi)飾方面,新車采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè),配合中控臺(tái)簡潔的線條,讓其整體極具層次感。同時(shí),該車還配備了懸浮式液晶儀表+懸浮式大尺寸中控屏,配合三輻式平底多功能方向盤,使其整體科技感得到很好地提升。同時(shí),該車內(nèi)部整體顏色采用行云藍(lán)配色風(fēng)格,猶如繾綣云霧在藍(lán)天行走,高級舒意。配合前排的鎏光千色環(huán)境氛圍燈,讓駕駛艙充盈運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。此外,?體化運(yùn)動(dòng)座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),包裹感較強(qiáng),紅白縫線質(zhì)感點(diǎn)綴,將運(yùn)動(dòng)感更好體現(xiàn)。

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

  比亞迪方面表示,DM-i超級混動(dòng)技術(shù)是秦PLUS的核心武器。據(jù)悉,秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),官方表示這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)43%,并且還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù),在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km。

編輯點(diǎn)評:

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM 試裝車

  定位為緊湊型轎車的秦PLUS的推出,讓我們看到比亞迪目前最新的動(dòng)向,不僅僅有全新DM-i平臺(tái)還有驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)以及刀片電池。配合更具顏值的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以將這款車看做是比亞迪在轎車領(lǐng)域的向上走的拳頭產(chǎn)品。總的來說,我們有理由期待新車取得更好的成績。您覺得它怎么樣呢?請?jiān)谠u論區(qū)說出您的看法吧?。ㄎ?汽車之家 周易)

來源:汽車之家

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/135421

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