近日，第一電動網(wǎng)從相關渠道了解到，賓利汽車正式對外發(fā)布了新款添越插電混動版車型，新車搭載了3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的動力系統(tǒng)，純電續(xù)航可達50公里。之前賓利表示將在2023年前讓所有車型電氣化并在2025年推出第一輛純電動汽車，新款添越插電混動版車型是其向電動化轉型戰(zhàn)略中重要的組成部分。

新款添越插電混動版的外觀設計與燃油版車型幾乎一致，依舊是優(yōu)雅沉穩(wěn)的風格，只是在部分細節(jié)處增加了“Hybrid”字樣，表明自己的插混身份。賓利的內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，幾乎100%的Bentayga混合動力車車主每天都在使用電動模式，其中一半人的行程持續(xù)少于30英里。在舊金山周邊的672英里測試中，模擬旅行顯示67%為零排放。

除了提供不同的駕駛模式，添越插電混動車型還具有所謂的賓利混合效率導航系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過油門踏板的反饋幫助司機獲得更好的效率。在純電動汽車模式下駕駛時，系統(tǒng)會給出一個壓力點，“指示純電動汽車和混合動力汽車之間的邊界”，以鼓勵駕駛者繼續(xù)停留在純電動汽車模式下。

內(nèi)飾方面，12.3英寸中控屏幕的上方的中央出風口經(jīng)過全新設計，鍍鉻材料的質(zhì)感和視覺效果都更加出眾，整體的豪華氛圍非常濃郁。插電式混合動力車型儀表盤左邊可以將電量顯示與轉速融為一體，這也是新車內(nèi)飾中與純汽油車型最大的區(qū)別。

動力方面，新車采用了3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機與單電機的組合，其中電動機最大功率128馬力，峰值扭矩350?！っ?，綜合最大功率為449馬力，最大扭矩700?！っ祝惆偌铀賰H需5.5秒。車輛電池容量為17.3千瓦時，在NEDC工況下可以提供50公里的純電續(xù)航里程，這款鋰電池由168個單體電池組成，賓利預計其使用壽命為10萬英里(16萬公里)或8年，充滿電大約需要兩個半小時。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >