近日，奧迪官方正式發(fā)布了旗下新款奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)原型車的官圖。新車作為中期改款車型，對外觀、內飾、配置等部分進行了優(yōu)化升級。據(jù)悉，新車推出后可能會提前改名為奧迪Q8 e-tron，并將于年內亮相。

　　外觀方面，新車前進氣格柵進行了重新的設計，六邊形的格柵內部搭配奧迪經(jīng)典的蜂窩網(wǎng)狀設計，同時格柵并未采用完全的封閉式造型，在中間部分留有可以通氣的開口。此外，新車前包圍兩側的造型也進行了新的設計，造型更加運動，中間的貫穿式散熱開口則提升了車頭的視覺寬度。

　　車身側面，新車整體造型與現(xiàn)款的e-tron車型相比變化不大，較為平整的車身面板搭配平直的車身腰線，配合前后寬厚的輪眉設計和全新設計的輪圈，讓新車更加凸顯電動化的屬性。車尾部，新車依舊采用貫穿式尾燈組，兩側尾燈主體內部的光源在點亮后也極具辨識度，新車后包圍還配備了尾部擴散器，進一步優(yōu)化空氣動力學特性。

　　目前暫時未公布內飾設計，但可以預見得到，新車將采用奧迪的數(shù)字化座艙，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，配合上下雙拼的內嵌式多媒體觸控屏和功能控制面板，使得新車的科技屬性得到更好的強化。

　　動力部分，我們預計與現(xiàn)款車型相比也不會有太大區(qū)別，參考現(xiàn)款車型，奧迪e-tron配備了前后雙電機+四輪驅動，系統(tǒng)綜合功率313馬力，最大扭矩540牛?米，搭載96.7kWh的電池組，續(xù)航里程有465公里以及500公里兩種選擇。不過，我們預計新車在電控系統(tǒng)方面將會做一些優(yōu)化調整，可以得到更長的續(xù)航里程和更短的補能時間。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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