3月1日，零跑汽車多款新車正式上市，其中零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))增程版共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-18.58萬元；純電動(dòng)版零跑C11共有4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.58-21.98萬元；2023款零跑C01推出5款車型，售價(jià)為14.98-22.88萬元；另外，新款零跑T03新增2款外觀顏色，兩款內(nèi)飾顏色，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為5.99-8.99萬元。

零跑C11增程版

　　零跑C11增程版基于純電動(dòng)版車型打造而來，其外觀整體依舊延續(xù)純電動(dòng)版車型的樣子，只是在前格柵處配有通風(fēng)口，下方還集成了黑色裝飾條，整個(gè)前臉看上去更有層次感。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm，車身長(zhǎng)度比純電動(dòng)版車型加長(zhǎng)了30mm。此外，新車車尾采用隱藏式排氣布局，所以整體看上去與純電動(dòng)版車型基本一致。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車同樣大面積延續(xù)了純電動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)，三塊屏幕撐起了一片天，營(yíng)造出了不俗的科技氛圍。此外，中控臺(tái)下方將會(huì)集成一款我們比較熟悉的空調(diào)出風(fēng)口，后方依次為儲(chǔ)物槽、杯架等機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載代號(hào)DAM12TD的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其最大功率為96kW。電機(jī)額定功率為85kW，峰值功率200kW，純電續(xù)航里程可達(dá)到285公里。此外，新車還將配備前雙叉臂+后五連桿的懸架組合。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『比亞迪宋PLUS DM-i』

『哈弗H6 DHT-PHEV』

　　雖然在同價(jià)位的增程混動(dòng)市場(chǎng)幾乎找不到對(duì)手，不過看向插電混動(dòng)版車型的話，可以看到零跑C11增程版的售價(jià)區(qū)間中不乏比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗H6 DHT-PHEV以及長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD等對(duì)手。更大的車身尺寸以及更高的性價(jià)比依舊是零跑C11增程版的優(yōu)勢(shì)，另外由于是增程式混合動(dòng)力，因此它還擁有更長(zhǎng)的充電續(xù)航，對(duì)于一些充電不太方便的用戶來說也會(huì)更有吸引力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2022年，零跑汽車憑借C11和C01兩款車型將品牌形象提升了一個(gè)臺(tái)階，同時(shí)，這一年零跑汽車還取得了11.1168萬輛的年度銷量數(shù)據(jù)，成功躋身新勢(shì)力品牌銷量榜單的第一梯隊(duì)，可謂是名利雙收。隨著零跑C11增程版的推出，零跑汽車也將在新的賽道中開啟挑戰(zhàn)，285km的純電續(xù)航相較不少插混車型都有很大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)出眾的性價(jià)比也依舊是它的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于不少二三線城市的消費(fèi)者來說，依舊有著很大的吸引力。（文/汽車之家 郭辰）

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