在特斯拉的大本營美國市場，該品牌在純電動汽車領(lǐng)域的銷量占比近80%（2019年1-10月占比78%），如果這種市場份額的成功能在中國復(fù)制，特斯拉在中國的年銷量有望超過65萬輛。這個推演結(jié)論，讓美國的分析師將特斯拉目標(biāo)股價上調(diào)了30%。

在剛剛過去的2019年，特斯拉的全球新車交付量達(dá)到了36.75萬輛，成功完成了年初定下的36-40萬輛的小目標(biāo)。據(jù)外媒報道，2019年特斯拉在美國市場共計交付新車192250輛，其中Model 3有158925輛、Model X有19225輛、Model S有14100輛。盡管整體上漲只有0.3%，但以上3款車型仍取得了插電式混合動力混合動力汽車排行榜第1名、第3名和第5名的好成績。

截至2019年底，特斯拉在美國市場交付的新車總量已經(jīng)超過了54萬輛。具體數(shù)量是543540輛，其中Model 3有300471輛、Model S有157992輛、Model X有85077輛。

而在國內(nèi)市場，2019年新上險的特斯拉汽車共計45372輛，其中Model 3占33903輛。如果美國分析師的預(yù)測靠譜，特斯拉中國的銷量還有近20倍的上漲空間。當(dāng)然了，要實現(xiàn)這個小目標(biāo)是需要一定時間的，一是因為產(chǎn)能限制，二是因為國情不同。值得注意的是，隨著Model Y項目的正式啟動，兩個爆款車型合力，也許能把這個70%-80%的市場份額目標(biāo)早日實現(xiàn)。

據(jù)中國工程院院士黃其勵數(shù)據(jù)，截至2019年11月，國內(nèi)汽車保有量為2.6億輛，其中乘用車2.07億輛。而純電動汽車保有量僅有314萬輛，約占全社會汽車總量的1.2%。照此計算，特斯拉在國內(nèi)的空間真是無比巨大，現(xiàn)在的份額簡直是微乎其微。如果2020-2030年新能源汽車能夠繼續(xù)得到大力支持，屆時別說年銷65萬輛了，650萬輛都是有機(jī)會的！

關(guān)于特斯拉在中國的市場空間，大家怎么看？你覺得到2030年，他們的年銷能做到多少？歡迎留言分享你的觀點。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >