這兩天，一條重要的消息公諸于眾。這就是特斯拉在工廠復工的情況下，甘愿違背地方法律而以身試法。其中，特斯拉掌門人馬斯克，還叫囂“如果有人因此（指復工）被逮捕，我希望只有我一個人”，這不僅招致了員工與工會的反對、而且也招致了加州地方官員的指責。像加州女議員洛倫娜.岡薩雷斯就表示，“加州對特斯拉一向給予很高的補貼，而特斯拉一直不顧工人的安全與福祉，一直破壞工會的規(guī)定......”。這樣一來，特斯拉就再一次被推倒風口浪尖上了！

能夠造成特斯拉如此瘋狂的舉動，顯然是來自多方面的。既有其CEO馬斯克的口無遮攔與敢做敢當?shù)囊幻?；也有特斯拉越來越目中無人、甚至店大欺客一面，這就使得特斯拉能中國復工順風順水的情況下，也要不顧一切的在加州復工！由此而產(chǎn)生了馬斯克與美國官員的對抗，也就自然而然了。聯(lián)想到近一段時間，特斯拉起訴政府、威脅搬廠，也都是特斯拉越來越膨脹、越發(fā)的目中無人所致。而對于特斯拉不顧大局的無理取鬧，除了會引來更多的抵觸以外、還會造成特斯拉極容易逃避責任以及肆無忌憚對待行業(yè)秩序等諸多問題。這就需要敦促特斯拉必須收斂的同時、更應該強化對特斯拉現(xiàn)象的監(jiān)管，這樣才能夠使消費者不至于受到這一企業(yè)問題的波及！

特斯拉為何有如此囂張的底氣

可以說，特斯拉給業(yè)界帶來的問題，人們早已領教過了！從自動駕駛的人員傷亡事故、到整車技術的小毛病不斷、再到用雙標對待國內消費者以及敢懟總統(tǒng)在內的各級官員，可以說這些問題放在哪家車企上，都會造成一覺不振的結果！但對于特斯拉來說，似乎是“越鬧越強”，這不僅讓特斯拉市值一躍坐上了全球第二把交椅；而且，也讓特斯拉有恃無恐的瘋狂舉動、一個接一個的出現(xiàn)！這確實是與業(yè)界對新勢力的容忍以及過分的矯慣特斯拉分不開的。

而消費者不禁要問，為什么特斯拉一個新興的車企，能做出許多老字號大碗車企所做不到的，這到底是特斯拉的技術與品牌過于牛X、還是其背景真的令人難以想象？！就都是認真研究與對待的問題！畢竟，特斯拉不是孤存在的，其后面存在著一大群效仿者，如果作為造車新勢力代表的特斯拉，總是按自己的意愿沖撞行業(yè)規(guī)矩、甚至違反社會秩序的話，以后的新勢力就會變本加厲的“禍害”汽車市場、更會有恃無恐的“禍害”消費者！

造成特斯拉如此牛氣沖天的原因，最主要是的馬斯克做到了各個車企能做到的與不能做到的創(chuàng)新。從回收火箭技術、到打造超時空隧道、再到萬顆低軌道衛(wèi)星以及自動駕駛的技術跟進，可以說特斯拉涉足到了各個新科學領域，這對汽車制造的新刺激確實是顯而易見。盡管，在特斯拉成長過程中，也遇到過通用、奔馳等大佬們的抵觸與不屑，但特斯拉還是用不斷的增長證明了一切！所以，特斯拉現(xiàn)在市值的如日中天，用踩著許多跨國大佬車企肩膀爬到這一高度來形容、都一點也不過分！所以，通過這些特斯拉的經(jīng)歷就可以看出，特斯拉現(xiàn)在唯一忌憚的、或許只有消費者了！

官民結合才能讓特斯拉們有所收斂

其實，對于消費者，特斯拉也是會見風使舵的！這是因為，只要消費者不能抱團，很容易讓特斯拉及時的規(guī)避掉責任！像國內出現(xiàn)的特斯拉“換芯”事件，很明顯的就是特斯拉用雙重標準對待中國消費者！結果正是因為特斯拉看到了國內消費者的不抱團兒，才使這件大事對特斯拉很難構成影響！所以，僅僅是消費者對特斯拉的小毛病、雙標、蠻橫無理等小問題不滿，根本一點意義都沒有，只能讓特斯拉更加有恃無恐的對待消費者！

同樣也可以看到，特斯拉雖然將更多的心思用在科技上，可能會或多或少的忽略汽車技術與品質本身的要求，這就使不喜歡按規(guī)矩出牌的馬斯克，似乎找到了許多可以鉆營的空間！所以，要想很好的抑制特斯拉的囂張氣焰，不讓其成為國內新勢力的反面標桿，就需要在消費者大力依法維權的同時、也需要政府管理部門對特斯拉更多的監(jiān)管與處罰，至少，絕不能讓特斯拉成為特例！

應該說，特斯拉的所作所為，早已經(jīng)被許多媒體批評過，但從其收斂的程度不難看出，正是由于業(yè)界對特斯拉無限的驕縱，才有了今天敢與美國官員對著干的舉動！這樣下去，究竟特斯拉與馬斯克是否會被處罰、我們不得而知！但有一點是非常清楚的，那就是容忍特斯拉問題的不斷，就會將問題最終轉移到消費者頭上！換句話說，馬斯克不顧大局的讓特斯拉“賺錢不要命”的復工，到底是不要誰的命？這才是值得深思的問題......！

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