新能源如今已經(jīng)逐漸成為了人們購(gòu)車的首選，因?yàn)樾履茉床粌H環(huán)保，而且可以享受購(gòu)車補(bǔ)貼，加上平日里省下的加油錢，新能源的優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的。不過(guò)，像純電動(dòng)的新能源車還是有不少問(wèn)題要面對(duì)，首當(dāng)其沖的就是續(xù)航問(wèn)題，然后就是充電樁沒(méi)有普及。而傳統(tǒng)的油電混動(dòng)車型身上卻又難以看到新能源的優(yōu)勢(shì)。因此，增程式電動(dòng)車出現(xiàn)了，該車型的代表就是理想ONE。

理想ONE憑借著增程式電動(dòng)車的概念在新能源領(lǐng)域一炮而紅，對(duì)于理想ONE來(lái)說(shuō)，銷量不是問(wèn)題，產(chǎn)量才是關(guān)鍵。因?yàn)槔硐隣NE實(shí)在太引人矚目了，所以大家都忽略了在增程式電動(dòng)車領(lǐng)域還有其它的品牌，而這些品牌或許比理想ONE做的更好。比如筆者今天所說(shuō)的塞力斯SF5。

很多人對(duì)塞力斯SF5這款車很陌生，但其實(shí)塞力斯SF5有著很厚實(shí)的技術(shù)背景作為支撐，而且前段時(shí)間塞力斯還在國(guó)內(nèi)開(kāi)了很多家店，相信就是在為塞力斯SF5鋪路了。因?yàn)橥瑯邮窃龀淌诫妱?dòng)車，很容易就讓人們拿它和理想ONE做比較，那么它到底是怎樣的車呢？

外觀方面，塞力斯SF5的設(shè)計(jì)更加的張揚(yáng)和激進(jìn)，前臉處的設(shè)計(jì)大多集中在大燈以及霧燈的位置，而在格柵處卻非常簡(jiǎn)單。作為SUV車型，塞力斯SF5更加注重的是運(yùn)動(dòng)感，車身線條從前臉到尾部由低到高，非常的躍動(dòng)。

內(nèi)飾方面，其實(shí)大家會(huì)發(fā)現(xiàn)新能源車型都差不多，以科技感和未來(lái)感為主，塞力斯SF5也不例外，像是集中了多種車型的亮點(diǎn)，看起來(lái)還是比較舒服的。

相信大家最關(guān)心的是它的動(dòng)力，因?yàn)檫@樣才能更直觀的于理想ONE做出對(duì)比。該車搭載了112馬力的增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同，分別搭配了347匹的電動(dòng)機(jī)以及694匹的電動(dòng)機(jī)。百公里加速最快4.8秒。純電時(shí)候的巡航最多150km，可以說(shuō)表現(xiàn)非常強(qiáng)悍了。目前該車售價(jià)為24.9-33.9萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位大家覺(jué)得它和理想ONE誰(shuí)更強(qiáng)呢？

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