“油充一體化”顧名思義就是加油站和充電站建立在同一結(jié)構(gòu)之上的形態(tài)產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)隨著新能源車(chē)的熱銷(xiāo)，充電難的問(wèn)題一直在困擾著不少新能源車(chē)主，如果今年在每一個(gè)加油站里面都可以享受快速充電功能的話，相信對(duì)新能源車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展將起到巨大的推動(dòng)作用。

加油充電一體式站點(diǎn)將是電力、石油兩大行業(yè)在信息資源、業(yè)務(wù)基礎(chǔ)等方面深入合作的重大突破。“油充一體化”將充分發(fā)揮雙方技術(shù)及市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)綜合能源服務(wù)的創(chuàng)新探索。2018年11月，“油電一體化服務(wù)站”合作項(xiàng)目啟動(dòng)發(fā)布會(huì)在上海閔行區(qū)莘莊加油站召開(kāi)，該項(xiàng)目由中國(guó)石化(上海)與漢龍通達(dá)汽車(chē)制造有限公司共同創(chuàng)立。

如今很多公共充電站都需單獨(dú)開(kāi)辟區(qū)域進(jìn)行建設(shè)，但城市市區(qū)稀缺的土地資源，給公共充電站帶來(lái)較大的建設(shè)和推廣難度，而油電一體化服務(wù)站的出現(xiàn)將大大改善這種情況。

油電一體化服務(wù)站將合理規(guī)劃、升級(jí)改造現(xiàn)有的中國(guó)石化加油站場(chǎng)地、空間和設(shè)施，提升公共服務(wù)土地、空間的利用效率。目前上海共有600余家中國(guó)石化加油站，未來(lái)兩年均將逐步改造為油電一體化服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)充(5—10公里內(nèi)有充電樁)、快捷充(直流快充)、安全充(安全監(jiān)測(cè)、防爆設(shè)備)。

同年冬天，陜西首座加油充電一體式油電合建站在咸陽(yáng)正式投運(yùn)上線，據(jù)悉，該油電合建站地處咸陽(yáng)市312國(guó)道文林路轉(zhuǎn)盤(pán)以北，緊臨城北客運(yùn)站，全站共配備交流充電樁4臺(tái)，其中40千瓦交流快充樁3臺(tái)，7千瓦交流慢充樁1臺(tái)，總?cè)萘?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">127千瓦，可滿足4輛乘用車(chē)同時(shí)充電。

合建站設(shè)置了咨詢臺(tái)、沖電卡代售點(diǎn)和客戶休息區(qū)，可有效解決充電站無(wú)人值守的弊端；結(jié)合國(guó)家電網(wǎng)“e充電”服務(wù)平臺(tái)，客戶還可選擇站點(diǎn)一鍵導(dǎo)航、充電計(jì)劃優(yōu)選、充電預(yù)約、充電便捷支付等全方位一體化服務(wù)，為客戶提供最佳的充電服務(wù)體驗(yàn)；在充電樁運(yùn)行維護(hù)方面，合建站可實(shí)現(xiàn)屬地化管理一線巡檢工作，由合建站配備兼職人員，負(fù)責(zé)日常巡視清掃和充電樁簡(jiǎn)單的故障處理工作，保證在惡劣天氣條件下，充電樁搶修時(shí)限要求。

在最近的一個(gè)半月的時(shí)間里，共有6家充電樁運(yùn)營(yíng)商獲得融資，其中2家融資額達(dá)到3億元人民幣以上，充電樁領(lǐng)域正在迎來(lái)又一次的投資潮。“油充一體化”有助于解決充電樁場(chǎng)地?cái)?shù)量不足的短板，可以促進(jìn)新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量快速增加，新型電力基礎(chǔ)設(shè)施將使“油充一體化”加油站的經(jīng)濟(jì)效益明顯加強(qiáng)，這將帶來(lái)市場(chǎng)需求的爆發(fā)。

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