1. 首頁
  2. 大牛說
  3. 動力電池原材料價格腰斬,買電車能便宜多少錢?

動力電池原材料價格腰斬,買電車能便宜多少錢?

今年一季度,各大車企打響了價格戰(zhàn),新車降價幅度一度高達10萬元左右。但是細心的人應(yīng)該會發(fā)現(xiàn),降價的車型主要是傳統(tǒng)燃油車,而大多數(shù)新能源車都沒有降價,或是小幅度降價,究其原因,喵哥認為主要是原材料價格高昂,尤其是電池材料。

不過最近又有好消息,新能源車電池的主要原材料——碳酸鋰迎來了大降價,目前電池級碳酸鋰材料的價格已經(jīng)跌破了30萬元每噸,相比高峰期是60萬元每噸,足足下降了一半價格,這意味著新能源車企的造車成本將會更低。這種情況下,理論上來說新能源車的市場售價也將會下調(diào),但實際上,新能源車的市場定價規(guī)則遠遠比表面更復(fù)雜,消費者買車不一定能撿到便宜,下面喵哥給大家分析一下具體情況。

電池價格下跌是新趨勢

眾所周知,電池是新能源車的成本大頭,曾經(jīng)廣汽集團掌舵人曾慶洪調(diào)侃,電池成本最高占到整車成本的60%,所以新能源車企只是給寧德時代打工。隨后寧德時代也回應(yīng)主要是電池原材料價格太貴。由該事件可以看出,電池價格太高是新能源車價格偏高的主要原因。

好消息是,近日央視發(fā)布消息稱,制造新能源車動力電池的原材料——碳酸鋰的價格下跌了一半,2022年11月份左右的價格還高達60萬元每噸,到了今年3月份中旬,價格卻只是30萬元每噸,也就是說碳酸鋰的價格在三個月時間內(nèi)下跌了40%。有消息稱,電池級碳酸鋰價格還繼續(xù)下探,到了3月24日已經(jīng)跌破30萬元大關(guān)至29.2萬元/噸。

電池級碳酸鋰價格下跌對車價的影響挺大,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,單位碳酸鋰價格每降低10萬元,那么帶電量為70KWh的純電動汽車電池成本相比鋰價高位時降低0.85~1.5萬元,如果車企能讓利于消費者,意味著新能源車的售價會下調(diào)1萬元左右。

電池級碳酸鋰價格下跌的原因,在喵哥看來主要是供過于求,過去幾年,隨著新能源車的爆發(fā)式增長,電池級碳酸鋰供不應(yīng)求,于是市場價格不斷上漲,如今隨著越來越多人進軍鋰電上游行業(yè),那么電池級碳酸鋰的供應(yīng)量也隨之上升,并處于供過于求的狀態(tài),于是價格便會下跌,企業(yè)想要通過更低的價格來搶占市場份額。

值得一提的是,近日寧德時代還表示,考慮到今年鈉離子電池將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,以及供應(yīng)鏈越來越成熟,那么鈉離子電池的制造成本會下降,綜合成本會比鋰電池還要低,假如取替電池級碳酸鋰,那么新能源車的制造成本還會進一步下降。

買車不一定會便宜

電池成本下降,那么很多人想到的是,新能源車的市場價格會進行下探。然而,大家不一定會心想事成,至少在短期內(nèi),新能源車的價格大概率不會下降。因為汽車產(chǎn)業(yè)存在滯后性,電池原材料價格下降后,反映到動力電池的價格還需要一定時間,通常是2-3個月時間,并且議價過程也需要一定時間才能落地。也就是說,未來幾個月動力電池的價格依然高企,消費者購買新能源車仍然要付出比較多的費用。

當然,如果你不著急用車,那么等等新能源車下調(diào)價格也無妨,但前提是車企愿意下調(diào)價格。要知道,目前除了比亞迪特斯拉之外,幾乎所有新能源車企都處于虧損狀態(tài),而虧損的原因就是車型利潤太低,比如蔚來,2022年每賣出一輛汽車虧損11.79萬元,將近12萬元,由此可見,如果車企為了保證利潤,想要改善營收報告,也不一定會下調(diào)車型價格。

而且車企下調(diào)價格后,舊車主通常會鬧矛盾,同時也會傷害品牌價值,原本一家車企走的是高端豪華路線,那么車型價格后,定位便會更低,難以實現(xiàn)車企走向豪華的夢想,如此種種,喵哥認為很多車企都不會愿意降價。

不過,長遠來看,新能源車降價是必然的,一是因為新能源產(chǎn)業(yè)鏈愈發(fā)完善和成熟,車企的造車成本會下降,二是因為比亞迪和特斯拉兩條鯰魚一直在攪動市場,其中比亞迪憑借著強大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,車型價格不斷下探,而特斯拉也表示未來新車的造車成本僅是現(xiàn)在的一半,那么這兩個強大的品牌下調(diào)了產(chǎn)品價格后,其它品牌沒有及時跟進,最終的損失將會更多。

結(jié)語:

前些年我國新能源車產(chǎn)業(yè)處于起步階段,產(chǎn)業(yè)鏈未成熟,導(dǎo)致車輛的制造成本過高,因此市場售價也居高不下。而隨著時間推移,造車技術(shù)的進步和新能源產(chǎn)業(yè)鏈愈發(fā)完善,原材料價格下調(diào)是必然的,就像燃油車一樣,現(xiàn)在花費幾萬元便能得到高品質(zhì)的傳統(tǒng)燃油車。因此,喵哥給大家一個建議,條件允許情況下,不要著急購買新能源車,耐心等等,或許下半年你就能花費更少的費用入手一輛心儀的愛車。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:阿喵汽車

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/198327

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

收藏
62
  • 分享到:
發(fā)表評論
新聞推薦
第一電動網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!

第一電動網(wǎng)
Hello world!
-->