伴隨著燃油時代開向智電時代轉(zhuǎn)化,合資品牌車企如何轉(zhuǎn)型發(fā)展智能新能源汽車,成為業(yè)界關注的焦點。3月1日,東風日產(chǎn)帶來了最新的答案,以“最家”為主題舉辦最“家”技術發(fā)布會,集中展示品牌新能源轉(zhuǎn)型的階段性成果。那么,東風日產(chǎn)發(fā)布了哪些新技術,重拳出擊之下能否贏得智能新能源汽車市場?
一、全棧自研“天演架構(gòu)”:技術底座全面升級
在新能源汽車領域,架構(gòu)是決定產(chǎn)品競爭力與技術高度的核心要素。它不僅承載了硬件與軟件的集成邏輯,更定義了車輛性能、安全性、智能化水平以及未來升級潛力。東風日產(chǎn)全棧自研的天演架構(gòu),正是以“架構(gòu)思維”重構(gòu)新能源造車邏輯的典型案例,具備三大核心優(yōu)勢:超高安全效率、超強兼容性、越級智能舒適。
超高安全效率方面,天演架構(gòu)的車身扭轉(zhuǎn)剛度達50000+Nm/deg,電池通過行業(yè)首個四針刺多電芯無熱蔓延試驗,支持800V超快充,7分鐘補能400公里。超強兼容性方面,天演架構(gòu)覆蓋B至D級車型,兼容純電、插混、增程等多種動力形式,可快速衍生多款新車,加速產(chǎn)品矩陣落地。越級智能舒適方面,天演架構(gòu)的智能底盤支持216種懸架調(diào)節(jié)模式,適配全場景路況。
二、四大尖端技術突破
新能源時代,如果說架構(gòu)是車企技術實力的“集大成者”,那么“尖端”技術無疑是重中之重?;谔煅菁軜?gòu),東風日產(chǎn)實現(xiàn)了四大尖端技術突破,分別是全球首款14合1智能電驅(qū)、AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術、高階智駕與云享座艙??梢钥闯?,這些“尖端”技術和整車性能以及用戶體驗息息相關,其技術突破意義重大。
新能源車需整合電池、電驅(qū)、電控、智能系統(tǒng)等多維技術,架構(gòu)通過模塊化設計實現(xiàn)高效兼容。天演架構(gòu)精心打造了全球首款14合1智能電驅(qū),將傳統(tǒng)分散的部件高度集成,減少線束長度與空間占用,響應速度達1/10000秒,電機轉(zhuǎn)速25100rpm,綜合效率92.5%,從而能夠釋放更多車內(nèi)空間。
無論是燃油車還是新能源車,座椅都是舒適駕乘的基本保障。這本是東風日產(chǎn)的“殺手锏”,在新能源時代也不例外。天演架構(gòu)精心打造了AI零壓云毯座椅,座椅內(nèi)置49個高精度傳感器(壓力、溫度、姿態(tài)等),實時監(jiān)測乘客坐姿、體壓分布、肌肉狀態(tài),生成動態(tài)人體模型,精度達到毫米級,使得長途駕駛疲勞度降低40%,腰部酸痛感減少55%。
新能源汽車的加速突兀、動能回收拖拽感等問題,常導致乘客暈車不適,成為用戶購車的重要顧慮。東風日產(chǎn)推出的全域智能防暈車技術,通過跨系統(tǒng)協(xié)同、AI預判與場景化策略,首次將防暈車從“被動緩解”升級為“主動消除”,覆蓋6大高頻暈車場景和17項針對性對策,將防暈車從“駕駛技術依賴”轉(zhuǎn)化為“車輛固有屬性”,重新定義電車出行的“舒適無感”體驗。
在新能源競爭的下半場,智能駕駛與智能座艙成為車企定義用戶體驗的核心戰(zhàn)場。東風日產(chǎn)通過高階智駕系統(tǒng)與云享座艙的協(xié)同設計,不僅打破合資品牌“智能化滯后”的刻板印象,更以場景化體驗重塑“人車關系”。與Momenta合作開發(fā)端到端智駕大模型,支持高速/城市NOA及全場景泊車;座艙搭載高通8295P芯片,接入DeepSeek AI大模型,實現(xiàn)五感聯(lián)動智能交互。
三、首款車型日產(chǎn)N7重磅來襲
東風日產(chǎn)強調(diào)“家”是技術創(chuàng)新的原點,依托GLOCAL模式(全球技術+中國速度),融合大廠品控與用戶洞察,打造“超安心、超舒適、超智能”的新能源體驗,為合資品牌轉(zhuǎn)型樹立標桿?;谔煅菁軜?gòu),首款車型日產(chǎn)N7重磅來襲。毫無疑問,這款車將是東風日產(chǎn)再次崛起的明星車型。
作為天演架構(gòu)下的首款重磅車型,東風日產(chǎn)N7定位為中高級純電轎車,設計極為優(yōu)秀,其軸距2915mm,風阻系數(shù)0.208,黃金比例車身兼顧空間與美學;將搭載云享座艙、AI零壓云毯座椅、NISSAN OS系統(tǒng)、全域智能防暈車技術、端到端高階智駕系統(tǒng)等尖端技術;預計2025年4月開啟預售,定位家庭用戶,主打舒適與智能體驗。
未來,東風日產(chǎn)將在2026年底前推出5款新能源車型,覆蓋SUV/轎車及多種動力形式,后續(xù)還要拓展全球市場。面向未來,東風日產(chǎn)還將追加100億元研發(fā)資金,團隊擴至4000人,聚焦電動化與智能化。值得一提的是,東風日產(chǎn)還將與華為共建鴻蒙生態(tài),聯(lián)合Momenta深化智駕技術,強化本土化競爭力。
寫在最后:
此次發(fā)布會不僅展現(xiàn)了東風日產(chǎn)從技術到產(chǎn)品的全鏈革新,更彰顯其以“家”為核心、深耕中國市場、做好新能源的決心,為新能源時代提供了“技術日產(chǎn)”的獨特解法。對于東風日產(chǎn)N7這款車,相信很多小伙伴都開始期待了。讓我們期待東風日產(chǎn)N7的精彩亮相,為用戶提供超安心、超舒適、超智能的用車體驗。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車市談
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