大家好，這是一篇問界M9的車主故事。他原本計(jì)劃買寶馬X5，抱著長見識(shí)的心態(tài)進(jìn)了鴻蒙智行展廳，試駕后被科技感感染，在25款問界M9上市后第一時(shí)間小訂。這篇文章是他的用車初體驗(yàn)，希望對大家有幫助。

01 車型配置

問界M9 2025款增程Ultra六座版，鎏金黑，+12000元選了琥珀棕內(nèi)飾，基礎(chǔ)款21寸輪轂，無智能隱私車窗，無踏板，無電動(dòng)拖車鉤，總價(jià)551800元，深圳龍崗區(qū)補(bǔ)貼4000元，小訂優(yōu)惠5000元，實(shí)際裸車落地到手價(jià)542800元。

通過朋友運(yùn)作贈(zèng)送了電動(dòng)踏板和車窗3M玻璃膜，上牌費(fèi)580元，在4S店加裝原廠底盤電池護(hù)甲2700元，買保險(xiǎn)（太平洋）花了8800元，在外面威固車衣門店貼車衣V10花了11000元，全包腳墊2580元，車頂窗戶隔熱膜龍膜600元，580+2700+8800+11000+2580+600=26260元。542800+26260=569060元，這是迄今為止的總支出，目前還沒有上牌繳納購置稅，舊車置換深圳有補(bǔ)貼1.5萬元。

02 購車感受

購車半個(gè)月，整體感受還OK。

大家應(yīng)該可以相信這句話：沒有后悔的問界M9車主。

連我這個(gè)曾經(jīng)激烈排斥電車新能源車的老古董也不例外，目前還沉浸在華為智駕帶來的科技感和喜悅感之中，這是其他豪華車所不能贈(zèng)與的。

充電：超充從20%到95%一般是59分鐘，能充個(gè)36度電左右，花費(fèi)20元左右。

續(xù)航：95%電量顯示250多公里，基本只能開一百多公里就到20%了；95油加滿是61升460多元，增程里程顯示是1100多公里，目前還沒開完一箱油。

車是好車，但是對于賽力斯和他的門店以及服務(wù)系統(tǒng)，無力吐槽，奉勸兄弟們不要寄予太高期望。

從提車當(dāng)天來說，約好的9點(diǎn)提車，進(jìn)大廳好幾分鐘了沒有人來迎接，我們自己摸索半天才找到交車區(qū)，慢吞吞的來了個(gè)銷售對接提車事宜，后面的交接工作也很拉跨，然后安裝電動(dòng)踏板，居然能把24款不兼容的烏龍事件搞半天，等到晚上9點(diǎn)多才把車開回家，提新車的喜悅感被大大打了折扣。

這不應(yīng)該是一個(gè)50-60萬價(jià)位車子該有的服務(wù)。我朋友也是通過我介紹在這家店購車，新車剛開出店上高速，居然能出現(xiàn)毫米波雷達(dá)失靈的事情發(fā)生，最終被迫退車換車，也是搞得很不開心，我夾在中間很是尷尬。

然后貼車衣，送車過去時(shí)是20%電量，增程油箱是加滿的，可能是冰箱開著的緣故，加上貼車衣過程中車門可能打開，兩天時(shí)間電量掉沒了直接0%，我去拿車時(shí)車機(jī)已經(jīng)掉電開不了機(jī)，電動(dòng)車門也失效，任何操作毫無反應(yīng)，打客服電話把問題說的非常清楚，重復(fù)了兩遍，客服也沒有問什么來鎖定問題，就直接安排拖車說拖去附近服務(wù)點(diǎn)檢查。

中途我內(nèi)心不安打了兩次電話給客服確認(rèn)是否一定要拖車，還有無其他應(yīng)急解決方案。

回答是沒有，讓我耐心等待免費(fèi)救援。

半小時(shí)等待后外包拖車師傅到了，我以為至少會(huì)檢查一下什么的排除初步問題，再選擇搭電還是拖車，師傅卻直接是準(zhǔn)備加輔助輪強(qiáng)行拖車，這不能怪師傅，因?yàn)橥宪囀峭獍?wù)。

我自己不信幾十萬的車掉電沒有保護(hù)機(jī)制或者重啟機(jī)制，也是擔(dān)心強(qiáng)行拖車會(huì)破壞到新貼的車衣或者搞壞一兩個(gè)小零件，于是再次打電話在AITO APP上摸索，終于找到了斷電提醒的消息，也找到了重新上電的方法：長按后備箱開門按鈕5秒鐘以上就能強(qiáng)制上電，車機(jī)上電后馬上開啟增程補(bǔ)電方案，完美解決。

貼車衣店的老板和拖車師傅看到問題這樣解決，都在笑賽力斯客服體系不是一般的垃圾，極度不專業(yè)。

聽說問界M9是華為全程設(shè)計(jì)、參與生產(chǎn)監(jiān)管的，可惜交給了一個(gè)草臺(tái)班子賽力斯，整個(gè)供應(yīng)鏈和客服體系拉跨至極，真是暴殄天物。

03 選車經(jīng)歷

好巧不巧，換購新車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，趕上了2025款新上市，中間等車到店的時(shí)間很是激動(dòng)難耐，至少有兩個(gè)興奮不眠夜吧！

選車的過程既激動(dòng)又糾結(jié)，在奔馳GLE/E300L和寶馬X7/X5之間徘徊很久，期間不斷查資料對比參數(shù)問deepseek。

原計(jì)劃是差不多奔著寶馬x5去買的，寶馬x5帥氣，性能沒得說，這對于做點(diǎn)小生意的我來說做商務(wù)用車足夠撐場面，而且x5已經(jīng)是隨地可見的街車了不會(huì)顯得張揚(yáng)，近兩年bba被國產(chǎn)新能源車打的價(jià)格齊刷刷的掉，50到70幾的價(jià)格已經(jīng)很香了。

在4s店看車當(dāng)天，剛從寶馬店出來準(zhǔn)備回家，瞄了一眼隔壁的“鴻蒙智行”，抱著試一試長見識(shí)的心態(tài)跨進(jìn)了鴻蒙智行，小姐姐二話不說直接拉著我試駕，我這老古董思維只認(rèn)傳統(tǒng)油車的哪里經(jīng)得住這科技感轟炸，直接就投降了。

3.6早上9.30發(fā)布第一時(shí)間就小訂交錢，5000元抵一萬，也是第一時(shí)間轉(zhuǎn)大定。

4-6周交車，催了好幾次終于在4.17提車成功。

（本文完）

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