9月1日，新能源汽車免征車輛購置稅政策正式實(shí)施，對(duì)進(jìn)入第一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(下稱《目錄》)的車輛免征車輛購置稅。新能源汽車免征購置稅的第四天，從國(guó)家政策具體落實(shí)到國(guó)稅局的業(yè)務(wù)窗口后，作者9月4日看到，位于珠市口東大街的國(guó)稅局車輛購置稅管理分局打印出了第一張免購置稅證明。

全國(guó)首位免購置稅客戶產(chǎn)生

國(guó)稅局車購稅征管分局局長(zhǎng)齊永軍表示，這是北京免購置稅的第一張證明，應(yīng)該也是全國(guó)的第一單。這第一張免稅單來自“某租賃公司”，該公司一次性采購了90輛E150EV純電動(dòng)汽車，將主要面向企業(yè)和普通客戶進(jìn)行租賃，這第一張免稅單幫客戶省去7247元的購置稅。之所以能搶到這第一單免稅證明，北汽新能源市場(chǎng)部經(jīng)理康凱表示，這可能也有點(diǎn)運(yùn)氣成分，北汽這批E150EV純電動(dòng)汽車8月30日出廠剛好趕上免車購稅政策出臺(tái)，申請(qǐng)合格證時(shí)直接增加新能源汽車免稅標(biāo)示，所以電腦排位比較靠前。

不過這是團(tuán)體客戶辦理，個(gè)人到底如何辦理新能源汽車免購置稅手續(xù)？北汽新能源工作人員告訴作者，目前對(duì)于私人客戶辦理購車上牌需要經(jīng)過四個(gè)步驟：第一步，4S店提車，辦理發(fā)票、保險(xiǎn)等事宜；第二步，到工商局驗(yàn)收車輛合格證；第三步，到車輛購置稅征收中心辦理完稅證明，即免稅證明；第四步，去車管所，辦理驗(yàn)車、拍牌、取牌、上牌的手續(xù)。通常情況下這些手續(xù)是由經(jīng)銷商代客戶辦理，所以最后客戶直接的感受就是購車便宜了。

免征購置稅后E150EV比同款燃油車更省

免購置稅這一利好政策進(jìn)入具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，預(yù)示著今后購買新能源汽車的成本將進(jìn)一步降低，這在很大程度上會(huì)提高消費(fèi)者購買新能源汽車的熱情。一直以來，新能源汽車的一大推廣瓶頸就是價(jià)格高，但車主郭先生又給我們算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，在免征購置稅時(shí)代，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比到底有多省？

以郭先生購買的北汽E150EV為例，同配置傳統(tǒng)北汽E150(下稱傳統(tǒng)小E)的售價(jià)為75100元，加上購置稅6420元、車輛保險(xiǎn)費(fèi)4737元、上牌驗(yàn)車費(fèi)600元后，總售價(jià)比E150EV僅便宜4543元。但如果算上1年的使用成本，結(jié)果就會(huì)大不一樣。按照官方給出的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)小E的百公里油耗為7.1L，按目前油價(jià)7.63元/L計(jì)算，百公里需花費(fèi)54.1元，若按1年行駛2萬公里計(jì)算，1年的燃油費(fèi)花銷為10820元；同時(shí)，按照5000公里1保養(yǎng)計(jì)算，傳統(tǒng)小E一年需要進(jìn)行4次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)需要400元，1年的費(fèi)用大約是1600元。這也就意味著，使用一年后，傳統(tǒng)小E的購車、使用、保養(yǎng)費(fèi)用是99277元

而E150EV的售價(jià)為84800元，保險(xiǎn)費(fèi)約6000元，上牌驗(yàn)車費(fèi)600元，再算上日常使用費(fèi)用，純電小E的百公里耗電量在16度左右，按0.5元/度電價(jià)計(jì)算(國(guó)家規(guī)定電價(jià))，1年2萬公里的使用費(fèi)用約為1600元，使用成本只是傳統(tǒng)小E的1/6。另外，北汽新能源還承諾5年/10萬公里免費(fèi)維護(hù)保養(yǎng)，一年后價(jià)格93000元。簡(jiǎn)單對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在購車1年后，購買北汽E150EV費(fèi)用即可與同級(jí)別傳統(tǒng)車節(jié)省6277元。而在后續(xù)使用時(shí)間內(nèi)，使用的時(shí)間越長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就越明顯。

9月16日起E150EV價(jià)格回調(diào)

隨著9月1日客戶提車數(shù)量的不斷增加，北汽新能源“衛(wèi)藍(lán)先鋒行動(dòng)”第二季活動(dòng)也即將接近尾聲。北汽新能源已宣布，從9月16日起，E150EV純電動(dòng)汽車售價(jià)將從現(xiàn)在的8.48萬正式回調(diào)至原價(jià)。

對(duì)于消費(fèi)者關(guān)心的“何時(shí)開啟下一輪優(yōu)惠”等問題，北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前新的優(yōu)惠政策還在協(xié)商之中，但像“衛(wèi)藍(lán)先鋒行動(dòng)”這樣的環(huán)保公益行動(dòng)，消費(fèi)者享受優(yōu)價(jià)配車權(quán)的企業(yè)補(bǔ)貼行為，恐怕在短期內(nèi)不會(huì)再度開啟，今后對(duì)既有車主的回饋將逐漸成為北汽新能源市場(chǎng)部下一階段工作的重要組成部分。

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