如今汽車消費(fèi)者的口味可謂是越來越刁鉆，比如外觀既要穩(wěn)重大方，又要運(yùn)動激進(jìn)；動力既要充沛，又要省油省錢，這些看似矛盾的需求被不斷“強(qiáng)加”到車企身上，而作為車企似乎只能被迫接受，然后想盡辦法來滿足，而最先做出改變的車型非中級車莫屬了！由于大空間，大尺寸等優(yōu)勢，中級車作為絕大多數(shù)家庭升級換車的主要選擇，但恰恰是因?yàn)樗拇?，往往中級車會采用?guī)格更高的動力總成，從而導(dǎo)致油耗陡增；這是汽車消費(fèi)者最不愿意看到的，那么車企要通過什么樣的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)級別、動力和油耗的三者之間的完美平衡呢？今天氫云鏈推薦3款油電混合車型給大家，全是“省油王”

本田 - 雅閣 - 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI

廠商指導(dǎo)價：19.98萬元

相比上代而言，第十代雅閣銳·混動可以選擇的范圍更大了，而且配置的分布也非常合理。也就是說，多花的每一分錢都是用在實(shí)處的。以氫云鏈看來，21.98萬的銳領(lǐng)版和23.68萬的銳智版都有相當(dāng)不錯的性價比，大家只要按照自己的預(yù)算去考慮就對了。

【外觀設(shè)計】第十代雅閣銳·混動采用全新的運(yùn)動美學(xué)靈感設(shè)計而成，將運(yùn)動基因融入車身設(shè)計中，整體非常時尚動感；同時極具設(shè)計感的溜背造型加上很有流線感的腰線，彰顯運(yùn)動范；U形中網(wǎng)配合橫向貫穿的標(biāo)志性鍍鉻飾條，同時與大燈組也很好的連接在一起，整體感很強(qiáng)。

【動力油耗】雅閣銳·混動車型搭載了最新的i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)。其中2.0L的阿特金森發(fā)動機(jī)最大功率為107kW（146Ps）/6200rpm，最大扭矩為175Nm/3500rpm。電機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩則達(dá)到了315Nm，綜合最大功率可達(dá)到158kW，工信部綜合油耗：4.4L/100km

豐田 - 凱美瑞 - 2019款 2.5HG 豪華版 國VI

廠商指導(dǎo)價：23.98萬元

全新的凱美瑞雙擎已經(jīng)上市了一段時間，不錯的銷量足以證明它有著非常不錯的產(chǎn)品力！

【外觀設(shè)計】相比第七代凱美瑞給人以中庸的感覺，新款的凱美瑞采用更加動感激進(jìn)的設(shè)計元素，顯得更加年輕有活力，同時也有著強(qiáng)烈的視覺沖擊感。同事它的“大嘴”設(shè)計，配合密集的橫向鍍鉻飾條，增加了整體的視覺寬度。

【動力油耗】這一代凱美瑞雙擎搭載的是2.5L自然吸氣+電動機(jī)的組合，匹配的是E-CVT變速箱，發(fā)動機(jī)最大輸出功率為178馬力，電動機(jī)最大馬力為120馬力，綜合輸出功率為218馬力，工信部綜合油耗：4.1L/100km

豐田 - 亞洲龍 - 2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國VI

廠商指導(dǎo)價：22.68萬元

亞洲龍是在美國市場的暢銷車型，在皇冠停產(chǎn)后也引進(jìn)了國內(nèi)進(jìn)行銷售，并且憑借年輕運(yùn)動的外觀設(shè)計獲得了不少的關(guān)注，內(nèi)飾也比皇冠要年輕不少。其定位于B+級轎車，比熱門車型凱美瑞和雅閣都要略大一號，車身尺寸為4975*1850*1450mm，軸距為2870mm，后排空間非常寬裕。

【動力油耗】雅閣銳·混動車型搭載了最新的i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)。其中2.0L的阿特金森發(fā)動機(jī)最大功率為107kW（146Ps）/6200rpm，最大扭矩為175Nm/3500rpm。電機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩則達(dá)到了315Nm，綜合最大功率可達(dá)到158kW，工信部綜合油耗：4.4L/100km

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