電池冷卻技術(shù)是電動汽車研發(fā)的關(guān)鍵,各大車企采用各種技術(shù)為汽車電池降溫。德國科學(xué)家近期推出一種新型冷卻劑,能夠在高溫條件下有效降低電池溫度,有望應(yīng)用于未來電動汽車電池冷卻技術(shù)的研發(fā)。
據(jù)悉,這種冷卻劑的主要成分是水和石蠟,基于潛熱原理制造。隨著電池包熱量的上升,冷卻劑中的石蠟成分吸收熱量融化,車輛停止時,冷卻劑中的液體石蠟釋放熱量,冷卻凝固。
如此循環(huán)往復(fù),可以保證電池包熱量過快上升,避免其過熱受損,影響電池壽命,甚至引發(fā)安全事故。目前,這項技術(shù)仍處在試驗階段,下一階段將進行性能測試。
研發(fā)這款冷卻劑的德國弗勞恩霍夫環(huán)境、安全和能源技術(shù)研究中心的Tobias Kappels表示,該技術(shù)最大的挑戰(zhàn)在于,如何通過新型冷卻劑,充分利用電池冷卻系統(tǒng)。同時,該研究所希望今年年底這款冷卻劑能夠上市銷售。
( 編輯/李媛媛 )
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李媛媛
本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/jishu/13895
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。