日前，小米汽車宣布，小米SU7官方高性能制動套裝目前已經(jīng)開售，套裝包含高性能制動片（前/后）和高沸點剎車油。如果有升級制動系統(tǒng)需求的用戶，可以撥打官方客服電話進行預約。

　　配件到貨后，售后門店會電話通知用戶安裝。用戶進店安裝完成后，在店內(nèi)支付相關費用，售后門店會負責開具單據(jù)和售后服務。小米SU7高性能制動套裝的價格為：配件費：3713元、工時費420元，合計4133元，詳情可見售后工單。

　　據(jù)了解，小米SU7上市后，有不少用戶開著其跑賽道。小米官方表示，SU7本質(zhì)上為家用設計，盡管性能出眾，但并不適用于長時間在賽道上激烈駕駛。為滿足用戶需求，小米耗時兩個多月，專門開發(fā)了這款高性能制動套件。

　　此前7月19日晚，雷軍在演講時分享了小米SU7 Ultra原型車，這款車專門為了挑戰(zhàn)保時捷及德國紐北賽道而生，力爭在十年內(nèi)成為紐北最速四門電動車。其基于小米SU7打造，為賽道全面進化，更長、更寬、更低趴，車長達到5260mm，寬度為2064mm，側面采用風刀以及超大尾翼設計，充滿了戰(zhàn)斗氣息。為了更佳的賽道表現(xiàn)，整車采用了全碳纖維材料。

　　動力方面，小米SU7 Ultra搭載雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動，輸出功率達到驚人的1548馬力。其還配備有賽道專用高效率電池包，能夠持續(xù)輸出超大功率。這款賽車還配備了賽道專用制動系統(tǒng)，包括AP的制動卡鉗，賽道專用制動盤等，100-0km/h制動距離僅為25m。同時，尾部超大尺寸擴散器疊加固定式賽用尾翼，能給其提供最大2145kg的下壓力。

　　今年10月，小米汽車將正式征戰(zhàn)紐北。雷軍也坦言，這項挑戰(zhàn)非常不容易，也許會成功，也許會遭遇挫折，“但我們一定會持續(xù)挑戰(zhàn)，直到最終的勝利。”這份執(zhí)著感染了不少小米SU7用戶，他們在陸續(xù)接觸到賽車文化后，也渴望親自下賽道感受速度與激情，此次小米SU7高性能制動套件的發(fā)布，可視作對用戶需求的積極回應。（文/汽車之家 岳長興）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >