近年來，電動汽車進步突飛猛進，并且不只有一家汽車品牌表示，未來旗下產(chǎn)品逐漸邁向全電氣化。進入2020年，科技和電氣化是汽車領(lǐng)域重要的發(fā)現(xiàn)方向，很多品牌開始大力投入研發(fā)，其中也包括豪華品牌。1月10日，奧迪媒體會召開，行車視線從奧迪官方獲悉，奧迪在2021年之前在華推出9款新能源車型，其中近一半為純電動車型。并且全新一代互聯(lián)科技即將搭載到11款車型中，實現(xiàn)科技升級。

會上奧迪沒有公布具體車型信息，大屏幕的背景為海外版奧迪e-tron Sportback車型。據(jù)悉，奧迪新車將在今年下半年在國內(nèi)上市。

此外，2020年奧迪將在11款奧迪車型上使用全新一代connect互聯(lián)科技，該系統(tǒng)主要應用在中國;專為中國消費者開發(fā)的開放式APP生態(tài)系統(tǒng)，這款基于安卓系統(tǒng)的平臺允許第三方開發(fā)商為奧迪MMI系統(tǒng)創(chuàng)建量身定制服務和應用程序。

新車定位純電動轎跑SUV，外觀上，新車沿用奧迪e-tron的外觀造型，超大尺寸的鍍鉻橫幅式進氣格柵十分亮眼。奧迪全新設(shè)計的頭燈十分有辨識度，霧燈位置的鍍鉻裝飾為新車增添了一份華貴。

車身側(cè)面，新車使用溜背式的造型設(shè)計，后窗線還有微微上揚的趨勢很有設(shè)計感。新車標配了20寸輪圈，運動感十足;在后期還可以選裝22寸輪圈，很有質(zhì)感且非常大氣。此外，新車外后視鏡還采用了攝像頭代替實體后視鏡，不知道在國內(nèi)會不會普及，不過科技感還是很足的。

車尾部貫穿式的尾燈和后包圍上橫貫是鍍鉻裝飾，在視覺效果上讓全新車型顯得更寬，更展現(xiàn)它獨有的氣質(zhì)。動力方面，新車提供兩個動力版本，分別為55quattro 最大功率265kW，峰值扭矩561N·m，最大續(xù)航里程446km;50quattro最大功率230kW，峰值扭矩540N·m，最大續(xù)航里程347km。

除奧迪e-tron Sportback外，新推出的車型還包括上汽MEB工廠打造的Q4e-tron，預計在今年年底正式投產(chǎn)。一汽-大眾奧迪旗下的A6L e-tron混動車型，其2.0T與電動機的插混系統(tǒng)，工信部油耗僅為2.1L/100km。相信這個一直以來都在向著中國消費者的喜好努力的品牌，在未來會給我們帶來更多的驚喜。

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