近日，三菱重工神戶船廠為商船三井(MOL)建造的”EmeraldAce”號(hào)混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船完工交付。該船為一艘停泊時(shí)不產(chǎn)生排放的創(chuàng)新船。

　　”EmeraldAce”號(hào)混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船為世界上第一艘新建造的混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船，配備了160KW太陽能發(fā)電系統(tǒng)————一種由三菱重工、松下能源公司和商船三井聯(lián)手研制的混合供電系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了可以儲(chǔ)存大約2.2兆瓦小時(shí)電能的鋰離子電池與太陽能發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合的的系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的發(fā)電系統(tǒng)在船舶停泊時(shí)采用柴油發(fā)電機(jī)給船舶供電不同。

　　在”EmeraldAce”號(hào)汽車運(yùn)輸船航行時(shí)，可利用太陽能發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電，并將其儲(chǔ)存在鋰離子電池中。由于在船舶停泊時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)完全關(guān)閉，電池提供船舶所需的所有電力，因此在船舶碼頭時(shí)排放為零。另外，該船的混合動(dòng)力系統(tǒng)代表向?qū)崿F(xiàn)2009年9月份商船三井宣布的下一代汽車運(yùn)輸船概念————ISHIN-I汽車運(yùn)輸船邁出了重要的一步。

　　商船三井將繼續(xù)采取積極主動(dòng)的技術(shù)開發(fā)措施以便實(shí)現(xiàn)減輕其船舶運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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