蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國加州的SoundHound公司表示，除了標(biāo)致和歐寶/沃克斯豪爾之外，Stellantis旗下的阿爾法羅密歐和雪鐵龍品牌也正在將該公司集成了ChatGPT的 Chat AI語音助手嵌入新車型。

SoundHound表示，在歐洲多個(gè)市場中，阿爾法·羅密歐Junior小型SUV將配備此項(xiàng)新功能，且雪鐵龍的C4、C4X、C5X、Berlingo和SpaceTourer車型也將配備該功能。

阿爾法·羅密歐Junior小型SUV；圖片來源：阿爾法·羅密歐

ChatGPT等聊天機(jī)器人使用人工智能來提供更自然的問答反應(yīng)，并在連接到云時(shí)可以在互聯(lián)網(wǎng)上搜索答案。它們還可以通過識別指令來操作車內(nèi)的功能。

Gartner汽車分析師Pedro Pacheco說道：“將大語言模型（LLM）應(yīng)用于車輛的語音助手最終將重新定義整個(gè)車輛的HMI（人機(jī)界面）。雖然目前LLM的能力主要局限于回答一般知識性問題，但未來LLM將把語音助手轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲乃饺酥??！?/p>

當(dāng)前，汽車制造商正在尋求改進(jìn)語音助手技術(shù)的方法，汽車技術(shù)供應(yīng)商若能提供人工智能驅(qū)動的語音識別軟件，則會獲得更多汽車制造商的青睞。

在人工智能領(lǐng)域，SoundHound的主要競爭對手是位于美國馬薩諸塞州的賽輪思（Cerence）公司。今年1月，大眾集團(tuán)在美國拉斯維加斯舉行的CES電子設(shè)備展上宣布，賽輪思已與其簽訂合同，為大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌提供集成ChatGPT的語音助手Chat Pro。

使用Chat Pro，客戶可以在不觸碰任何按鈕的情況下控制車輛功能，并詢問更多問題，例如關(guān)于目的地的信息。大眾汽車品牌技術(shù)開發(fā)負(fù)責(zé)人Kai Gruenitz說道：“真正出色的語音控制是一項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。我們認(rèn)為，這只能通過基于人工智能的大模型才能實(shí)現(xiàn)?！?/p>

事實(shí)上，不止Stellantis和大眾，其他車企也紛紛嘗試在語音助手中集成ChatGPT。去年6月，梅賽德斯-奔馳表示，將增加ChatGPT功能以使其語音助手的語音控制更加直觀。

同樣在去年，通用汽車也表示，正在探索ChatGPT的用途，作為其與微軟更廣泛合作的一部分。

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