據(jù)《財富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報道，就在特斯拉汽車準(zhǔn)備在今年晚些時候生產(chǎn)新款平價車型Model 3之際，美國內(nèi)華達(dá)州州長布萊恩·桑多瓦(Brian Sandoval)周二晚間表示，特斯拉將在造價50億美元的超級電池工廠為Model 3生產(chǎn)電動機(jī)。

桑多瓦在他的年度演講中稱，特斯拉將額外投資3.5億美元在超級電池工廠建立生產(chǎn)線，以生產(chǎn)電動機(jī)和變速箱零部件。Model 3將在特斯拉加州費(fèi)利蒙工廠生產(chǎn)。他表示，此舉就會創(chuàng)造550個新就業(yè)崗位。

對于特斯拉來說，將電動機(jī)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠，有助于盡量擴(kuò)大費(fèi)利蒙工廠的汽車產(chǎn)能。特斯拉的目標(biāo)是將年汽車產(chǎn)能提高到50萬輛。要想實現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉必須充分利用費(fèi)利蒙工廠的每一寸土地。

特斯拉目前已經(jīng)開始在超級電池工廠生產(chǎn)電池。再加上電動機(jī)，Model 3的多數(shù)電動傳動系統(tǒng)都將在內(nèi)華達(dá)州工廠生產(chǎn)。特斯拉已于1月初開始在太浩-雷諾(Tahoe-Reno) 工業(yè)中心的工廠量產(chǎn)鋰離子電芯。今年第二季度，內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠將開始為Model 3生產(chǎn)電芯，后者的售價為3.5萬美元。特斯拉會將電池組和電動機(jī)運(yùn)至費(fèi)利蒙工廠，然后在該工廠生產(chǎn)Model 3。

桑多瓦稱，特斯拉目前在內(nèi)華達(dá)州擁有1000名全職員工，另外還雇傭了2000名建筑工人。

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