美國GreenTech Automotive集團(tuán)是一家新成立的美國汽車公司，致力于發(fā)展先進(jìn)的潔凈汽車技術(shù)。GTA現(xiàn)正開發(fā)節(jié)能、價(jià)格適中及美國制造的車輛。在政、商兩界及推動(dòng)綠色能源的領(lǐng)袖McAuliffe先生的領(lǐng)導(dǎo)下，GTA集團(tuán)的成立正是為了貫徹他的理念 ————「綠色技術(shù)是普通市民可負(fù)擔(dān)?！乖?2日，美國GreenTech Automotive公司（GTA）主席泰瑞·馬可利夫（Terry McAuliffe）在紐約宣布，GTA公司將投資約10億美元在美國經(jīng)濟(jì)相對(duì)較低迷的地區(qū)生產(chǎn)電動(dòng)車，以刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并創(chuàng)造新的工作崗位。

　　泰瑞美國GreenTech Automotive集團(tuán)是一家新成立的美國汽車公司，致力于發(fā)展先進(jìn)的潔凈汽車技術(shù)。GTA現(xiàn)正開發(fā)節(jié)能、價(jià)格適中及美國制造的車輛。在政、商兩界及推動(dòng)綠色能源的領(lǐng)袖McAuliffe先生的領(lǐng)導(dǎo)下，GTA集團(tuán)的成立正是為了貫徹他的理念 ————綠色技術(shù)是普通市民可負(fù)擔(dān)。9月22日，美國GreenTech Automotive公司（GTA）主席泰瑞·馬可利夫（Terry McAuliffe）在紐約宣布，GTA公司將投資約10億美元在美國經(jīng)濟(jì)相對(duì)較低迷的地區(qū)生產(chǎn)電動(dòng)車，以刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并創(chuàng)造新的工作崗位。

　　泰瑞美國GreenTech Automotive集團(tuán)是一家新成立的美國汽車公司，致力于發(fā)展先進(jìn)的潔凈汽車技術(shù)。GTA現(xiàn)正開發(fā)節(jié)能、價(jià)格適中及美國制造的車輛。在政、商兩界及推動(dòng)綠色能源的領(lǐng)袖McAuliffe先生的領(lǐng)導(dǎo)下，GTA集團(tuán)的成立正是為了貫徹他的理念 ————「綠色技術(shù)是普通市民可負(fù)擔(dān)?！乖?2日，美國GreenTech Automotive公司（GTA）主席泰瑞·馬可利夫（Terry McAuliffe）在紐約宣布，GTA公司將投資約10億美元在美國經(jīng)濟(jì)相對(duì)較低迷的地區(qū)生產(chǎn)電動(dòng)車，以刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并創(chuàng)造新的工作崗位。

　　泰瑞•馬可利夫是在出席美國前總統(tǒng)比爾•克林頓組織的2010年”全球倡議年會(huì)”上宣布此決定的。馬可利夫向作者表示，GTA公司旗下的微型電動(dòng)車Mycar將在2011年中期在美國投產(chǎn)。而Mycar的單車銷售價(jià)格將低至10000美元，且根據(jù)稅收刺激政，消費(fèi)者每購買一臺(tái)MyCar可以獲得售價(jià)10%的稅收補(bǔ)貼。馬可利夫認(rèn)為這一定價(jià)策略將吸引大量的消費(fèi)者選擇電動(dòng)車。他還強(qiáng)調(diào)只有只有大眾消費(fèi)者能支付得起的才稱得上是真正的節(jié)能車。

　　據(jù)介紹，GTA公司還表示將雇傭3000-5000名工人來生產(chǎn)包括Mycar在內(nèi)的節(jié)能車型。所有的生產(chǎn)基地的都將落戶在美國經(jīng)濟(jì)相對(duì)較低迷的地區(qū)。據(jù)悉，GTA最終將有5款節(jié)能車型投產(chǎn)，除Mycar外，其他4款車型的上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2013-2014年。
2010年5月份，美GTA汽車以約2000萬美元的價(jià)格并購了香港電動(dòng)車公司EuAuto電動(dòng)車公司。Mycar為EuAuto與香港理工大學(xué)聯(lián)手打造，是第一輛由香港自主研發(fā)并獲得歐洲認(rèn)證的環(huán)保車，也是第一款在國際市場推出的港產(chǎn)電動(dòng)車。Mycar于2009年10月在香港上市，當(dāng)時(shí)售價(jià)不到10萬港元。

　　綠色技術(shù)是普通市民可負(fù)擔(dān)，這鮮明的點(diǎn)出了目前電動(dòng)汽車成本高昂的現(xiàn)狀，這也制約找電動(dòng)汽車的發(fā)展，而美國GreenTech Automotive公司的這項(xiàng)計(jì)劃，或?qū)⒄嬲斐龃蟊娤M(fèi)者能支付得起的真正的節(jié)能車。馬可利夫是在出席美國前總統(tǒng)比爾•克林頓組織的2010年”全球倡議年會(huì)”上宣布此決定的。馬可利夫向作者表示，GTA公司旗下的微型電動(dòng)車Mycar將在2011年中期在美國投產(chǎn)。而Mycar的單車銷售價(jià)格將低至10000美元，且根據(jù)稅收刺激政，消費(fèi)者每購買一臺(tái)MyCar可以獲得售價(jià)10%的稅收補(bǔ)貼。馬可利夫認(rèn)為這一定價(jià)策略將吸引大量的消費(fèi)者選擇電動(dòng)車。他還強(qiáng)調(diào)只有只有大眾消費(fèi)者能支付得起的才稱得上是真正的節(jié)能車。

　　據(jù)介紹，GTA公司還表示將雇傭3000-5000名工人來生產(chǎn)包括Mycar在內(nèi)的節(jié)能車型。所有的生產(chǎn)基地的都將落戶在美國經(jīng)濟(jì)相對(duì)較低迷的地區(qū)。據(jù)悉，GTA最終將有5款節(jié)能車型投產(chǎn)，除Mycar外，其他4款車型的上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2013-2014年。
2010年5月份，美GTA汽車以約2000萬美元的價(jià)格并購了香港電動(dòng)車公司EuAuto電動(dòng)車公司。Mycar為EuAuto與香港理工大學(xué)聯(lián)手打造，是第一輛由香港自主研發(fā)并獲得歐洲認(rèn)證的環(huán)保車，也是第一款在國際市場推出的港產(chǎn)電動(dòng)車。Mycar于2009年10月在香港上市，當(dāng)時(shí)售價(jià)不到10萬港元。

　　綠色技術(shù)是普通市民可負(fù)擔(dān)，這鮮明的點(diǎn)出了目前電動(dòng)汽車成本高昂的現(xiàn)狀，這也制約找電動(dòng)汽車的發(fā)展，而美國GreenTech Automotive公司的這項(xiàng)計(jì)劃，或?qū)⒄嬲斐龃蟊娤M(fèi)者能支付得起的真正的節(jié)能車。馬可利夫是在出席美國前總統(tǒng)比爾•克林頓組織的2010年”全球倡議年會(huì)”上宣布此決定的。馬可利夫向作者表示，GTA公司旗下的微型電動(dòng)車Mycar將在2011年中期在美國投產(chǎn)。而Mycar的單車銷售價(jià)格將低至10000美元，且根據(jù)稅收刺激政，消費(fèi)者每購買一臺(tái)MyCar可以獲得售價(jià)10%的稅收補(bǔ)貼。馬可利夫認(rèn)為這一定價(jià)策略將吸引大量的消費(fèi)者選擇電動(dòng)車。他還強(qiáng)調(diào)只有只有大眾消費(fèi)者能支付得起的才稱得上是真正的節(jié)能車。

　　據(jù)介紹，GTA公司還表示將雇傭3000-5000名工人來生產(chǎn)包括Mycar在內(nèi)的節(jié)能車型。所有的生產(chǎn)基地的都將落戶在美國經(jīng)濟(jì)相對(duì)較低迷的地區(qū)。據(jù)悉，GTA最終將有5款節(jié)能車型投產(chǎn)，除Mycar外，其他4款車型的上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2013-2014年。
2010年5月份，美GTA汽車以約2000萬美元的價(jià)格并購了香港電動(dòng)車公司EuAuto電動(dòng)車公司。Mycar為EuAuto與香港理工大學(xué)聯(lián)手打造，是第一輛由香港自主研發(fā)并獲得歐洲認(rèn)證的環(huán)保車，也是第一款在國際市場推出的港產(chǎn)電動(dòng)車。Mycar于2009年10月在香港上市，當(dāng)時(shí)售價(jià)不到10萬港元。

　　綠色技術(shù)是普通市民可負(fù)擔(dān)，這鮮明的點(diǎn)出了目前電動(dòng)汽車成本高昂的現(xiàn)狀，這也制約找電動(dòng)汽車的發(fā)展，而美國GreenTech Automotive公司的這項(xiàng)計(jì)劃，或?qū)⒄嬲斐龃蟊娤M(fèi)者能支付得起的真正的節(jié)能車。

（編輯：李艷嬌）
　　

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