沒有了轉(zhuǎn)向柱如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)向？
這個時候就應(yīng)該讓線控轉(zhuǎn)向登場了，其實線控轉(zhuǎn)向也不是什么最新的技術(shù)，早期這項技術(shù)一直被應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來在汽車上也逐漸實現(xiàn)了這一功能，簡單來說就是將之前的機械轉(zhuǎn)向連接改為電信號傳輸。
這一次我就通過雷克薩斯RZ在賽道中實際體驗了一番神奇的線控轉(zhuǎn)向，讓我沒有想到的是，少了一半的方向盤居然能帶能來更加“奇妙”的駕駛樂趣。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：洪洋
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