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重新定義“后驅(qū)轎跑” Hyper GT來了

第一電動龐義成

4月16日,廣汽埃安旗下昊鉑Hyper GT車型正式開啟預(yù)售。新車共推出5個配置車型,官方預(yù)售價為21.99-33.99萬元起。新車誕生于埃安全新一代純電專屬平臺AEP 3.0,是Hyper系列首款搭載星靈架構(gòu)的車型,其將在本屆上海車展上亮相,并將在6月內(nèi)上市,年內(nèi)交付。

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此前我們有機會在賽道上對比試駕了Hyper GT和Model 3的長續(xù)航版的后驅(qū)版。首先從加速來看,前者比后者的加速略微快一些;其次5.3米的過彎半徑,前者一把能過去,后者一把過不去;第三是在過連續(xù)彎和銳角彎時,前者車身側(cè)傾控制得非常好,指向控制也非常好一點也不輸后者。

最讓我們印象深刻的是,在濕滑路面上(一半干燥一半潮濕),左右雙輪受力不均等情況下,高速行駛的時候Model 3的方向會失控,而Hyper GT會給出動態(tài)的反作用力,讓車身的方向保持一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)。

Hyper GT能否重新定義轎跑?我們拭目以待。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:龐義成

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/video/200120

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