隨著新能源市場的加速變革，選擇一款純電動車作為代步工具已經(jīng)屢見不鮮了，但如果把價格鎖定在10萬元以內(nèi)，那除了“老年快樂盒”之外，尤其對于不少首次購買新能源車型的消費者而言，到底具備哪些特點的純電動車才是應(yīng)付日常代步和短途旅行的“最優(yōu)解”呢？下文中我們選擇了2020年國內(nèi)上市的純電動車型中，七款售價在10萬元以內(nèi)的純電動車，下面一起來看一下吧。

　　第一款為基于檸檬架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造而來歐拉黑貓；第二款為在微型電動車市場一直有著自己的一席之地的小螞蟻。第三款為零跑汽車旗下的第二款在售車型零跑T03；第四款為哪吒汽車的第三款在售車型哪吒V；第五款為上汽通用五菱汽車旗下的新寶駿寶駿E300。第六款為基于比亞迪e平臺打造而來比亞迪e2；第七款為上市即“爆款”的五菱宏光MINI EV。（排名順序不分先后）

● No.1：歐拉黑貓 

★ 新車背景

　　作為歐拉R1的改款車型，歐拉黑貓基于檸檬架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造而來， 其外觀和內(nèi)飾整體基本沿用了改款前的設(shè)計風(fēng)格，并且在設(shè)計、細(xì)節(jié)、做工方面有很大的提升。根據(jù)長城汽車官方公布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示，歐拉品牌11月銷售1.16萬輛，環(huán)比增長45%，其中歐拉黑貓11月銷售0.95萬輛，環(huán)比增長51%，可見歐拉黑貓憑借時尚的造型和具有親和力的命名方式給它帶來一定的市場競爭力。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家歐拉黑貓真實車主們的評價，我們可以看出車主們對于這臺車的外觀和性價比方面比較滿意，其造型設(shè)計上比較復(fù)古，而且配置水平已經(jīng)達(dá)到同級別車型的主流表現(xiàn)，比如胎壓報警、定速巡航、倒車影像等功能都有配備。但對于該車的內(nèi)飾和后排空間上，用戶認(rèn)為仍有提升的空間，其內(nèi)飾大部分都是塑料包裹，后排腿部空間比較局限，不知道真實車主的評價對您是否有幫助呢？

★ 新車回顧

　　新車在低配版車型上取消了日間行車燈，其他方面和改款前相比沒有變化，其遠(yuǎn)近光燈仍采用普通的鹵素?zé)襞?。歐拉黑貓低配版前、后輪胎尺寸為165/65 R15，其他車型前、后輪胎尺寸均為175/65 R16。

　　在中控顯示屏方面，新車的基礎(chǔ)版和標(biāo)準(zhǔn)版減掉了GPS導(dǎo)航功能，不過對日常用車影響不大。座椅方面，該車的座椅均為四向手動調(diào)節(jié)，并且除了標(biāo)準(zhǔn)版座椅材質(zhì)為仿皮面料外，其他車型座椅材質(zhì)均為織物面料。

★ 總結(jié)

　　目前為止，歐拉已經(jīng)推出了四款車型，歐拉黑貓、白貓以及好貓在整體造型的設(shè)計上走的都是復(fù)古路線，并且融合了很多個性化元素。歐拉黑貓從車輛外觀到內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計上得到很多年輕消費者的關(guān)注。此外，該車背靠長城檸檬平臺和咖啡智能生態(tài)兩顆“大樹”，并且采用“貓”的命名方式來貼近人群的喜好，這也增加了長城汽車在其該細(xì)分市場的競爭力。

● No.2：小螞蟻

★ 新車背景

　　小螞蟻一直在微型電動車市場有著自己的一席之地。該車最早于2016年10月上市，當(dāng)時其續(xù)航里程僅為151km，隨著近幾年純電動車逐漸走進(jìn)人們的視野，再加上奇瑞集團在技術(shù)上的不斷追求和探索，如今小螞蟻的續(xù)航里程已經(jīng)提升到了301km，并且該車的銷量表現(xiàn)和市場認(rèn)可度相比于同級別車型也屬于中上等。此外，奇瑞汽車官方曾表示過，將在2020年年底推出小螞蟻新車型，其最大的亮點是NEDC續(xù)航里程將超過400公里。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家小螞蟻真實車主們的評價，我們可以看出車主們對于這臺車的外觀和性價比方面比較滿意，對于一款入門級微型車而言，小螞蟻外觀融入了很多復(fù)雜多變的線條，看起來并沒有“掉檔次”的感覺，并且頂配車型的售價不到8萬元，性價比也很高，但也有車主表示其懸架不舒服，面對一些大顛簸的路段，該車駕駛起來有些力不從心，而且在隔音方面，車內(nèi)的不規(guī)則電流噪音也比較大。

★ 新車回顧

　　該車全系配備鹵素大燈，并且車燈內(nèi)部采用了熏黑的設(shè)計，下沿和前包圍兩側(cè)則配備了LED日間型車燈。新車前、后輪胎尺寸均為165/65 R15。此外，小螞蟻還提供了皓月白、鈦金灰、熔巖紅、檸檬黃以及流櫻粉五種外觀顏色供消費者選擇。

　　在舒適配置上，新車還配備了電動座椅、電子駐車等功能。針對車內(nèi)健康呵護(hù)方面，小螞蟻提供兼具自清潔和自通風(fēng)功能的電動空調(diào)，并且具備PM2.5濾芯+遠(yuǎn)程殺毒功能。此外，該車還搭載抗菌型座椅環(huán)保面料，抑菌率≥99.9%。

★ 總結(jié)

　　中國品牌車型一直以來具備的一個優(yōu)勢就是實惠，小螞蟻也不例外。新車整體設(shè)計小巧，更適合城市間的短途出行，并且配置和空間方面的表現(xiàn)也在同級別車型中屬于中上等。作為一款純電動車，雖然該車的續(xù)航能力并不是最大的亮點，但隨著消費者對續(xù)航里程的需求不斷增加，小螞蟻也將推出更大電池容量的版本，再加上前期積累的良好用戶口碑以及小巧可愛的造型，或許能夠吸引更多消費者的喜愛。

● No.3：哪吒V

★ 新車背景

　　哪吒V為哪吒汽車的第三款在售車型，定位為小型SUV，該車與哪吒N01定位相同，很明顯哪吒汽車是想通過它“吃掉”更多入門級純電動車的市場份額。據(jù)官方獲悉，哪吒V于11月初剛剛上市，該車上市首月的訂單量超過5000輛，實際交付了1067輛。此外，哪吒汽車正式宣布其C輪融資即將收官，其中華鼎資本領(lǐng)投20億元人民幣，該公司預(yù)計本次最終融資額度將遠(yuǎn)超30億元預(yù)期。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家哪吒V真實車主們的評價，我們可以看出車主們對于這臺車的外觀方面比較滿意，入門級小型SUV容易出現(xiàn)一個問題，就是車頭、車尾看起來很“小家子氣”，但哪吒V車頭的整體設(shè)計感不錯，有自己的風(fēng)格，并且乘坐空間也能達(dá)到同級車型中等偏上的水平，但也有車主反映車機的UI設(shè)計略顯古板，有點像“復(fù)古安卓機”的視覺效果。

★ 新車回顧

　　該車頭燈的設(shè)計是此前哪吒汽車沒有用過的造型，不規(guī)則形狀看起來很有個性，但又沒有不合身份的攻擊感，燈帶給人的感覺很年輕、飄逸。 哪吒V前包圍運用了大量曲線型面設(shè)計，這極大程度豐富了前臉的設(shè)計細(xì)節(jié)，增強了前包圍層次感。

　　為了最大程度保證后排乘客的頭部空間，哪吒V的車頂線條并沒有下溜的太嚴(yán)重，但車窗周圍的黑框卻加強了溜背的視覺效果。該車配備的雙色多輻輪圈可能不夠霸氣，但“小旋風(fēng)”般的造型比較年輕，并且其輪胎尺寸為185/65 R15。

　　新車儀表盤集成了一些重要的行車信息，比如擋位、當(dāng)前車速、動能回收等級、電量、剩余續(xù)航里程等，但相比常見的全液晶儀表而言，它的功能性明顯還有很大提升空間。該車中控屏反映速度也尚可，同時在線音頻、智能家居互聯(lián)、語音交互等功能都有配備。

★ 總結(jié)

　　對于哪吒汽車而言，其哪吒V的推出進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品序列，并且該車在外觀內(nèi)飾方面也不掉檔次，其空間實用性也能達(dá)到同級別產(chǎn)品的中等以上水平。不過畢竟只是一臺入門級純電動車，哪吒V還有跟多值得優(yōu)化的方面，同時面對復(fù)雜激烈的市場競爭，接下來的品牌建設(shè)、營銷服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍待哪吒汽車去鋪路。

● No.4：零跑T03　　

★ 新車背景

　　零跑T03是該品牌旗下第二款量產(chǎn)車，也是零跑汽車T平臺的首款量產(chǎn)車型。據(jù)悉，零跑汽車此前公布了2020年11月份的銷量數(shù)據(jù)，該月共銷售新車2032輛，相比10月的1743輛環(huán)比增長了17%，雖然官方并未公布具體車型的銷量，但結(jié)合此前數(shù)據(jù)來看，零跑T03依然是該品牌走量的車型，而零跑S01銷量表現(xiàn)慘淡，不過零跑C11的誕生，或?qū)⒂型M(jìn)一步提升零跑汽車的整體銷量。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家零跑T03真實車主們的評價，我們可以看出車主們對于這臺車的性價比配置比較滿意，作為一款售價不足8萬元的微型純電動車，其便利性配置及安全性配置比較豐富，但也有車主反映該車行駛過程中的風(fēng)噪較大，并且由于該車的座椅材料大量使用仿皮，所以內(nèi)飾異味比較大。

★ 新車回顧

　　作為一款微型電動車，該車并未配備無鑰匙進(jìn)入功能。此外，零跑T03標(biāo)配14英寸輪圈，輪胎品牌為耐克森，其尺寸大小為165/65 R14，并且可以選裝15英寸輪圈，輪胎規(guī)格可升級為165/65 R15。

　　該車內(nèi)飾很簡潔，觸摸屏控制著車內(nèi)絕大多數(shù)功能，三幅方向盤采用平底設(shè)計，造型更運動。座椅方面，新車采用一體式設(shè)計，主副駕駛均為手動調(diào)節(jié)。

★ 總結(jié)

　　作為零跑汽車的第二款量產(chǎn)車型，零跑T03擁有了不少高科技的基因，并且該車也進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品序列。對于零跑汽車而言，其首款量產(chǎn)車S01明顯不能肩負(fù)起走量的重任，零跑T03則讓我們看到了一款走量車應(yīng)具備的基礎(chǔ)素質(zhì)，能符合更多用戶的需求，在續(xù)航和配置等重要部分也擁有自己的核心競爭力，但畢竟零跑汽車仍然屬于一個新品牌，其品牌建設(shè)、營銷服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍有很大優(yōu)化和提升的空間。

● No.5：新寶駿E300 

★ 新車背景

　　新寶駿為上汽通用五菱汽車旗下的品牌，新寶駿E300是該品牌繼寶駿E100和寶駿E200系列之后的第三款微型電動車。據(jù)官方11月銷量數(shù)據(jù)表示，新寶駿品牌11月總銷量達(dá)15430輛，同比增長6%，其中新寶駿E300銷量達(dá)1080輛，同比增長11.69%。上汽通用五菱官方表示，未來短途、2座的新能源車型依舊是該品牌的重點發(fā)展方向之一，同時新寶駿E300為新寶駿品牌的代表車型，其在品牌定位及科技含量等方面都要高于寶駿E100和寶駿E200。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家新寶駿E300真實車主們的評價，我們可以看出車主們對于這臺車的外觀和性價比方面比較滿意，該車的造型有著非同一般的氣質(zhì)，并且搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在高配車型中也有配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，但有車主反映該車的座椅坐墊比較薄，并且座椅的尺寸比較小，不太適合長時間駕駛。

★ 新車回顧

　　新寶駿E300于2020年6月份正式上市，定位純電動微型車，該車的設(shè)計語言為這款小車帶來了呆萌可愛的氣質(zhì)，同時車身上下雙色的設(shè)計營造出了“分離式座艙”的感覺，其藍(lán)色的包圍不僅起到了裝飾的作用，還增加了年輕化的元素。

　　該車儀表上的功能比較豐富，導(dǎo)航、語音控制、QQ音樂等功能都有配備。此外，該車前排座椅為一體式織物座椅，采用和內(nèi)飾風(fēng)格貼近的雙拼配色，并且前排座椅可手動四向調(diào)節(jié)。

★ 總結(jié)

　　從2019年4月新寶駿品牌的誕生到現(xiàn)在，新寶駿接連不斷的推出多款全新的車型，足以看出其高速的發(fā)展態(tài)勢。2020年6月新寶駿E300的亮相，其出類拔萃的外觀造型、多樣的座椅布局的確能收獲部分消費群體的芳心，并且隨著新品牌的不斷誕生也預(yù)示著上汽通用五菱汽車將繼續(xù)發(fā)力新能源領(lǐng)域，并向智能化和科技化繼續(xù)探索。

● No.6：比亞迪e2　　

★ 新車背景

　　新款比亞迪e2由比亞迪e平臺打造而來，該車在2020年8月份上市，整體造型上沿用了現(xiàn)款車型（2019款）的設(shè)計，但在配置方面進(jìn)行了多項升級，可見比亞迪繼續(xù)在強化產(chǎn)品的綜合性價比。據(jù)官方11月銷量數(shù)據(jù)表示，比亞迪e家族11月銷量達(dá)到了3258輛，同比增長33.5%，其中比亞迪e2為2670輛，可見其帶動了e家族的整體銷量。此外，比亞迪官方表示，日后將會推出搭載磷酸鐵鋰動力電池的比亞迪e2出行版。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家比亞迪e2真實車主們的評價，我們可以看出車主們對于這臺車的外觀和空間方面比較滿意，新車雖然在外觀上沿用了現(xiàn)款車型（2019款）的設(shè)計，但也能得到大部分車主的認(rèn)可，并且其后排和后備廂的空間比較理想。但由于新車內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)采用了皮質(zhì)包裹，會有部分車主認(rèn)為其異味較大，并且會有車主（2019款）反映車輛在靜謐性方面表現(xiàn)一般。

★ 新車回顧

　　該車全系標(biāo)配外后視鏡和后風(fēng)擋玻璃的電加熱除霜功能，而且其輪胎配置相比老款沒有發(fā)生變化，全黑的設(shè)計風(fēng)格看起來有點炫酷，Sport+運動套裝也使該車的整體視覺效果更好。

★ 總結(jié)

　　比亞迪算是國內(nèi)最早進(jìn)入新能源車型領(lǐng)域的中國品牌之一，旗下車型產(chǎn)品也非常豐富，而對于比亞迪e2而言，比亞迪希望該車可以成為10萬元以內(nèi)的爆款車型，但從以往經(jīng)歷來看，雖然其擁有同級別相對不錯的銷量成績，但距離爆款還存在距離。在這個價位區(qū)間，用戶更加關(guān)注整車的性價比，因此官方此次對e2升級版融入了更多實用性的功能，也是為了幫助其補充短板，向爆款持續(xù)前進(jìn)，期待比亞迪e2未來會有更好的表現(xiàn)。

● No.7：宏光MINIEV 

★ 新車背景

　　五菱宏光MINIEV，該車為上汽通用五菱旗下推出的首款純電動乘用車。據(jù)悉，該車在正式上市之前就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)有成為“爆款”的潛力，結(jié)果在上市后的20天內(nèi)，五菱宏光MINIEV銷量突破15000輛，訂單也超過50000輛。據(jù)官方11月銷量數(shù)據(jù)顯示，該車銷量達(dá)33094輛，力壓特斯拉Model 3，創(chuàng)下了國內(nèi)新能源汽車銷量紀(jì)錄?？梢?，深挖市場需求和消費者痛點，市場便會給予車企熱烈的回饋。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家宏光MINIEV真實車主們的評價，我們可以看出車主們對于這臺車的性價比方面十分滿意，畢竟兩三萬元就能買到一輛正經(jīng)的純電動車，要知道很多老年代步車也要動輒一兩萬、兩三萬元，而且在配置方面，胎壓報警、后雷達(dá)等實用功能它也都具備，確實性價比夠高。但也有車主反映該車座椅相對來說比較硬，并且因為受限于成本，內(nèi)飾談不上質(zhì)感。

★ 新車回顧

　　該車在不規(guī)則的側(cè)窗及懸浮式車頂?shù)囊r托下，看起來有一些靈動的感覺。新車的前大燈和霧燈造型都較為方正，鹵素光源也在預(yù)料之中，且具備大燈高度調(diào)節(jié)功能，一切以實用為主。另外，其輪胎尺寸大小為145/70 R12。

★ 總結(jié)

　　作為一款代步車，宏光MINIEV很本分的定位在入門級市場，該車非常精準(zhǔn)地知道它的目標(biāo)消費者想要什么，并據(jù)此突出了自己的產(chǎn)品特點。除了超大型城市之外，其部分地區(qū)日常出行大多聚焦在30km以內(nèi)，一款入門微型電動車完全可以滿足出行需求，再加價格實惠，能耗成本便宜，還有一定的售后保障，這完全能夠吸引大批有短途出行的消費者。

★ 全文總結(jié)

　　以上就是我們總結(jié)的全部內(nèi)容，相信大家看完后，對目前國內(nèi)10萬元以內(nèi)的純電動車的情況有了一個基本了解。隨著國內(nèi)新能源市場的不斷發(fā)展和探索，對于純電動車的每一個細(xì)分市場，各個車企都做不到“躺贏”，若想得到市場熱烈的回饋，都需要在產(chǎn)品鏈的布局、集團平臺、服務(wù)、技術(shù)儲備等方面不斷的進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，或許純電動車可以在未來的消費市場中發(fā)揮其更大的潛力。（圖/文 汽車之家 蔡思卓）

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