近日，吉利的新能源品牌幾何汽車交付了20輛幾何A給北京市足協(xié)，作為工作用車使用，再次讓幾何A這款國產(chǎn)精品轎車走到我們的眼前。

自從四月在新加坡上市以來，幾何A一直都受到了很大的關(guān)注，并且在今年的上海車展，以及兩次深圳車展都有在展臺亮相，也吸引了很多車迷前去感受體驗。

設(shè)計方面，幾何A可以說是非常的出彩，車身顏色保持了高度的一致性，吉利的LOGO也變成了“量子銀盾標(biāo)”，很有金屬質(zhì)感，跟幾何汽車這個品牌非常的契合，整體設(shè)計雖然有些帝豪的影子，但風(fēng)阻系數(shù)卻做出了很大的優(yōu)化，僅為0.237，是國產(chǎn)車的翹楚。

內(nèi)飾則被很多消費者津津樂道，非常具有未來感的設(shè)計，搭載了L2級的自動駕駛系統(tǒng)，比特斯拉還要酷炫，打動了很多男性消費者。動力方面，幾何A全系都搭載了最大功率為120千瓦的電動機，動力性能并不算突出，在不同的電池容量之下，續(xù)航分為410和500公里，但因為搭載的電池容量密度不同，車身重量都保持在了1650千克，可見吉利對幾何A的整體把控非常到位。

細(xì)節(jié)方面，幾何A也是氫云鏈一直都非常喜歡的地方，全系都采用了符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保材質(zhì)，達(dá)到了嬰兒的使用級別，每次坐上去都感覺好像是坐在家里的沙發(fā)一樣，非常的舒服，觸感也很好。

價格上，幾何A的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航版本各有三款車型，前者為15-17萬，后者為17-19萬元，對于一輛國產(chǎn)精品電動車來說，還是很有性價比的，自從上市以來，幾何A每月的銷量都保持在1000多輛，可以說是取得了不錯的成績，競爭對手也不是很多，目前只有廣汽新能源的Aion S和比亞迪秦EV可以一較高下。

本次幾何A又成為了外事禮賓用車和北京足協(xié)的工作用車，肯定會對幾何A的品牌形象以及知名度產(chǎn)生很大的影響，也期待它在未來會取得更好的銷量。

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