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5年開(kāi)100萬(wàn)公里!維修費(fèi)10萬(wàn)元!打臉那些質(zhì)疑電動(dòng)車的人

當(dāng)全世界都還在爭(zhēng)議電動(dòng)汽車是否能滿足日常出行時(shí),有位德國(guó)老哥用實(shí)際行動(dòng)證明了:電動(dòng)汽車完全可以滿足日常所有出行之需,完全可以替代燃油車了,電動(dòng)汽車的時(shí)代開(kāi)始了。11月28日,這位德國(guó)老哥在推特上表示:“What a journey!1 Million electric km driven with my @Tesla Model S?!保ㄟ@是怎樣的一段旅程!我的特斯拉Model S已經(jīng)跑了100萬(wàn)公里啦。)這也是全球第一輛行駛里程100萬(wàn)公里的特斯拉!還被列入了吉尼斯世界紀(jì)錄!而特斯拉Model S 也理所當(dāng)然成為了全球行駛里程最長(zhǎng)的電動(dòng)汽車。

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1、每天開(kāi)著Model S至少跑500公里,5年累計(jì)里程100萬(wàn)公里!

這位德國(guó)老哥叫Hansj?rg Gemmingen,今年55歲,他可是特斯拉的超級(jí)鐵桿粉絲,也是特斯拉全球最出名的車主之一,因?yàn)檫@位老哥始終霸占著特斯拉行駛里程第一名的寶座。

據(jù)悉,Hansj?rg Gemmingen在2014年買了一輛Model S P85,當(dāng)時(shí)這款車的續(xù)航里程大約是502公里。這位老哥表示,當(dāng)年他買這輛車時(shí),公路上的充電樁都很少,當(dāng)時(shí)很多人都在質(zhì)疑電動(dòng)汽車根本不能像燃油車那樣滿足日常所需。于是,這位老哥就下定了決心:自己親身驗(yàn)證一下,看看電動(dòng)汽車是否能夠完全滿足日常出行之用。

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今年7月14日,Hansj?rg Gemmingen上傳推特,發(fā)布了自己已行駛90萬(wàn)公里的消息,當(dāng)時(shí)就一舉成為全球特斯拉車主的崇拜對(duì)象。令人意想不到的是,在4個(gè)半月的11月28日,老哥又上傳推特,發(fā)布了100萬(wàn)公里行駛里程的好消息。

這樣算一下,Hansj?rg Gemmingen在5年里開(kāi)了100萬(wàn)公里,平均到每天的話,每天要行駛里程是500-600公里,拋出慢充充電時(shí)間6-8個(gè)小時(shí),相當(dāng)于這位老哥每天都必須坐在車上不敢懈怠一直跑跑跑。

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2、5年里他換了3次電池,4 次電動(dòng)機(jī)……維修總花費(fèi)10萬(wàn)元!

所有人肯定都特別想知道:這5年里,這輛Model S P85換了多少電池和電機(jī)?Hansj?rg Gemmingen也都一一記錄地很清楚:一共換了3塊電池、4次電動(dòng)機(jī),其他都是小件,比如2次12V電池、1次后減震器、1次前軸、1次觸摸屏……這些零部件的維修總花費(fèi)大概是10萬(wàn)元。

Hansj?rg Gemmingen強(qiáng)調(diào),第一次換電池,是跑了29萬(wàn)公里時(shí)換的;而第二次電池,是特斯拉贊助借給他的,當(dāng)時(shí)跑了25萬(wàn)公里;現(xiàn)在這個(gè)是第三次換的,已經(jīng)跑了46萬(wàn)公里了,目前這個(gè)電池的容量仍然有86%。這么霸氣的電池技術(shù),果然是神一般的特斯拉。

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3、如何保證電池更經(jīng)久耐用?這位老哥傳授了2招電池長(zhǎng)壽秘訣!

5年跑100萬(wàn)公里,電池只換了3次,Hansj?rg Gemmingen對(duì)延長(zhǎng)電池壽命的方法有2個(gè)——首先,絕不要把電池用到百分百?zèng)]電;其次,盡量使用慢充充電,且每次充電不要充過(guò)90%。

這2招是不是都很耳熟?是的,這兩招電池健康方法,并不新奇,相信接觸過(guò)電動(dòng)汽車銷售人員的朋友們,都從銷售人員嘴里聽(tīng)過(guò)這兩個(gè)建議。就跟每輛車的使用壽命與駕駛者的技巧與習(xí)慣有很大關(guān)系一樣,電動(dòng)汽車的電池壽命與駕駛者的技巧與習(xí)慣也有很大關(guān)系。

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對(duì)了,Hansj?rg Gemmingen跑了100萬(wàn)公里之后,簡(jiǎn)直是停不下來(lái)了,他會(huì)繼續(xù)挑戰(zhàn)這輛Model S P85的極限,接下來(lái)的目標(biāo)是200萬(wàn)公里??吹紿ansj?rg Gemmingen的這種決心,相信馬斯克會(huì)特別欣慰吧,畢竟如果Hansj?rg Gemmingen真的跑了200萬(wàn)公里,那Model S就可以位列全球行駛里程最長(zhǎng)的TOP10車型了,這是多大的榮光呀。

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結(jié)語(yǔ):這位德國(guó)老哥開(kāi)著電動(dòng)汽車能跑100萬(wàn)公里,用實(shí)際行動(dòng)活生生證明了,電動(dòng)汽車有資格成為主流交通出行工具,完全可以滿足日常出行需要,怎么樣,看了這位德國(guó)老哥的事跡,你覺(jué)得電動(dòng)汽車時(shí)代已經(jīng)來(lái)了么?

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源車?yán)狭_

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/106003

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