在全球車(chē)展被迫延期、取消的背景下，第十八屆廣州車(chē)展如期開(kāi)幕，給車(chē)企和用戶(hù)帶來(lái)一場(chǎng)年度汽車(chē)嘉年華。

作為廣州本土企業(yè)，廣汽集團(tuán)無(wú)疑是車(chē)展最耀眼的車(chē)企，沒(méi)有之一。作為廣汽集團(tuán)自主品牌汽車(chē)的載體，廣汽傳祺展現(xiàn)了求新求變的決心與信心。

2019年，廣汽集團(tuán)合計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為202.38萬(wàn)輛和206.21萬(wàn)輛，其中自主品牌廣汽傳祺的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為37.93萬(wàn)輛和38.45萬(wàn)輛，占比為18.74%和18.64%。

就在車(chē)展開(kāi)幕前夕，廣汽集團(tuán)公布了“十四五”發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)：挑戰(zhàn)產(chǎn)銷(xiāo)量350萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)品占整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超20%，成為行業(yè)先進(jìn)的移動(dòng)出行服務(wù)商。

這就意味著廣汽集團(tuán)每年的增長(zhǎng)率要超過(guò)10%，才有望達(dá)到這樣一個(gè)全新的高度，無(wú)疑廣汽傳祺在這其中需要扮演重要的角色。

定位于中高端汽車(chē)市場(chǎng)的廣汽傳祺，是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)為數(shù)不多，實(shí)現(xiàn)轎車(chē)、SUV和MPV，覆蓋中端到高端全系列產(chǎn)品的車(chē)企。

自傳祺M8在2017年正式上市至今，廣汽傳祺三年來(lái)主力推進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品的升級(jí)換代，從傳祺GS5、傳祺GA6和傳祺GS4的換代，到傳祺GS8S和傳祺M8大師版等個(gè)性化改款車(chē)型。

廣汽傳祺也從廣州出發(fā)，將智能制造工廠帶到了華東的杭州、華中的宜昌和西北的烏魯木齊，完成全國(guó)范圍的均衡生產(chǎn)布局。

廣汽傳祺首款車(chē)型——傳祺GA5轎車(chē)上市至今已經(jīng)過(guò)去了10年，從GPMA平臺(tái)架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力，到ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)；從全球零部件供應(yīng)鏈、智能制造體系下的QDR(質(zhì)量、耐久性、可靠性)工程，到金三角品牌新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，連續(xù)8年獲得JDPower中國(guó)新車(chē)質(zhì)量冠軍，廣汽傳祺已經(jīng)為高位再出發(fā)做好了準(zhǔn)備。

在2020年廣州車(chē)展上，廣汽傳祺推出的首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)EMPOW55就是這一個(gè)全新時(shí)代的開(kāi)始。

廣汽傳祺發(fā)布了全新的品牌口號(hào)：“一祺智行，更美好”，致力于打造“科技傳祺、品質(zhì)傳祺、服務(wù)傳祺”，一個(gè)更加貼近用戶(hù)的品牌形象。

在這個(gè)全新的歷史發(fā)展機(jī)遇期，我們看到自主汽車(chē)品牌呈現(xiàn)兩極分化的發(fā)展態(tài)勢(shì)，留給中國(guó)自主品牌的機(jī)會(huì)不多了。

從領(lǐng)克到WEY，從比亞迪的王朝系列電動(dòng)汽車(chē)到新造車(chē)勢(shì)力蔚來(lái)和小鵬等車(chē)企，中國(guó)自主汽車(chē)品牌上演了一幕幕彎道超車(chē)、助推自主品牌向上的歷史變革的連臺(tái)好戲。

從傳祺GS4到傳祺GS8，再到傳祺M8，廣汽傳祺一路從無(wú)到有，已經(jīng)樹(shù)立了自主品牌中高端市場(chǎng)的標(biāo)桿式存在。

廣汽傳祺為用戶(hù)提供性?xún)r(jià)比更高、品質(zhì)和服務(wù)更佳的汽車(chē)產(chǎn)品，讓自主汽車(chē)品牌不再等同于低價(jià)低質(zhì)。

在2019年15-25萬(wàn)元級(jí)別中高端細(xì)分市場(chǎng)中，廣汽傳祺以8萬(wàn)多輛的銷(xiāo)量，居中國(guó)品牌第一，宣告中國(guó)汽車(chē)品牌開(kāi)始告別單靠?jī)r(jià)格取勝的歷史。

如今，在這個(gè)全新歷史發(fā)展的風(fēng)口，困難時(shí)期更能檢驗(yàn)一家車(chē)企的決心和初心。

作為自主品牌最為艱難的轎車(chē)市場(chǎng)，廣汽傳祺擁有傳祺GA4、傳祺GA6和傳祺GA8三款覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的轎車(chē)產(chǎn)品。

在自主品牌競(jìng)爭(zhēng)主戰(zhàn)場(chǎng)的SUV市場(chǎng)，廣汽傳祺擁有傳祺GS4和傳祺GS8兩款明星產(chǎn)品。傳祺GS4不久前完成了全新?lián)Q代升級(jí)，產(chǎn)品力得到了質(zhì)的飛躍提升。傳祺GS8則是自主大七座SUV的標(biāo)桿車(chē)型，很快也將迎來(lái)新一代車(chē)型。

作為自主品牌車(chē)企中率先實(shí)現(xiàn)MPV產(chǎn)品覆蓋的車(chē)企，廣汽傳祺擁有傳祺M6和傳祺M8兩款產(chǎn)品，其中在自主中大型豪華MPV市場(chǎng)，傳祺M8無(wú)人能敵。

高位再出發(fā)，廣汽傳祺用這一輛擁有全新設(shè)計(jì)、代表未來(lái)理念的EMPOW55運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，來(lái)宣告自己致力于中高端汽車(chē)市場(chǎng)的決心和信心。

傳祺EMPOW55將于2021年正式上市，“機(jī)甲格柵和雙側(cè)刀鋒氣簾，四出排氣、18英寸垂尾形競(jìng)速輪轂和高性能后導(dǎo)流板”呈現(xiàn)“戰(zhàn)機(jī)”視覺(jué)，展現(xiàn)了廣汽傳祺為2021年的戰(zhàn)斗做好了準(zhǔn)備。

歷經(jīng)三年的車(chē)市銷(xiāo)量下滑，我們不知道2020年的艱難，會(huì)在何時(shí)會(huì)以何種形式卷土重來(lái)，我們要憧憬未來(lái)的美好，同時(shí)做最壞的準(zhǔn)備。

逆水行舟，不進(jìn)則退。

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品和服務(wù)一個(gè)都不能少，而且還要比別人家要好。面向未來(lái)，廣汽傳祺不僅僅要超過(guò)自己的過(guò)去，更要領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

仰望星空，腳踏實(shí)地。

超越自己的事情，自己關(guān)起門(mén)或許就能做到；要領(lǐng)先對(duì)手，除了要加強(qiáng)內(nèi)力修煉之外，還要融合市場(chǎng)和用戶(hù)的需求，這樣才能做成一款好產(chǎn)品，同時(shí)也有好銷(xiāo)量。

作為廣汽傳祺全新口號(hào)“一祺智行，更美好”的載體，首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)EMPOW55的顏值已經(jīng)爆表，最終表現(xiàn)會(huì)如何，內(nèi)飾、售價(jià)和服務(wù)一個(gè)都不能拉下。

就讓我們共同期待廣汽傳祺全然煥新的2021年吧。

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