現(xiàn)在，特斯拉由于時值的超想象偏高，也讓人不得不關(guān)注，這一車企憑什么是幾個豐田、憑什么又是九大汽車企業(yè)市值之和？這樣一來，對特斯拉汽車的重視度，就自然而然地有了顯著的提高。雖然說，大多數(shù)消費(fèi)者還難以消費(fèi)特斯拉系列車型，但主動關(guān)注特斯拉產(chǎn)品的卻是大有人在。尤其是，特斯拉出現(xiàn)的多重事故，更令人唏噓不已。

且不說，特斯拉配不配得上市值第一的名號，就一個特斯拉問題不斷，就應(yīng)該對這一品牌有著清醒的認(rèn)識。一方面是特斯拉的毛病屢見不鮮，頗有些制造基礎(chǔ)未打牢固的感覺；另一方面特斯拉產(chǎn)品所出現(xiàn)的危險性，已不自覺的呈現(xiàn)出來，這就更讓人覺得特斯拉產(chǎn)品與其巨大的市值難畫等號！

如果說，一款車小毛病不斷、大錯不犯的話，只會使品牌逐漸的走低。而特斯拉則不然，在小毛病屢屢發(fā)生的情況下，也會常常出現(xiàn)難想象的大問題，就很難讓人理解了。近日，在北京發(fā)生了一起特斯拉車直接沖入居民樓的事件，問題很可能與正在調(diào)查的“意外加速”有關(guān)。而這一危險問題，已經(jīng)在國內(nèi)、外發(fā)生過多起，甚至，造成了韓國的一名乘客死亡。這樣的意想不到問題，雖然在美國公路管理局已經(jīng)開始調(diào)查，但隨著特斯拉的矢口否認(rèn)，問題仍然錯綜復(fù)雜！如此問題所帶來的隱患，確實(shí)不能不防。因?yàn)?，在普通人的意識里，一輛車出現(xiàn)問題，或會減速與停車，但特斯拉車卻意外加速，這就使駕駛?cè)藛T意想不到的同時、也會給周邊環(huán)境帶來難想象的殺傷力。

造成“意外加速”的原因，盡管處在調(diào)查之中，由于特斯拉主觀的否認(rèn)，使調(diào)查很大程度上難以推進(jìn)。糾其原因，一方面是不是與車上的電腦系統(tǒng)程序有所關(guān)聯(lián)，仍需要時間才能給出答案；另一方面，該如何防范此類的事件再發(fā)，這都是與消費(fèi)者安全緊密相關(guān)的大事情。所以，這就需要強(qiáng)化調(diào)查的同時、更應(yīng)該出臺必要的限制措施，否則，就很可能會使問題對消費(fèi)者存在著多重的危險。

有的時候確實(shí)讓人感到有些困惑，特斯拉“創(chuàng)造性”的出現(xiàn)了這么多問題，最后不是大事化小、就是被特斯拉一推三六九而不了了之。就以這一次出現(xiàn)的“意外加速”為例，雖然已經(jīng)早在一月份，美國交通管理當(dāng)局就收到了一份請愿書，針對這些問題進(jìn)行了投訴，但緊接著特斯拉就明確回復(fù)，“相關(guān)信請愿書，是在抹黑特斯拉的產(chǎn)品與技術(shù)”。所以，這讓人不得不想起，波音737MAX最初出現(xiàn)離奇墜毀的時候，也曾出現(xiàn)過企業(yè)推卸責(zé)任的現(xiàn)象，而最后，由于有了更多地證據(jù)表明問題出在波音方面，才使波音不得不認(rèn)罪，從而使全世界都在禁飛波音737MAX。而這一次，特斯拉出現(xiàn)了意外加速的問題，就應(yīng)該盡量查清，以避免后后續(xù)更大的危險存在與發(fā)生。

同樣，對于國內(nèi)來說，這就使問題更加嚴(yán)重。因?yàn)?，在已知的意外加速五起事故上，在國?nèi)就占了四起！所以，既需要從國際對特斯拉調(diào)查的問題上，更多的引以為戒；同樣也需要根據(jù)國內(nèi)的市場情況，勒令特斯拉從自身調(diào)查，并提出相關(guān)的懲治措施，如此一來，才能夠使更多潛在的危險問題得到客觀的抑制！也只有如此，消費(fèi)者的真正安全才可能得到保障！

平心而論，車是用來代步的，更是用來為消費(fèi)者排憂解難的。但如果車成了殺手、甚至是不明不白的危險來源，那么，不解決問題，就是在姑息這一問題的存在。換句話說，如果出現(xiàn)事故的特斯拉，恰恰撞上了加油站的關(guān)鍵部位、所失速的車輛沖進(jìn)人群，又該怎么辦呢？！ 所以，這就需要更多的警醒汽車意外危險的存在，才是對新勢力造車最負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)......!

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