轉(zhuǎn)眼間2021年已經(jīng)過去一半，距離此前不少車企所發(fā)布的電氣化轉(zhuǎn)型時間又進了一步。福特作為老牌美系車，一直以來在國內(nèi)市場中都表現(xiàn)搶眼，雖然對比德系品牌和日系品牌說來銷量有所不及，但是跟法系車和韓系車相比，福特可以說在當下更能被消費者看好。

近日，福特官方發(fā)布了全新純電動SUV<SUV的渲染圖，新車基于大眾的MEB平臺打造，但是在外觀設(shè)計方面跟現(xiàn)款的大眾ID.4有明顯的區(qū)別。據(jù)悉將會采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計語言打造，更符合福特品牌的家族式風格。

眾所周知，德系車和美系車可以說是兩個極端，特別是大眾品牌，在外觀設(shè)計上即使是向電氣化轉(zhuǎn)型之后，也同樣沒改變保守低調(diào)的設(shè)計風格。而相比之下美系車則以肌肉跑車出名。福特更是如此，類似這種進攻性十足的鷹眼式前大燈設(shè)計才是符合美式電動車給人的感覺。而中網(wǎng)大概率還將采用封閉式設(shè)計，用來凸顯其純電動車型的身份定位。此外充滿肌肉感的線條自然也不會缺席。

雖然新車的外觀跟大眾ID.4會有較大的區(qū)別，但是尺寸上兩款SUV卻相差無幾，畢竟采用了統(tǒng)一架構(gòu)打造，電池、電極和電控的安置位置也大庭相近。新車大概率將會采用單電機后驅(qū)或雙電機四驅(qū)的布局。在動力方面最大功率或在170Ps、204Ps以及313Ps之間，工況續(xù)航在400km到550km左右，新車預(yù)計明年可以首次亮相發(fā)布。

此外，據(jù)外媒透露，福特全新純電動SUV的定位比Mustang Mach-E要低一些，在價格方面更具優(yōu)勢，而造型上也將更偏向硬派越野風格，而不是運動轎跑類型。對于福特來說顯然將會進一步完善旗下的電氣化車型矩陣，讓其在新能源汽車市場中更具競爭力。

此外，德國作為最先響應(yīng)禁燃時間的國家，在新能源領(lǐng)域的事宜也一直保持著大力推崇。而福特在德國的工廠也陸續(xù)投入了超過64億人民幣的金額，這也是為什么兩家車企可以共同使用同一平臺開發(fā)新車的原因之一，據(jù)悉，未來大眾跟福特還將會共享部分車型的生產(chǎn)技術(shù)。這種抱團取暖的方式在新能源汽車這一新興領(lǐng)域也已經(jīng)屢見不鮮。

相信再過幾年，新能源汽車將會陸續(xù)取代當下主流的傳統(tǒng)燃油車型。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >