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近日，有海外媒體公布了一組關(guān)于現(xiàn)代旗下最新純電轎跑車型——IONIQ 6的官圖。作為現(xiàn)代旗下的全新純電車型，新車在設(shè)計(jì)上也采用了韓系車型一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在整體的造型設(shè)計(jì)上具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。

外觀方面，據(jù)了解，新車采用了現(xiàn)代官方“Electrified Streamliner”的設(shè)計(jì)理念，整體的視覺觀感上十分年輕時(shí)尚。前臉方面，新車采用了全封閉的前格柵設(shè)計(jì)，由引擎蓋延伸著前格柵的線條設(shè)計(jì)中可以看到一絲復(fù)古氣息，搭配兩側(cè)帶“像素”元素的大燈組，整體造型的辨識(shí)度較高。

車身側(cè)面，從圖片中我們可以看到，不同于市面上多數(shù)車型，現(xiàn)代IONIQ 6所采用的腰線設(shè)計(jì)相當(dāng)亮眼，整體呈現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)效果及科技感都十分在線，而這樣的造型設(shè)計(jì)也能一定程度上地減輕該車的風(fēng)阻系數(shù)。

轉(zhuǎn)到尾部，尾部的亮點(diǎn)也同樣不少；尾燈部分，新車也同樣采用了帶“像素”元素的大燈組，并且還采用了目前市面上較為流行的貫穿式設(shè)計(jì)。此外，新車尾部還帶有擾流板及尾翼的設(shè)計(jì)，這也彰顯了新車的運(yùn)動(dòng)屬性。

來(lái)到內(nèi)飾，內(nèi)飾方面的表現(xiàn)則不如外觀部分，不過(guò)從圖片中我們可以看到，新車內(nèi)飾所采用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言顯然更為簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)單，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)和電子外后視鏡等則突顯了較高的科技感，不過(guò)類似的設(shè)計(jì)并不能算特別稀有，目前也有諸多車型采用類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

最后，動(dòng)力方面，據(jù)了解新車或?qū)⑻峁﹥蓚€(gè)不同的動(dòng)力版本車型，分別是最大功率為168kW的單電機(jī)后驅(qū)版及最大功率為239kW的雙電機(jī)四驅(qū)版。續(xù)航方面，目前官方暫未透露相關(guān)消息，作為參考，現(xiàn)代IONIQ 6最大的續(xù)航里程為550km。

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編輯：YY

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