最近，全新第三代榮威RX5/超混eRX5熱度持續(xù)攀升，盲訂開啟后1小時(shí)訂單即突破1萬(wàn)。在眾多SUV車型中，為何全新第三代榮威RX5/超混eRX5這么出眾呢？

在注重品質(zhì)生活的今天，年輕一代的購(gòu)車需求正發(fā)生顯著變化。一款好車，往往不是單一方面的優(yōu)勢(shì)，通常要內(nèi)外兼修，充分滿足消費(fèi)者的高階用車需求，才能更受歡迎。

作為中國(guó)女足的“冠軍座駕”，全新第三代榮威RX5/超混eRX5不僅整體造型傳遞出強(qiáng)烈的豪華氣息，還以“多一點(diǎn)”的匠心精神，在看不見的地方精雕細(xì)琢，全力為消費(fèi)者造“好車”。

具體來(lái)看，新車做到了四個(gè)“多一點(diǎn)”，分別是“多一點(diǎn)”空間、“多一點(diǎn)”靜謐、“多一點(diǎn)”舒適、“多一點(diǎn)”駕乘感。

先來(lái)看“多一點(diǎn)”空間，這是SUV車型的優(yōu)勢(shì)所在。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5擁有2765mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距、1890mm同級(jí)最寬車身，整車高寬比達(dá)到88%，前后排的空間表現(xiàn)都非常好，艙內(nèi)垂直空間高達(dá)1200mm，而且全車還有22處儲(chǔ)物空間。

再來(lái)看“多一點(diǎn)”靜謐，這和車輛的高級(jí)感直接相關(guān)。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5從減振隔音、吸收噪音兩個(gè)方面，全方位降低噪音的產(chǎn)生，并強(qiáng)化噪音的吸收，使其乘客艙內(nèi)噪音舒適度評(píng)分為78（行業(yè)平均水平為70），接近豪華品牌40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的SUV。

具體來(lái)看，其搭載的上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用全新技術(shù)，消除高頻噪音；車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)25000Nm/deg、車身模態(tài)高達(dá)45Hz，有效控制噪聲；全車覆蓋超過41處?kù)o音措施，關(guān)鍵部位還采用行業(yè)首創(chuàng)的高倍率吸音材料。

再來(lái)看“多一點(diǎn)”舒適，這方面自然是越多越好。

新車在底盤調(diào)教上下了很多功夫，帶來(lái)更富高級(jí)感的體驗(yàn)，加上極富韌性的懸架構(gòu)造，車身二階8~15Hz頻段設(shè)計(jì)，即使面對(duì)再溝溝坎坎的路面，能夠“如履平地”，再配上一體式太空零重力座椅，舒適體驗(yàn)全面領(lǐng)先。

最后來(lái)看“多一點(diǎn)”駕乘感。

新車搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用多項(xiàng)豪華品牌同源技術(shù)，與DM21 PLUS自動(dòng)變速箱形成“黃金動(dòng)力組合”，0.5s內(nèi)保證動(dòng)力“隨叫隨到”，1s內(nèi)加速度達(dá)到0.2g，2s內(nèi)推背感直接，駕控性能全面進(jìn)階。

綜合來(lái)看，全新第三代榮威RX5/超混eRX5在空間、靜謐、舒適及駕乘上做的不止“多一點(diǎn)”，而是“多很多”，因而能為消費(fèi)者帶來(lái)“打破同質(zhì)化”的極致用車體驗(yàn)。

這樣一款好車，自然很讓人期待。別急，新車將于今年7月陸續(xù)到店，開放用戶試駕，并啟動(dòng)預(yù)售，8月正式上市。如果您近期想購(gòu)買一款實(shí)力SUV，不妨去體驗(yàn)一下全新第三代榮威RX5/超混eRX5吧！

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