新能源賽道上的人越來越多,這是大勢所趨,對消費(fèi)者而言也是一件好事兒,有競爭產(chǎn)品才能提升,選擇也就更廣。
那么在下一階段,哪些新能源車會成為市場的寵兒呢?
其實(shí),最近的成都車展已經(jīng)給了我們答案,這五款或?qū)㈡i定熱門新能源SUV的榜單。
TOP5:捷途大圣i-DM
奇瑞捷途打的就是性價(jià)比,因此關(guān)注度頗高。
而你要繼續(xù)追求低廉的用車成本,捷途給出了自己的答案:捷途大圣i-DM。
作為一款插電混合動力車型,1.5T+3DHT系統(tǒng)的純電續(xù)航為100km,綜合續(xù)航達(dá)到了1000km。
試想一下,平時(shí)上下班通勤100km的純電續(xù)航足夠了,而純電動力的弱項(xiàng)跑高速,可以用燃油機(jī)來解決,這才是省油之道。
從設(shè)計(jì)上,雖然不是首創(chuàng),但一體式格柵設(shè)計(jì)所帶來的科技感,還是讓這款車頗具辨識度,內(nèi)飾也同樣如此,有些似曾相識,但質(zhì)感還是不錯的。
考慮到新車價(jià)格預(yù)計(jì)在14萬元起步,這將是相當(dāng)有誘惑力的一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型。
TOP4:坦克500新能源
中大型SUV總是不缺少熱度,坦克500也借著坦克300的流量順勢而為,主打的是豪華越野。
此次推出的插電式混合動力版本,在新能源路上也是一種順勢而為,借著政策的春風(fēng)擴(kuò)大產(chǎn)品線。
那么坦克500插電混合版本的關(guān)注點(diǎn)無疑是動力上,2.0T+9HAT的動力總成能夠提供300kW的最大功率和750N·m的峰值扭矩,相當(dāng)于一臺3.0T V6發(fā)動機(jī)的輸出。
其百公里加速時(shí)間僅為6.6秒,但是綜合油耗僅為4.4L,這對于一款中大型SUV而言,表現(xiàn)非常亮眼。
當(dāng)然,坦克500的豪華感已經(jīng)無需多言,因此,新車的發(fā)展前景十分被看好。
TOP3:護(hù)衛(wèi)艦07
在成都車展上,比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列的護(hù)衛(wèi)艦07是一款具有指向性的產(chǎn)品。
“海洋美學(xué)”、“超級混動”都是新的概念,引發(fā)人們的關(guān)注。
首先從設(shè)計(jì)上的確自成一派,換新了比亞迪給人的印象,這很不錯。
2.8米的軸距對于一款五座車型而言,空間感是妥妥的了。
而1.5T+刀片電池技術(shù),所提供的純電續(xù)航有100km和200km兩種選擇,足以覆蓋一次較為遠(yuǎn)程的旅途。
22萬的起步價(jià)格也讓人感覺物有所值,難怪還未上市熱度就這么高。
TOP2:小鵬G9
中大型SUV小鵬G9在成都車展如期而至,它和理想L9不同的是,并沒有喊出500萬內(nèi)最好SUV的口號,但宣稱是50萬之內(nèi)最好,這其實(shí)口氣也不小了,但聽著總比理想L9要靠譜很多。
家族式的外觀在近4.9米的車長和近3米的軸距下,顯得很大氣。
明明可以搞7座,但偏偏G9要玩超大空間的5座,那每個座位的寬敞程度可想而知。
還有女王副駕和舒適后排加熱按摩一個不少,要知道整個內(nèi)飾95%左右都被軟質(zhì)材料包裹。
三塊高清大屏、5D Xopera音響娛樂、語音識別,包括智能駕駛輔助,小鵬G9都展現(xiàn)出前端的實(shí)力。
其最快4秒破百、最高702km續(xù)航以及5分鐘快充補(bǔ)200km的能力,都是這款車的優(yōu)勢所在。
TOP1:路虎攬勝新能源
SUV屆的大哥大,那還得是路虎攬勝,全新一代的豪華氣場已經(jīng)彌漫了開來。
而路虎攬勝插電式混合動力車型亮相成都車展,大家不禁要問,是為了省油嗎?
可能是一部分原因吧,更多的是性能帶著一份環(huán)保。
3.0T六缸發(fā)動機(jī)+電驅(qū)的最大輸出高達(dá)440PS,要知道頂配V8下面就是它了。
百公里加速時(shí)間僅為6秒,而2.4L的百公里油耗的確是夠省。
當(dāng)然,考慮這款車的人也絕對不會因?yàn)橐粡埦G牌,更多的是陸地豪華游艇的舒適和強(qiáng)悍的越野性能。
路虎空氣懸架和全地形能力從來沒有讓人失望過。
豪華的氣場、強(qiáng)悍的性能以及超低的油耗,誰說開攬勝的都是暴發(fā)戶?這一代的車主看著就西裝暴徒。
結(jié)束語
對于消費(fèi)者而言,選擇自己合適的價(jià)位,滿足自己的用車需求很重要。
上述五款新能源SUV,從入門緊湊到頂級豪華,每一個級別都有,且實(shí)用性都很強(qiáng)。
相信,這五款中,總有自己喜歡的一款。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:二師兄玩車
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