11月12日，北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超在第五屆新能源汽車峰會(huì)暨展覽會(huì)2014上表示，國(guó)家目錄上的純電動(dòng)汽車、插電式混動(dòng)車(含增程式電動(dòng)車)和燃料電池車都可以進(jìn)入北京，插電式混動(dòng)車如比亞迪秦、榮威E550 plug-in都已經(jīng)成功在北京上牌，目前已有26輛比亞迪秦和2輛榮威E550 plug-in上了北京牌照。

不過(guò)，上述這些插電式混動(dòng)車上的北京牌照并非北京的新能源車牌，而是普通燃油汽車牌照。在接受第一電動(dòng)網(wǎng)采訪時(shí)，許心超表示，目前北京政策還是更傾推純電動(dòng)汽車，他表示在配合國(guó)家政策的同時(shí)，北京也有地方的特殊性以及相應(yīng)的地方新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策，北京市私人購(gòu)車方面目前已經(jīng)形成完整穩(wěn)定的政策體系。

這套政策體系包括：“一個(gè)辦法”——2014年1月28日發(fā)布實(shí)施的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》；“三個(gè)細(xì)則”——2014年2月11日發(fā)布的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品審核備案管理細(xì)則》、2014年3月17日發(fā)布的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則》以及2014年6月10日發(fā)布的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》；“一個(gè)通知”——2014年7月1日北京市住建委印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》。這套政策體系對(duì)所有的參與者采用同樣的標(biāo)準(zhǔn)，所有過(guò)程、結(jié)果全部公開，并將會(huì)保持到2017年，對(duì)企業(yè)和消費(fèi)者形成穩(wěn)定的預(yù)期。

許心超同時(shí)指出，因?yàn)楸本┦衅囋鲩L(zhǎng)數(shù)量過(guò)快，按照《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，北京市小客車2017年目標(biāo)總量總量控制在600萬(wàn)輛以內(nèi)，增量不超過(guò)60萬(wàn)輛。在指標(biāo)結(jié)構(gòu)構(gòu)成上逐年增加新能源小客車所占比例，60萬(wàn)個(gè)增量小客車指標(biāo)額度中，43萬(wàn)個(gè)是普通小客車指標(biāo)，17萬(wàn)個(gè)為北京市示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。結(jié)合北京市充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度計(jì)劃，這17萬(wàn)個(gè)示范應(yīng)用新能源車指標(biāo)并不會(huì)平均分配到這四年中，而是從2014年到2017年按2萬(wàn)、3萬(wàn)、6萬(wàn)、6萬(wàn)的漸進(jìn)式發(fā)展。

對(duì)于北京市新能源汽車的搖號(hào)情況，許心超表示，2014年共配置了2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)，這2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)對(duì)于單位和個(gè)人各一半，共分6期分配，第一期2月26號(hào)個(gè)人搖號(hào)的期限已到，共有1400多個(gè)號(hào)中有448個(gè)上牌，980個(gè)棄號(hào)，上牌率31%。他認(rèn)為這個(gè)結(jié)果他基本還是滿意的，因?yàn)榇饲氨本┦锌晒┻x擇的新能源車型只有3個(gè)，未來(lái)隨著市場(chǎng)上可供選擇車型越來(lái)越多，充電設(shè)施越來(lái)越完善，上牌率肯定會(huì)逐步提高。

私人領(lǐng)域上牌數(shù)量方面，許心超說(shuō)，今年前十月北京共推廣新能源汽車2500輛左右，私人購(gòu)買新能源汽車的人數(shù)基本保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，7-8月數(shù)量下降主要受到9月推出新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅預(yù)期的影響，現(xiàn)在每天上牌數(shù)量基本保持在30輛左右。

關(guān)于北京市之前承諾年底前建1000個(gè)快充樁的計(jì)劃，許心超信心滿滿地表示肯定能夠完成，并且這個(gè)月底前就會(huì)把具體的建樁地址在網(wǎng)上公布出來(lái)，接受公眾的檢查。比如，之前第一電動(dòng)網(wǎng)曾報(bào)道有充電樁不能兼容充電，科委馬上就派人去做了調(diào)試，問(wèn)題很快得到解決，他希望這樣的方式能夠繼續(xù)，多方推進(jìn)北京充電設(shè)施的建設(shè)。

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