近日，來(lái)自不同渠道的報(bào)道稱(chēng)：汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想、小米領(lǐng)導(dǎo)人雷軍、京東、騰訊和高瓴資本以及易車(chē)網(wǎng)掌門(mén)人李斌等打算共同推出：5萬(wàn)元高端電動(dòng)車(chē)——蔚來(lái)汽車(chē)，而且采用換電模式。

應(yīng)當(dāng)說(shuō)這個(gè)消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，坊間傳說(shuō)已久的國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大佬要玩電動(dòng)汽車(chē)的說(shuō)法，又得到了進(jìn)一步的印證。

當(dāng)全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)軍人物馬斯克前腳宣布換電模式失敗，后腳幾個(gè)來(lái)自中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)大佬卻和馬斯克來(lái)了個(gè)背道而馳。呵呵，有點(diǎn)意思！而此時(shí)對(duì)外界放風(fēng)，要么就是沖著馬斯克而來(lái)，要么就是精心籌劃的蔚來(lái)汽車(chē)品牌管理的一部分。

“5萬(wàn)元的高端電動(dòng)車(chē)”，是一個(gè)看點(diǎn)；

“換電模式”是另一個(gè)看點(diǎn)。

5萬(wàn)元，敢稱(chēng)高端？如果按現(xiàn)行政策，各級(jí)補(bǔ)貼總額不超過(guò)車(chē)價(jià)60%算，那么蔚來(lái)汽車(chē)的裸車(chē)價(jià)應(yīng)在12.5萬(wàn)上下，如果不包括電池的話，終端價(jià)格在5萬(wàn)，應(yīng)當(dāng)說(shuō)這個(gè)價(jià)格方案靠譜。

筆者贊同報(bào)道原文的分析：5萬(wàn)元只是一個(gè)利于導(dǎo)入消費(fèi)者的低門(mén)檻而已，后期通過(guò)生態(tài)圈建立起的一系列產(chǎn)品矩陣和配套服務(wù)，才是盈利模式。此乃活生生的小米模式在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用實(shí)踐版。

話說(shuō)那么年輕有才、腦子好使的雷軍這輩子不可能只玩一個(gè)小米手機(jī)就算到頭了。況且智能汽車(chē)是智能硬件延伸的新空間，和雷軍一貫的玩法是一致的，因此雷軍入伙，靠譜！

再說(shuō)說(shuō)“換電”。之前有消息說(shuō)馬云已經(jīng)聯(lián)合上汽在玩電動(dòng)汽車(chē)了，那么京東的劉強(qiáng)東要玩的話，也不奇怪？和淘寶不同，劉強(qiáng)東一直執(zhí)著地在致力于打造京東自營(yíng)的物流體系。筆者猜想，如果京東的物流線路和網(wǎng)點(diǎn)能夠和蔚來(lái)汽車(chē)的換電站共享，那就太美妙了。可以想見(jiàn)，蔚來(lái)汽車(chē)可以依托京東物流在各地的網(wǎng)點(diǎn)，共享場(chǎng)地、人工、管理等成本，那建換電站還有問(wèn)題嗎？而京東下一步則可以依托蔚來(lái)汽車(chē)換電站擴(kuò)充自營(yíng)物流網(wǎng)點(diǎn)，蔚來(lái)汽車(chē)換電站到哪兒，京東物流網(wǎng)點(diǎn)拓展到哪兒，屆時(shí)京東帝國(guó)的物流版圖將會(huì)非?？膳?。有錢(qián)人越玩越有，沒(méi)辦法！

李想真的很年輕，年輕有為、少年得志的讓我們這些庸碌一生的大叔嫉妒。35歲之前，李想把汽車(chē)之家玩的風(fēng)生水起，玩到一個(gè)令同行甚至難以企及的高度；35歲之后，他不可能沒(méi)新的想法。從蔚來(lái)汽車(chē)公布的信息看，筆者認(rèn)為，李想這一把又賭對(duì)了。我們期待理想實(shí)現(xiàn)的那一天，功成名就、再攀高峰的李想依然樸素如今。

至于易車(chē)網(wǎng)掌門(mén)人李斌，筆者過(guò)去關(guān)注的少，但是易車(chē)過(guò)去賣(mài)傳統(tǒng)車(chē)賣(mài)的很好，無(wú)疑將是蔚來(lái)汽車(chē)極好的銷(xiāo)售平臺(tái)。加上京東的銷(xiāo)售平臺(tái)，蔚來(lái)汽車(chē)顯然有備而來(lái)，這幫少壯派的少年老成令人佩服。

雷軍、劉強(qiáng)東、李想、李斌還有管錢(qián)袋子的高瓴資本，這個(gè)組合是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的“夢(mèng)之隊(duì)”。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，玩轉(zhuǎn)蔚來(lái)汽車(chē)必是“二次創(chuàng)業(yè)”。按說(shuō)事情沒(méi)辦成之前，誰(shuí)話都別把話說(shuō)早了，但是，筆者還是非常相信他們行。他們不僅帶著錢(qián)，還帶著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新思維而來(lái)，傳說(shuō)中的顛覆正在進(jìn)行，“攪局”是肯定的。于傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)，真的需要看清形勢(shì)，枕戈待旦，不能再慢慢吞吞、猶猶豫豫了；不能再讓臃腫的體系，過(guò)長(zhǎng)的決策鏈條一再貽誤戰(zhàn)機(jī)啦！

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