【編者按】為了讓車主們有更好的充電體驗(yàn)，由充電樁APP主辦的電亮中國第四季活動(dòng)正式啟動(dòng)，本季由“最受歡迎站點(diǎn)評選”和“充電群英會(huì)”兩大活動(dòng)組成，“最受歡迎站點(diǎn)評選”由車主們通過在充電樁APP發(fā)表評論評星來選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10，“充電群英會(huì)”目的在于測試不同車型和充電樁匹配程度及充電性能，本季活動(dòng)將在全國范圍舉行，上海站的“充電群英會(huì)”的主題是尋找神秘訪客，我們將尋找不同車型的車主不定時(shí)的到周邊任意六個(gè)充電站進(jìn)行充電測試，歡迎各位車主下載充電樁APP參與，還有更多獎(jiǎng)勵(lì)等著您。（報(bào)名參與充電測試，與各位老司機(jī)交流用車和充電經(jīng)驗(yàn)，發(fā)表充電心得、吐槽充電問題還有機(jī)會(huì)贏大獎(jiǎng)。你還在等什么？上海站活動(dòng)火熱進(jìn)行中，趕快來報(bào)名參與測試吧！）

我是榮威E950的車主，在2016年10月提的車，當(dāng)初之所以選擇新能源車，其實(shí)主要的原因還是因?yàn)闇?，上?，F(xiàn)在拍牌實(shí)在太難，為了省去拍牌的麻煩，所以選擇了新能源車。那面臨的問題就是充電，在剛提車的時(shí)候，還沒有安裝充電樁，所以下載了各種APP，查看了附近的充電樁，而此次報(bào)名參加充電群英會(huì)，也更好的去實(shí)地走訪測試部分充電樁以及遇到的問題與大家一起交流。

第一站：亭楓公路2868號充電樁

這個(gè)充電樁位置位于金山區(qū)，離市區(qū)很遠(yuǎn)，也是去朋友家發(fā)現(xiàn)的這個(gè)充電樁，運(yùn)營商為特來電，這個(gè)樁位于汽車修理廠內(nèi)，一進(jìn)門后左手邊墻上就是。共有2臺充電樁，每次去這個(gè)充電樁老板都會(huì)立即找人幫忙把車挪走給我充電。老板人還是很好的，唯一不足的就是2個(gè)充電樁前堆放了部分雜物，靠門口的充電樁線能充到，里面那個(gè)估計(jì)線就不夠了，不過在這種遠(yuǎn)郊同時(shí)來兩輛車的可能性很低，所以影響也不大。此充電樁充電費(fèi)為1.095元/度，服務(wù)費(fèi)為0.8元/度，停車免費(fèi)。

第二站：藍(lán)宮大飯店上汽安悅充電站

這個(gè)充電樁位于嘉定藍(lán)宮大飯店內(nèi)，由于當(dāng)天正好去參加一個(gè)會(huì)議，而且晚到了一會(huì)兒，因此等我到的時(shí)候13個(gè)充電樁位置幾乎全部被汽油車占用，隨后問了保安，得到的答復(fù)是因?yàn)闆]有其他空余車位了，所以充電樁停車位自然也就停滿了，而且就連evcard專用停車位也被占用，導(dǎo)致隨后別人來還車也沒地方停。最后我沒有停在車位上，而是停在了最邊上，勉強(qiáng)能充電且不影響其他車輛通行。這里的安悅充電樁充電費(fèi)為1.28元/度，服務(wù)費(fèi)為0.5元/度，(在安悅APP內(nèi)進(jìn)行車主認(rèn)證并審核通過后，可以免收2017年服務(wù)費(fèi))，停車免費(fèi)。

第三站：疏影創(chuàng)意園充電站

這個(gè)充電樁位于松江區(qū)，其實(shí)離莘莊很近，門口保安如果問你，你只要和他說明進(jìn)去充電就會(huì)放行。此處充電樁運(yùn)營商為星星充電，共有5個(gè)交流充電樁和1個(gè)直流充電樁，當(dāng)天去的時(shí)候5個(gè)交流充電樁只有2個(gè)空位，其余被汽油車所占。此充電樁充電費(fèi)為1.231元/度，服務(wù)費(fèi)為0.64元/度，停車免費(fèi)。

第四站：上海云峰通用別克4S充電站

這個(gè)充電站位于金山區(qū)，在4S店內(nèi)，位置離市區(qū)也較遠(yuǎn)，傍晚5點(diǎn)關(guān)門。此處充電樁運(yùn)營商為星星充電，共有3個(gè)交流充電樁和1個(gè)直流充電樁，這里來充電的車輛較少，基本都有空位。此充電樁充電費(fèi)為1.194元/度，服務(wù)費(fèi)為0.64元/度，停車免費(fèi)。

第五站：馬橋物業(yè)管理有限公司充電站

這個(gè)充電樁位于閔行區(qū)，去了很多次，保安會(huì)把4個(gè)充電樁的停車位留出供新能源汽車充電，如果停車位緊缺的話至少會(huì)留出2個(gè)空位，這點(diǎn)還是很好的，每次去都有位置可以去充電。此處充電樁運(yùn)營商為星星充電，共有4個(gè)交流充電樁，充電費(fèi)為1.066元/度，服務(wù)費(fèi)為0.64元/度，停車費(fèi)為10元/次。

第六站：交大中意能源樓充電站

其實(shí)在去這個(gè)充電樁前我去了紫竹半島充電站，用充電樁APP導(dǎo)航，但是在這小區(qū)里繞了2圈都沒有找到，問保安也說不清楚，而且這個(gè)小區(qū)出口需要從地下停車庫里繞出去。由于沒有充電成功，再此也不多說了。交大中意能源樓充電站位于上海交通大學(xué)閔行校區(qū)內(nèi)，進(jìn)去之后要注意，限速30KM，看到校區(qū)內(nèi)有測速攝像頭及顯示超速車輛牌照的LED屏。由于當(dāng)天是晚上去的，所以當(dāng)時(shí)只有兩輛北汽的車在充電，其余位置全部空余，此處充電樁有11個(gè)交流樁，3個(gè)直流樁，在這停車場內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)特斯拉充電樁。此處充電樁運(yùn)營商為特來電，充電充電費(fèi)為0.641元/度，服務(wù)費(fèi)為0.55元/度，停車費(fèi)為4元/小時(shí)(同門進(jìn)出前半小時(shí)免費(fèi))。

總結(jié)：現(xiàn)在上海的充電樁總體數(shù)量還是較多的，但是呈現(xiàn)的問題也不少，主要還是汽油車占位，缺乏管理，以及充電樁的人為故意損壞。對于混動(dòng)車輛來說，如果為了充電而去找收費(fèi)停車場的話，那顯然是沒有意義的。如果能在新能源汽車停車費(fèi)上有所減免與優(yōu)惠的話，這也能極大的推廣新能源汽車購買者在日常生活中的應(yīng)用，也能促進(jìn)新能源汽車在中國市場的發(fā)展。最后不得不提的是現(xiàn)在充電樁運(yùn)營商特別多，每個(gè)運(yùn)營商都有各自的APP，而充電樁APP整合了上海大部分的充電樁，這樣只需一個(gè)APP就能看到上海所有充電樁的位置所在。希望充電樁APP做好帶頭作用，多搞些福利活動(dòng)，給用戶帶來更好的充電體驗(yàn)。

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