作為新能源市場的行業(yè)翹楚，奇瑞先后推出了備受關(guān)注的全鋁車身打造的新能源微型車eQ小螞蟻與新能源銷量巨頭知豆同臺打擂，雖然有著月均3000銷量的成績卻遺憾并未超越知豆這個銷量“小王子”。

況且奇瑞新能源明顯志不在新能源汽車，當(dāng)他推出艾瑞澤5e的時候，新能源君曾大膽預(yù)測這是奇瑞不滿微型車市場，想要借著艾瑞澤5爆紅的東風(fēng)，推出同款的艾瑞澤5e搶占一塊新能源轎車市場的大蛋糕。

然而，一則消息卻讓新能源君不得不說，學(xué)霸的目標(biāo)永遠是全方面發(fā)展，據(jù)悉，奇瑞新能源將在9月上市首款純電動SUV---瑞虎3Xe，而北汽新能源的EX260顯然就是其第一對手。

瑞虎3Xe比拼EX260，個子低？空間大！

新車定位于小型SUV外觀上和燃油版的瑞虎3X看起來相差無幾，都是采用最新的“l(fā)ife in motion”語言設(shè)計的外形。車身長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555mm。家族式的六邊形前臉造型，不同的是前大燈內(nèi)框使用了藍色邊框裝飾，進氣格柵也使用了藍色條紋點綴，整車看起來小清新十足。車尾處也加上了“i-POWER”表明其新能源汽車的身份。

再讓我們看一看以硬派風(fēng)格著稱的EX260的顏值，線條明朗肌肉感十足，緊湊感就像一個小個子的肌肉男，車身長寬高為4110/1750/1583mm，軸距為2519mm。

顯然在尺寸上瑞虎3Xe的車身大一些，超過EX260的36mm無疑讓車內(nèi)空間更大一些。

雙色時尚style VS 雙色運動Style

瑞虎3Xe的內(nèi)飾采用了橙色和藍色搭配，在空調(diào)、車座和車門兩次多采用橙色色調(diào)，旋鈕和中控臺周圍則多采用藍色條紋搭配，加之新能源汽車一貫的三輻式多功能方向盤和旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕讓車內(nèi)看起來科技感十足又帶著一股清晰感。

而同樣采用了雙色調(diào)的EX260則延續(xù)外形風(fēng)格，紅色和橙色的內(nèi)飾配色運動感十足，旋鈕換擋和三輻式多功能方向盤依然成了新能源的標(biāo)配。

對于內(nèi)飾的抉擇只能說是蘿卜青菜各有所愛，雙方打了個五五開。

瑞虎3Xe動力延續(xù)艾瑞澤5e，351km續(xù)航已成殺手锏

新車在動力方面沿用了艾瑞澤5e的電動機，最大功率為90kw，峰值扭矩為276N·m，雖然對于SUV動力和轎車動力相同，讓新能源君吐槽不已，但是想想其351km的最大續(xù)航，還是讓人可以認同的。

反觀北汽EX260的動力方面搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為53kw，最大峰值扭矩為180N·m，工況續(xù)航里程為260km，最大續(xù)航里程可達315km。作為新能源界SUV的前輩，讓新能源君想到了老人常說的一句話，長江后浪推前浪。

顯然瑞虎3Xe在動力方面不論是加速表現(xiàn)還是續(xù)航里程都遠超年初上市的EX260，短短幾個月新能源市場的發(fā)展速度可見一斑。先有艾瑞澤5e助陣，現(xiàn)在又將推出新款純電動SUV，奇瑞依然不是當(dāng)初靠著一款eQ小螞蟻獨戰(zhàn)群雄的新能源車企了，有了轎車市場的艾瑞澤5e，SUV市場的瑞虎3Xe，相信今年的新能源銷量上奇瑞將會收獲到不錯的成績。

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