經(jīng)過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢?
2210款車型需補(bǔ)交相關(guān)檢測報(bào)告
11月20日,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布了《關(guān)于新能源產(chǎn)品清理整頓的通知》。該通知顯示,按照工信部發(fā)布正式實(shí)施的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,2018年1月1日起,車企在產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)品必須符合《新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》。
通知還公布了未按照管理規(guī)定提交相關(guān)檢測報(bào)告的車型名單,共涉及165家企業(yè)2210款車型。其中,純電動專用車車型及底盤共計(jì)818款,乘用車車型164款,一汽、廣汽、上汽、比亞迪等多家主流車企被點(diǎn)名。 點(diǎn)評:事實(shí)上,中機(jī)中心已多次發(fā)布相關(guān)整改通知,表明我國對新能源汽車行業(yè)管理愈加嚴(yán)謹(jǐn)。對需補(bǔ)交相關(guān)檢測報(bào)告的車企來說,除需一大筆開支之外,或還面臨對公司目前的產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整的問題。 廣州車展:新能源車產(chǎn)品矩陣多元化 在剛結(jié)束的2017廣州國際車展上,新能源汽車是最亮眼的存在。純電動休旅車、純電動/燃料電池概念車、插電式混合動力、油電混合車型等產(chǎn)品,讓大家大飽眼福。 而且,我們還看到新能源車造型設(shè)計(jì)不再是簡單地復(fù)制粘貼燃油車,如奔馳EQ A、長城XEV等車型已有獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)等配置也成為新能源車的標(biāo)配。 點(diǎn)評:從廣州車展專設(shè)電動汽車展可看出,新能源汽車已成為主流車企的重要發(fā)展方向。未來新能源產(chǎn)品會向多元化發(fā)展,如電池多元化,產(chǎn)品矩陣多元化,造型設(shè)計(jì)多元化等。 全球電動車銷量增長63%,中國貢獻(xiàn)大 根據(jù)彭博社新能源財(cái)經(jīng)報(bào)告顯示,全球電動汽車第三季度銷量超28.7萬輛,同比增長63%,環(huán)比增長23%。其中,中國市場成為銷量增長主要推動力。 根據(jù)中汽協(xié)的報(bào)道,中國9月新能源汽車銷量達(dá)7.8萬輛,第三季度累計(jì)銷量約為20.2萬輛,占全球電動車銷量的70.4%??梢?,中國新能源汽車市場正處于高速增長態(tài)勢,并對全球電動車市場影響愈加深刻。 點(diǎn)評:在政府努力推廣、政策補(bǔ)貼,車企積極配合,消費(fèi)者環(huán)保意識加強(qiáng)等多重因素下,中國新能源汽車市場發(fā)展態(tài)勢良好。而且,明年隨著奔馳、寶馬等外資及合資品牌入局,中國新能源汽車市場勢必會迎來新一波增長熱潮。 特斯拉全新Roadster預(yù)訂價(jià)為133萬 特斯拉剛在廣州車展憑借新國標(biāo)版Model S/X,火了一把后。11月21日又有外媒報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克發(fā)布了全新電動跑車Roadster。新車0-96km/h加速時(shí)間僅為1.9秒,為目前世界最快電動跑車。 馬斯克稱新車?yán)m(xù)航可達(dá)1000km,輪上扭矩為10000?!っ?,并考慮下一代Roadster電動跑車擁有短途飛行的能力。目前特斯拉中國官網(wǎng)已可預(yù)訂新車,普通版訂金為133萬元,預(yù)計(jì)2020年可交付。 點(diǎn)評:業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,特斯拉推出全新的Roadster,是為利用客戶預(yù)訂金套取發(fā)展資金。畢竟,特斯拉每分鐘需燒掉8000美元,還處于虧損狀態(tài)??梢娞厮估奈磥黼y以預(yù)料,希望不要應(yīng)了前通用汽車副總裁鮑勃·盧茨“注定失敗”的預(yù)言。 丁磊再創(chuàng)業(yè)/程驚雷或去造車新勢力 近日,有媒體報(bào)道,自3月從樂視汽車離職的丁磊,出現(xiàn)在“華人運(yùn)通控股有限公司”股東名單中。11月23日,繼上汽集團(tuán)副總裁張海亮和CFO谷峰離職后,上汽集團(tuán)總工程師程驚雷也已離開上汽。 丁磊現(xiàn)在所在的華人運(yùn)通控股有限公司,成立于 2017年8月21日,經(jīng)營范圍主要是新能源汽車領(lǐng)域。對于程驚雷離職后的新去向,根據(jù)張海亮和谷峰均轉(zhuǎn)戰(zhàn)造車新勢力,業(yè)內(nèi)人士猜測程驚雷或?qū)⑷バ聞萘υ燔嚒?/p> 點(diǎn)評:傳統(tǒng)車企高管加盟,壯大了造車新勢力的實(shí)力。但對傳統(tǒng)車企而言,高層管理人才的不斷出走,不只是人事調(diào)整動蕩,更是深切地感受到了造車新勢力的步步逼近。 蔚來投資首約汽車,將重點(diǎn)布局四化 11月20日,首約汽車宣布獲得新一輪融資13億元,百度、蔚來等聯(lián)合領(lǐng)投B+輪。同時(shí),蔚來資本還將與首汽約車共同發(fā)起目標(biāo)規(guī)模50億元的出行專項(xiàng)基金。 蔚來公布了其未來重點(diǎn)投資方向?yàn)椤八幕焙诵念I(lǐng)域,包括電動汽車及其相關(guān)技術(shù),智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及出行,新能源及能源互聯(lián)網(wǎng),新材料、先進(jìn)制造及其他。 點(diǎn)評:作為造車新勢力的代表,蔚來汽車未來發(fā)展規(guī)劃清晰穩(wěn)健。而且,蔚來全球首家用戶中心NIO House在北京開業(yè),首款量產(chǎn)純電動7座SUV汽車NIO ES8也即將上市,看來蔚來未來似乎潛力無限。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:E車匯
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