奧迪新款電動SUV——E-Tron，將不會進駐奧迪經(jīng)銷商展廳，以方便其售賣更多的傳統(tǒng)汽車。美國奧迪經(jīng)銷商不會采購現(xiàn)車，而是要求消費者提供1,000美元的訂金（可退款）。這將意味著每個美國奧迪經(jīng)銷商都可以向客戶訂購E-Tron，而不需要進現(xiàn)車也不需要支付展廳位等費用，進一步減輕壓力。

并且，對于奧迪集團而言，他們計劃將E-Tron的利潤最大化，這意味著減少在經(jīng)銷商與廠家的雙重成本。從這個意義上說，E-Tron的銷售模式將作為實驗產(chǎn)品，如果效果良好，這種模式會推廣到未來的奧迪車型。

E-Tron是奧迪首款全電動車型，將于大眾汽車制造商的"電動汽車中心"比利時布魯塞爾生產(chǎn)，同時，電池生產(chǎn)也被集成在工廠內(nèi)，減少了將電池供應(yīng)的運輸以及時間成本。奧迪表示，根據(jù)E-Tron的全球訂單需求量來看，客戶的等待時間可能會延長一年以上。

最初版本的E-tron車型，它正以每日999臺的速度生產(chǎn)，售價將約為60萬元左右；基礎(chǔ)版本的售價約為52萬左右，被命名為Premium Plus。根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，E-Tron的續(xù)航里程將近400公里，而目前EPA范圍尚未公布。

此次奧迪在美國經(jīng)銷商的試驗?zāi)Ｊ?，將開啟經(jīng)銷商的一個新篇章。隨著經(jīng)濟形勢以及市場飽和的影響，各大經(jīng)銷商都存在著巨大的經(jīng)營壓力。尤其是壓車以及墊資更是使經(jīng)銷商苦不堪言。而此次的銷售模式既可以減輕經(jīng)銷商的負(fù)擔(dān)，又可以使利潤最大化，這也將成為經(jīng)銷商模式的另一個契機！

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