盡管新能源汽車補貼過渡期已經(jīng)截止，但是新能源汽車市場發(fā)展態(tài)勢比燃油車好是不爭的事實，這其中，小型純電動車尤其受到消費者喜歡，如比亞迪元EV535等都是炙手可熱的“可愛”車型，而筆者今天要說的是北汽新能源的一款新車——北汽新能源EC5，這款車目前還沒有上市，真因如此，先從各個維度了解一下這款車，售價多少才值得入手。

綜合續(xù)航超過400公里 進入續(xù)航里程主流區(qū)間

續(xù)航是衡量一款純電動車的關(guān)鍵指標之一，北汽新能源EC5將搭載一臺永磁同步電機，采用來自孚能科技的三元鋰電池電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為403km，能夠達到這個級別車型該有的水準，與元EV535的410公里續(xù)航里程相比較，其續(xù)航能力并不弱，對于城市的短途通勤完全沒有問題，尤其適合上班族代步。

另外在最大功率、峰值扭矩方面，北汽新能源EC5都占據(jù)優(yōu)勢，其最大功率為80kW，而比亞迪元的EV353則為70kW，峰值扭矩方面，北汽新能源EC5最大扭矩達到200N.m，比亞迪元EV353的峰值扭矩則為180N.m，在動力參數(shù)上北汽新能源EC5完全占據(jù)上風(fēng)。

配置上 注重舒適安全

作為一款小型純電SUV，北汽新能源EC5裝備了必要的舒適配置，比如將配備無鑰匙進入、空氣凈化系統(tǒng)等，對于消費者來講這是相當(dāng)友好的存在。

而在安全配置方面，北汽新能源EC5的安全理念與燃油車完全不一樣，首先將車輛將用電安全的防范做得很到位，比如新車配備了EMD Pro智能電控系統(tǒng)，在車輛發(fā)生碰撞之后會自動切斷電路、從而避免漏電。另外一種情況是，一旦發(fā)生短路情況，保險絲也會立即被熔斷，自動切斷電源，確保用車安全。當(dāng)然胎壓監(jiān)測等安全配置也少不了。

空間在同級車型中有待優(yōu)化

就外觀來講，新車的前臉采取了封閉式的前進氣格柵，這與大多數(shù)新能源汽車一樣都是為了凸顯新車的科技屬性，“C”型的LED的日行相當(dāng)亮眼，充電口隱藏在LOGO背后，側(cè)面以及尾部設(shè)計相對普通，多條橫線的設(shè)計使得尾部的層次感尚可。

內(nèi)飾設(shè)計上，北汽新能源EC5在顏色選擇、搭配上以為黑色為主，顯得比較深沉，中控采用嚴格的對稱式設(shè)，四個經(jīng)典圓形空調(diào)出風(fēng)口一看就是北汽的風(fēng)格，8英寸的中控大屏和6.2英寸的液晶儀表盤顯現(xiàn)出內(nèi)飾的科技感。另外，旋鈕換擋也增加了內(nèi)飾的科技感。

尺寸上，北汽新能源EC5的長寬高分別為4122mm*1750mm*1583mm，軸距為2519mm，比我們前面提到的元EV535的4360mm*1785mm*1690mm長寬高尺寸相比都不占優(yōu)勢，軸距也比元EV353的軸距短了16mm。因此在整個駕乘空間上，北汽新能源EC5占不到啥優(yōu)勢！

未上市，售價多少才有競爭力？

在預(yù)測價格之前，我們先看EC5與EX360之間的關(guān)系，EC5最明顯的改變是前臉和尾部，而側(cè)面設(shè)計還能明顯的看到EX360的影子，包括在中控設(shè)計上，EX360的影子也存在，EC5在長寬高以及軸距的變化也不大，最大的改變就是將續(xù)航里程從300多公里提升至了400公里以上，這是極大的進步，參考EX360新潮版的售價為10.39萬，同時新能源汽車補貼又退坡了那么多，EC5的售價至少應(yīng)該在10萬以上了，但推測也不會超過11萬，10-11萬這個區(qū)間是否具備競爭力呢？可以留言，一起討論！

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