目前中國乘用車市場中，傳統(tǒng)燃油車的銷售持續(xù)萎靡，新能源車銷售則看似一片繁榮，而目前市場中新能源車多以轎車、SUV及MPV車型為主，皮卡車型則少之又少。

正是在這種背景下，長城汽車在9月12日發(fā)布了風(fēng)駿7電動車型的售價(jià)，新車官方預(yù)售價(jià)25.68~26.68萬元，提供2個(gè)版本。至此，整個(gè)皮卡電動車市場，加上早前上市的鄭州日產(chǎn)銳駿，將迎來“雙雄爭霸”的局面，無奈車型實(shí)在是太少，真的是鳳毛麟角，

新車基于風(fēng)駿7燃油版開發(fā)而來，設(shè)計(jì)上基本保持了燃油車造型，僅在細(xì)節(jié)處做了些許變化，如采用了封閉式的前部格柵等，更像一款EV車型，同時(shí)又整體保持了原汽油車的硬朗感。而且車標(biāo)的尺寸明顯變大。

尺寸上，風(fēng)駿7D電動版的長寬高分別為：5400/1800/1760mm，軸距是3350mm，此外，貨廂的尺寸為1680/1460/480mm?；揪S持了燃油版的尺寸。

內(nèi)飾上，新車同樣延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)，但在中控區(qū)域增加了一些藍(lán)色裝飾條。

動力方面，風(fēng)駿7EV的驅(qū)動電機(jī)是由蜂巢電驅(qū)動系統(tǒng)(江蘇)有限公司提供，最大功率達(dá)到204馬力。此外，根據(jù)現(xiàn)在公開的數(shù)據(jù)顯示，0-100km/h的百公里加速時(shí)間達(dá)到9秒，電池容量達(dá)60.76kWh，NEDC工況下，綜合續(xù)航里程為300公里。

總結(jié)

隨著皮卡市場的逐步放開，同時(shí)新能源的市場春風(fēng)，風(fēng)駿7無疑是長城汽車試水皮卡電動車市場最好的選擇。但考慮到中國品牌的皮卡的市場，多在經(jīng)濟(jì)水平一般區(qū)域，電動基礎(chǔ)設(shè)施普及力度稍慢，所以消費(fèi)者購車應(yīng)該很多顧慮。所以風(fēng)駿能否成功，還很值得商榷。

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