想要轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行服務(wù)提供商的寶馬在2018年開(kāi)年就完成了兩場(chǎng)收購(gòu)。

年初，寶馬集團(tuán)先后宣布收購(gòu)北美地區(qū)最大的停車(chē)應(yīng)用軟件服務(wù)商Parkmobile，以及寶馬集團(tuán)和SIXT公司在汽車(chē)分享業(yè)務(wù)“DriverNow”的股份，寶馬集團(tuán)將這兩項(xiàng)收購(gòu)定義為“戰(zhàn)略性收購(gòu)”，這意味著寶馬布局的ParkNow（泊車(chē)服務(wù)）、DriveNow（汽車(chē)分享服務(wù)）兩大共享業(yè)務(wù)將有進(jìn)一步動(dòng)作。

值得玩味的是，今年年初，寶馬與戴姆勒的兩大汽車(chē)共享業(yè)務(wù)DriverNow與Car2Go傳出了合并的消息，隨著寶馬集團(tuán)完成SIXT租車(chē)公司在DriveNow全部股份的收購(gòu)，DriveNow成為寶馬集團(tuán)的全資子公司，這也為與Car2Go的合并創(chuàng)造了條件。

同時(shí)，在此次收購(gòu)中，寶馬集團(tuán)董事蕭紳博的一番話意味深長(zhǎng)。他表示，“DriveNow成為寶馬集團(tuán)的全資子公司后，我們將在出行服務(wù)的未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展方面擁有更加全面豐富的選擇和整合的資源。”這似乎暗示著，寶馬將采取強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，快速擴(kuò)張出行服務(wù)市場(chǎng)。

更有消息稱，寶馬集團(tuán)的ParkNow泊車(chē)服務(wù)也在此次合并項(xiàng)目中。

無(wú)論這一猜測(cè)是否屬實(shí)，能夠肯定的是，寶馬集團(tuán)已明確表示，在收購(gòu)Parkmobile后，寶馬集團(tuán)將成為全球最大的數(shù)字化泊車(chē)服務(wù)供應(yīng)商，為解決“泊車(chē)”這一城市出行基本需求提供創(chuàng)新的解決方案。

Parkmobile服務(wù)適用于各品牌汽車(chē)，可為停車(chē)提供導(dǎo)航和服務(wù)信息，還能夠支付停車(chē)費(fèi)以及預(yù)訂車(chē)位。Parkmobile在北美和歐洲地區(qū)擁有超過(guò)2,200萬(wàn)的用戶，業(yè)務(wù)覆蓋1,000多座城市。寶馬集團(tuán)自2014年起開(kāi)始持有Parkmobile的股份，2016年4月又將其在歐洲的子品牌ParkNow作為全資子公司收入麾下。如今，隨著對(duì)于Parkmobile收購(gòu)的完成，寶馬集團(tuán)在通過(guò)數(shù)字化手段解決停車(chē)問(wèn)題上將更加游刃有余。

對(duì)于DriveNow的目標(biāo)，蕭紳博給出的是：到2025年，寶馬集團(tuán)出行服務(wù)的客戶總數(shù)達(dá)到1億。目前，DriveNow提供由超過(guò)6,000 輛BMW和MINI品牌汽車(chē)組成的共享車(chē)隊(duì)，包括電動(dòng)先鋒BMW i3，在歐洲13個(gè)城市擁有超過(guò)100萬(wàn)的用戶。也就是說(shuō)，在DriveNow的下一個(gè)7年里，它要實(shí)現(xiàn)100倍增長(zhǎng)。

據(jù)了解，截至2017年底，Car2Go的用戶已達(dá)到300萬(wàn)，如果兩者聯(lián)合，1億的用戶目標(biāo)則更容易實(shí)現(xiàn)。

目前，DriveNow與Car2Go的主要用戶都集中在其德國(guó)本土，而在汽車(chē)出行服務(wù)市場(chǎng)更大的北美和中國(guó)，兩者用戶占比并不高。

去年，戴姆勒與寶馬的汽車(chē)共享業(yè)務(wù)已經(jīng)相繼在中國(guó)落地。如果兩大出行業(yè)務(wù)合并完成，中國(guó)必將成為其出行業(yè)務(wù)發(fā)展的重要市場(chǎng)。

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