北京時(shí)間8月28日凌晨，蔚來(lái)汽車向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了更新的招股書(shū)，股票定價(jià)區(qū)間為6.25-8.25美元，擬籌資總額為10-13.2億美元，而在8月14日蔚來(lái)汽車第一次遞交招股書(shū)時(shí)，作為IPO基本信息的發(fā)行價(jià)格區(qū)間及股票發(fā)行數(shù)量并未透露，擬籌資總額最多18億美元資金。

值得注意的是，招股書(shū)上顯示，截止北京時(shí)間8月28日，蔚來(lái)一共生產(chǎn)出2200臺(tái)ES8，已交付1381臺(tái)，還有15761臺(tái)訂單等待交付。蔚來(lái)汽車的上一版招股書(shū)曾提到， ES8自2017年12月16日公開(kāi)以來(lái)，至2018年7月底之前，交付客戶共計(jì)481臺(tái)，另外尚有超過(guò)1.7萬(wàn)個(gè)訂單等待執(zhí)行，其中大約1.2萬(wàn)個(gè)訂單已經(jīng)付款5000元訂金。

時(shí)隔近一個(gè)月，ES8的交付數(shù)量已經(jīng)從481臺(tái)增至1382臺(tái)，顯示出蔚來(lái)的交付能力正在進(jìn)一步提高。

此前，蔚來(lái)汽車量產(chǎn)交付的時(shí)間已經(jīng)三度拖延。2018年2月，蔚來(lái)首次公布量產(chǎn)計(jì)劃，稱4月下旬完成首批交付。北京車展上，官方稱調(diào)整到了5月下旬。5月18日，在一次車主試駕活動(dòng)上，蔚來(lái)又給出了全新的量產(chǎn)時(shí)間表：6月內(nèi)交付550輛車，8月起完成產(chǎn)能爬坡，9月底完成首批1萬(wàn)輛創(chuàng)始版ES8的交付。

圍繞交付問(wèn)題，8月6日蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌與小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬立下“賭約”：提出今年蔚來(lái)交不到1萬(wàn)輛車，會(huì)賠給何小鵬一臺(tái)ES8的賭約，這也佐證了當(dāng)前新造車勢(shì)力的交付難問(wèn)題，但現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)“賭約”李斌未必會(huì)輸。

招股書(shū)上還說(shuō)明，截至7月底，蔚來(lái)共有員工6993名，其中產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)員工為3052名，占比約44%。與之相對(duì)應(yīng)的是，蔚來(lái)在上一版招股書(shū)中提及企業(yè)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得了2732項(xiàng)專利，這一數(shù)字也側(cè)面印證了蔚來(lái)的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。

更新招股書(shū)是企業(yè)在IPO過(guò)程中常有的事，但蔚來(lái)汽車的此次更新確實(shí)在一定程度上打消了外界的質(zhì)疑，第一電動(dòng)網(wǎng)將會(huì)持續(xù)關(guān)注蔚來(lái)汽車上市進(jìn)程。

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