近段時(shí)間，純電動(dòng)SUV數(shù)量明顯增多。盡管業(yè)內(nèi)曾一度認(rèn)為，純電動(dòng)汽車的最佳載體是小微型汽車，但隨著電池能量密度的提高和消費(fèi)者的偏好，純電動(dòng)SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)越來(lái)越好。在今年的成都車展上，將有多款純電動(dòng)SUV與觀眾見(jiàn)面。有分析指出，在新能源汽車大發(fā)展的背景下，純電動(dòng)SUV已經(jīng)駛上了快車道。

增速超純電動(dòng)轎車

在新能源汽車補(bǔ)貼政策和各地新能源汽車便利措施的支持下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迅速壯大，保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。有分析人士認(rèn)為，在產(chǎn)品類型方面，起初純電動(dòng)汽車以小型和微型汽車為突破口，但隨著新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)知發(fā)生較大改觀。尤其是充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善和純電動(dòng)汽車市場(chǎng)從政策向市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，純電動(dòng)汽車細(xì)分領(lǐng)域逐漸開(kāi)始改變產(chǎn)品類型單一的格局，各級(jí)別SUV也開(kāi)始受到消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可。

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1～7月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成50.4萬(wàn)輛和49.6萬(wàn)輛，同比去年分別增長(zhǎng)85％和97.1％。7月，新能源汽車銷量為8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.7％。從今年7月的銷量數(shù)據(jù)不難看出，新能源汽車市場(chǎng)在乘用車市場(chǎng)整體不景氣的情況下，仍然取得了不錯(cuò)的成績(jī)，其中純電動(dòng)SUV的高速增長(zhǎng)立下了汗馬功勞。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，7月，乘用車銷量為159萬(wàn)輛，環(huán)比下降15.2％，同比下降5.3％。盡管7月乘用車市場(chǎng)整體環(huán)境不容樂(lè)觀，給市場(chǎng)蒙上了一層陰影，但純電動(dòng)SUV卻是市場(chǎng)一大亮點(diǎn)。7月，純電動(dòng)轎車銷量為3.2萬(wàn)輛，環(huán)比下滑13.01％；純電動(dòng)SUV兩驅(qū)車型銷量1.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)36.11％，同比增長(zhǎng)381.66％，增幅明顯高于純電動(dòng)轎車。從今年的銷售數(shù)據(jù)看，純電動(dòng)SUV銷量和純電動(dòng)轎車相比，雖然還有一定差距，但卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)，如兩驅(qū)純電動(dòng)SUV 1～7月同比增幅達(dá)到381.66％，市場(chǎng)增速較快。

多方原因刺激細(xì)分市場(chǎng)走高

純電動(dòng)SUV的熱銷是市場(chǎng)追捧SUV的延續(xù)，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，雖然SUV銷量增速明顯放緩，但并不意味著其失去了競(jìng)爭(zhēng)力。他認(rèn)為，隨著新能源汽車市場(chǎng)逐步發(fā)展，小型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)具備較快發(fā)展?jié)摿?，?duì)SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)也會(huì)帶來(lái)一定結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)作用。從供給端來(lái)看，各大傳統(tǒng)汽車企業(yè)以及造車新勢(shì)力紛紛推出SUV產(chǎn)品，加大了純電動(dòng)SUV的產(chǎn)品供給和宣傳力度。從今年的新車計(jì)劃可以看出，純電動(dòng)SUV已經(jīng)成為車企的投放重點(diǎn)，其中尤以緊湊型純電動(dòng)SUV居多。

近段時(shí)間，純電動(dòng)SUV新車扎推上市。到目前為止，純電動(dòng)SUV市場(chǎng)已經(jīng)不局限于小型SUV，緊湊型、中型純電動(dòng)SUV產(chǎn)品也已經(jīng)出現(xiàn)。售價(jià)近100萬(wàn)元、定位高端市場(chǎng)的特斯拉Model X 100D可謂純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的明星產(chǎn)品，這款純電動(dòng)SUV在空間、速度和續(xù)駛里程以及內(nèi)外部設(shè)計(jì)方面均有一定優(yōu)勢(shì)。7座SUV蔚來(lái)ES8也已經(jīng)上市并接受預(yù)定，在市場(chǎng)上掀起純電動(dòng)SUV的新風(fēng)潮。

有分析人士表示，ES8雖然價(jià)格不菲，但和Model X相比，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。傳統(tǒng)車企的純電動(dòng)SUV同樣不俗。北汽新能源小型純電動(dòng)SUV EX260補(bǔ)貼后的價(jià)格為12.69萬(wàn)元，具備一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；廣汽傳祺GE3則是新能源專屬平臺(tái)研發(fā)的車型；長(zhǎng)安CS15 EV360配裝高效能電機(jī)，補(bǔ)貼后售價(jià)7.99萬(wàn)元起。上汽榮威ERX5 EV400市場(chǎng)口碑頗高，延續(xù)ERX5的熱銷趨勢(shì)，在北京、上海等城市收獲豐碩果實(shí)。

另外，云度π1、江淮iEV7S、獵豹CS9 EV300都憑借各自優(yōu)勢(shì)征戰(zhàn)純電動(dòng)SUV市場(chǎng)。純電動(dòng)SUV的出現(xiàn)，給潛在的新能源汽車消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇，激活了新能源汽車市場(chǎng)，刺激了純電動(dòng)SUV銷售，從供給側(cè)有力地推動(dòng)了純電動(dòng)SUV的銷量走高。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將加劇

最近有車企反映，在現(xiàn)行的新能源汽車政策框架下，新能源汽車發(fā)展很快，但企業(yè)的盈利能力并沒(méi)有得到相應(yīng)改善，補(bǔ)貼退坡讓一些企業(yè)備感壓力。不得不承認(rèn)，包括純電動(dòng)SUV在內(nèi)的新能源汽車遇到了各種各樣的問(wèn)題，但國(guó)家支持鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的方向已定。

國(guó)務(wù)院曾印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020年），該產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的主要目標(biāo)之一是產(chǎn)業(yè)化取得重大進(jìn)展。到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國(guó)際同步發(fā)展。依照“雙積分”管理辦法，國(guó)家對(duì)2018年的新能源積分不做考核，對(duì)2019年度、2020年度，其新能源汽車積分比例要求分別為10％、12％。2020年，汽車企業(yè)將迎來(lái)“雙積分”最終考核。這必將刺激企業(yè)重視新能源汽車的開(kāi)發(fā)和推廣，因此，車企都躍躍欲試盡快推出純電動(dòng)SUV。

江淮大眾為應(yīng)對(duì)“雙積分”政策而創(chuàng)立的品牌SOL（思皓）旗下的首款車型——SOL E20X將在9月上市。新車配裝一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW，續(xù)駛里程達(dá)300km。新車定位純電動(dòng)緊湊型SUV，外觀以江淮iEV7S為模板打造。榮威MARVEL X預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后的起售價(jià)不高于30萬(wàn)元，或?qū)?月上市。新車配裝三元鋰電池，共推出兩種不同動(dòng)力車型，續(xù)駛里程達(dá)500km。另外，本田、奧迪等車企也都有純電動(dòng)SUV產(chǎn)品的推出計(jì)劃。

目前，包括新的汽車投資管理規(guī)定等多項(xiàng)政策正在加緊推進(jìn)，鼓勵(lì)技術(shù)、模式創(chuàng)新。在補(bǔ)貼機(jī)制行將退出之時(shí)，新能源汽車將迎來(lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，純電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)也是如此。6月12日起，2018年新能源汽車財(cái)補(bǔ)新政——《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》正式執(zhí)行。根據(jù)此通知，續(xù)駛里程達(dá)到一定級(jí)別，電池能量密度更高的車型，補(bǔ)貼力度將更大。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，在新政策下，純電動(dòng)SUV的綜合性能將更出色，新能源汽車開(kāi)發(fā)能力更強(qiáng)的企業(yè)將有更大的市場(chǎng)空間，純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品格局和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系也將隨之發(fā)生調(diào)整。

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