蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，根據(jù)2月2日發(fā)布的加州車輛測(cè)試數(shù)據(jù)，完全無(wú)人駕駛車輛去年在加州行駛了近330萬(wàn)英里，是前一年的五倍多，盡管在Cruise自動(dòng)駕駛出租車事故后，人們的擔(dān)憂有所上升。

根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）的數(shù)據(jù)，通用汽車（General Motors）旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo分別占據(jù)了無(wú)安全駕駛員記錄里程的大部分——分別為63%和36%。

圖片來(lái)源：Cruise

在舊金山，無(wú)人駕駛出租車已經(jīng)成為街頭的常態(tài)。然而，Cruise的一起事故中，一輛自動(dòng)駕駛車輛撞倒并拖行了一名行人20英尺（約6.1米），引起了公眾的強(qiáng)烈反響，并導(dǎo)致該公司在全國(guó)范圍內(nèi)暫停了運(yùn)營(yíng)。

DMV的數(shù)據(jù)顯示，從2022年12月1日至2023年11月30日，配有安全員的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍虖?10萬(wàn)英里增加至570萬(wàn)英里。自動(dòng)駕駛技術(shù)的倡導(dǎo)者一直聲稱，與可能酒駕、分心駕駛或疲勞駕駛的人類司機(jī)相比，自動(dòng)駕駛技術(shù)可能更為安全。

然而，舊金山的居民、市政機(jī)構(gòu)和一些工會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛出租車的引入表示不滿，認(rèn)為它們擾亂了交通，并因其在繁忙道路上的不穩(wěn)定駕駛和突然停車行為，給行人帶來(lái)了安全隱患。

去年10月，DMV暫停了Cruise的測(cè)試和部署許可，該公司目前正面臨包括司法部調(diào)查在內(nèi)的多項(xiàng)調(diào)查。

2月2日，DMV宣布，目前有38家公司獲得了許可，可以在加州測(cè)試配有安全員的自動(dòng)駕駛車輛。其中，有六家公司已獲得測(cè)試無(wú)人駕駛車輛的許可，包括Waymo、亞馬遜旗下的Zoox、搜索引擎巨頭百度旗下的Apollo，以及初創(chuàng)公司Nuro、WeRide和AutoX。

此外，對(duì)中國(guó)公司自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試的擔(dān)憂也在增加，一些美國(guó)立法者也呼吁在收集和存儲(chǔ)公民、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的敏感數(shù)據(jù)方面提供更大的透明度。

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