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EV晨報 | 蔚來能源增資至17.84億,強調換電核心權益始終歸車主;智己推IMOS 3.6.0,智駕策略提升優(yōu)化;哪吒汽車重整
EV晨報 | 蔚來能源增資至17.84億,強調換電核心權益始終歸車主;智己推IMOS 3.6.0,智駕策略提升優(yōu)化;哪吒汽車重整
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特斯拉首輛全自動駕駛汽車28日直接開到客戶家;阿維塔組建智駕和座艙自研團隊;廣汽豐田合作華為、小米和Momenta
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EV晨報 | 多家車企承諾支付賬期不超60天;理想汽車成立兩大機器人部門;小鵬G7搭載3顆圖靈AI芯片今日全球首秀
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EV晨報 | 工信部將重點抽查關注度高和存在較大質量安全隱患車型;小鵬G7定義為首款具有L3級算力的AI汽車;廣汽埃安董事長更迭
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EV晨報 | 多位汽車行業(yè)高管反對“內卷式”價格戰(zhàn);長安汽車海外規(guī)劃20個工廠已投產9個;中歐電動汽車磋商進入最后階段
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智駕周報 | 智駕大賽無錫站將于6月22日開賽;5月份中國智駕戰(zhàn)力天梯榜發(fā)布;智能網聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求立項
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EV晨報 | 長安汽車將成為一家獨立央企;商務部回應“內卷式”競爭;中國稀土磁鐵出口管制引發(fā)全球關注,影響全球汽車、半導體等行業(yè)
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EV晨報 | 智能網聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求立項;小鵬與華為合作AR-HUD今日發(fā)布;特斯拉中國銷量連續(xù)第八個月下降
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EV晨報 | 蔚來Q1營收120億同比增長,但虧損擴大;雷軍預測小米汽車下半年盈利;賽力斯5月銷量36450輛同比增13.19%
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EV晨報 | 中汽協(xié)倡議反對內卷式價格戰(zhàn),工信部和人民日報表示支持;5月新勢力榜零跑再次奪冠;吉利5月新能源銷量同比增135%
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鏖戰(zhàn)已近三年!2023-2025 汽車價格戰(zhàn)關鍵節(jié)點全梳理
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汽車價格戰(zhàn)

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智駕周報 | 蔚來世界模型NWM正式推送;理想汽車正式推送7.4系統(tǒng),VLA確定7月發(fā)布
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汽車價格戰(zhàn)何時是盡頭
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EV晨報 | 理想汽車Q1營收259.3億,交付同比增16%;蔚來今日開始推送世界模型NWM;英偉達Q1汽車芯片營收同比增72%
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EV晨報 | 2萬美元高階“智駕”時代!小鵬MONA M03 Max 12.98萬起;理想開始推送7.4;長安汽車任命兩個CEO
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EV晨報 | 小米Q1汽車業(yè)務收入181億,毛利率23.2%;小鵬MONA M03 Max今日上市即交付;5月第四周榜單問界第二
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EV晨報 | 最高降9000!吉利銀河全系也推限時補貼;4月份額超越特斯拉,小米汽車成寧德第一大客戶;沃爾沃宣布裁員3000人
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EV晨報 | 廣汽集團進入巴西市場,5款新能源車型同步上市;比亞迪22款“智駕版”車型降價!最高降5.3萬;日產計劃賣總部大樓
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智駕周報 | 比亞迪整合智能駕駛與座艙團隊;蔚來5月底推送世界模型;特斯拉FSD V13.2.9上線
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EV晨報 | 高合汽車獲1億美元投資“復活”;全固態(tài)電池判定新標準出臺;小米YU7搭載700TOPS輔助駕駛計算芯片7月正式上市
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