蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，目前，汽車信息娛樂系統(tǒng)變得越來越大，不過有一家初創(chuàng)公司打造了一種新原型設(shè)備，將此種趨勢(shì)推向了極致——與福特的全車觸控屏（pillar-to-pillar touchscreen）類似，將汽車擋風(fēng)玻璃變成了一款全彩3D抬頭顯示器（HUD）。據(jù)外媒報(bào)道，上周，Distance Technologies公司在美國加利福尼亞州長灘舉行的Augmented World Expo博覽會(huì)上展示了其設(shè)計(jì)。該公司由頭戴式顯示器制造商Varjo的聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)辦，目標(biāo)是將抬頭顯示器升級(jí)成不止是扁平、簡單的疊加屏。

顯示器原型設(shè)備（圖片來源：Distance Technologies）

Distance Technologies的原型設(shè)備采用了一個(gè)朝上指向擋風(fēng)玻璃的LCD面板，該擋風(fēng)玻璃涂有反射涂層，可將透明圖像投影到其上面。在概念上，該產(chǎn)品與現(xiàn)有車輛的HUD類似，例如沃爾沃（Volvo）和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）等公司提供的后裝配件和集成式方案。但是，此類HUD通常還是會(huì)在擋風(fēng)玻璃上的狹窄區(qū)域投射出扁平、詭異的圖像，而新研發(fā)的系統(tǒng)則更為寬大，在空間感上更令人信服。

該款原型設(shè)備有點(diǎn)像投影版的裸眼3D顯示器，其大尺寸的LCD面板上覆蓋了一種視差屏障，可以為每只眼睛顯示略微不同的圖像，而（眼球）跟蹤攝像頭可以幫助確定駕駛員的視線方向，并相應(yīng)地重新繪制圖像。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營銷官Jussi M?kinen表示，視差屏障只是該公司在軟件技術(shù)方面進(jìn)行迭代的權(quán)宜之計(jì)，首席執(zhí)行官Urho Konttori對(duì)原型的精確機(jī)制持謹(jǐn)慎態(tài)度?？傮w而言，該原型的效果是一個(gè)半透明的3D顯示屏，覆蓋了正常尺寸擋風(fēng)玻璃的一半。

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